В третьей части эксклюзивного интервью аким Костанайской области отвечает на вопросы «НГ» о Тургайском регионе, аэропортах и городах.
Первую и вторую части читайте здесь и здесь.
Лестница в небо
- Что вы можете сказать о развитии аэропорта Костаная? Помните, как в социальных сетях появилось фото «Лестница в никуда»?
- Как же не вспомнить, такой мем был! Я даже помню, что когда-то она вела в ресторан… А потом, как иногда случается, затеяли реконструкцию, денег не хватило, просто перекрыли проход.
Но сейчас наш аэропорт работает достаточно эффективно. Экономика растет - у людей появляется потребность в полетах. Пассажиропоток с 295 тыс. человек в 2022 году вырос до 454 тыс. в 2025-м. Планируем довести до 500 тыс. в нынешнем. Конечно, аэропорт Костаная уже не справлялся с повышенной нагрузкой, и для улучшения обслуживания мы провели реконструкцию аэровокзала: увеличили его площадь с 5 200 кв. м до 8 700 кв. м, установили телескопический трап для удобной посадки и высадки пассажиров. Количество стоянок для самолетов увеличено с двух до семи, а это еще и улучшило возможности для грузовых перевозок.
За четыре месяца этого года совершено 583 авиарейса - в полтора раза больше, чем за этот же период 2022 года. В регионе, в отличие от некоторых других областей страны, ни один рейс не субсидируется. При этом, обратите внимание: два ежедневных рейса в Астану, а салон всегда полный, все билеты раскупают! Компании планируют даже еще один такой рейс пустить. Действуют международные направления в Шарм-эль-Шейх, Вьетнам, Таиланд и Анталью. 14 июня откроется первый круглогодичный рейс в Ташкент, сейчас отрабатываем варианты в Стамбул и Актау.
А «Лестницей в никуда» тоже занимаемся: стену уберем, кое-что пристроим, сделаем в той части отдельный международный зал со вторым телескопическим трапом. Таким образом, зал для внутренних рейсов станет свободнее и вместительнее. Пассажиров больше, значит, нужно создавать им максимальные удобства.
- А как продвигается строительство аэропорта в Аркалыке?
- Игорь, вот Аркалыку, к сожалению, в минувшие годы уделялось мало внимания. Это факт. В свое время я окончил школу в Аркалыке. Иной раз, когда я приезжал и видел, как полгорода стояло в руинах, сердце сжималось от осознания, сколько труда было затрачено и сколько еще предстояло приложить усилий, чтобы теперь эти руины расчистить. А ведь Аркалык - практически центр нашей страны, который стратегически важен во всех отношениях для целого Казахстана. Поэтому там должна быть развитая инфраструктура.
Местный аэропорт не работал более 30 лет, и переломным стало решение главы государства выстроить там новый терминал. Помните, как в 2024-м мы встретились с паводком? А все началось именно с Торгая, с Аркалыка: огромная масса воды мгновенно залила степь, внятных прогнозов не было, да и старожилы никаких паводков не припомнят. И негде было даже вертолеты для спасения людей заправить - военных подняли! Я хочу сказать, что этот центр страны должен полноценно функционировать для реализации любых задач и как транспортный узел.
И вот сейчас там энергичными темпами строится новый терминал, завершается строительство взлетно-посадочной полосы. В июле все работы завершат.
Торгайская логистика
- В последнее время много говорят о поддержке и развитии всего Торгайского региона. А что конкретно изменилось и изменится там в ближайшие годы?
- Существует план мероприятий на 165,5 млрд тенге по развитию этой части области до 2028 года, разработанный совместно с правительством. А за минувшие три года на развитие региона из областного бюджета направлено около 59 млрд тенге. Акцент - на развитие социальной инфраструктуры. В Аркалыке построены школа, спортивный комплекс, интернат для одаренных в спорте детей, восстановлен бывший Дворец культуры «Горняк». В селах открываются медпункты, физкультурные комплексы. В 2025 году Аркалыкский педагогический институт получил статус университета, и для этого провели реконструкцию здания бывшего «Агропрома», расширили инфраструктуру вуза. Планируем с участием бизнесмена Максима Божко восстановить яичную птицефабрику и построить комбикормовый завод. Тысячи тонн птичьего помета, которые сейчас просто выбрасываются, пойдут на производство органических удобрений. Бюджетное кредитование проекта - 4 млрд 747 млн тенге. О модернизации сетей ЖКХ и строительстве аэропорта я уже упомянул.
Сегодня развитие Торгайского региона определено как один из государственных приоритетов. Здесь будут реализованы крупные инвестпроекты в АПК, в переработке и промышленности. Не буду повторять, как важно развивать логистику. Строительство автодороги Центр - Запад и ремонт трассы Жезказган - Петропавловск сократят расстояние перевозок, увеличат поток и превратят Аркалык в важный транспортный хаб не только между севером и югом страны, но и между Казахстаном, Россией и странами Центральной Азии. Все это создаст там новые рабочие места, привлечет инвестиции и повысит качество жизни населения.
Кто хотел hotel?
- Кумар Иргибаевич, зачем сейчас возводить в Костанае столько гостиниц? На кого они рассчитаны, неужели тот самый увеличивающийся пассажиропоток формирует достаточную массу туристов или просто гостей областного центра?
- Да, гостей города больше, а бизнес чутко реагирует на эти изменения. Мне один знакомый из Германии звонит, спрашивает: «Что у вас там с гостиницами? Не могу подыскать себе подходящую!» Как билеты на самолет в повышенном спросе, так и наши гостиницы. Они - лакмусовая бумажка развития бизнеса и инвестиционной привлекательности региона. Сегодня инвесторы смотрят не только на налоги и цены, но и на то, насколько город удобен для жизни и работы. Важно наличие аэропорта, дорог, связи, современной инфраструктуры и хороших гостиниц. Кстати, возле костанайского аэропорта восстановили пустовавшее здание, теперь там «Аэропорт Отель». И очень симпатично получилось. Или вот проезжаю недалеко от бывшей железнодорожной больницы и с удивлением замечаю небольшой «Премиум Отель» (смеется). Ну а что, хорошо же.
- Ну а по поводу строительства Courtyard by Marriott у берега Тобола: зона-то потенциально опасная, подтопляемая. Как бы наши иностранные партнеры-инвесторы не утонули, не дай бог…
- Предприниматель сам выбрал это место. В любом случае эту территорию нужно и можно осваивать, облагораживать, она перспективная. Мировой бренд Marriott International - сеть современных отелей с комфортными условиями, ресторанами, фитнес-залами и площадками для деловых встреч. А если в городе появляется Marriott - это недвусмысленный сигнал для инвесторов: «Ребята, сюда можно вкладывать деньги!». Если не ошибаюсь, наш Marriott будет рассчитан на 140 номеров разной ценовой доступности. Кроме того, в Костанае начато строительство гостиницы Novotel, разрабатывается концепция для Holiday Inn. Такие бренды, повторюсь, приходят лишь в города, где развивается бизнес и логистика.
- Вопрос на тему культуры: люди от искусства, да и не только они, интересуются, когда, наконец, в Костанае стартует строительство областной картинной галереи.
- Здание уже передали с баланса ЦОНа в управление культуры. Выделили деньги на разработку ПСД и начали ее. Там, поверьте, будет шикарное место. Да, дело идет долго. Но уж таковы процедуры.