История эта началась в начале июля. Читатель «НГ» рассказал о шумных и пыльных большегрузах, которые несколько дней ездили туда-сюда по улице 6-й Костанайской доставляя неудобство местным жителям. Полиция, куда пожаловался мужчина, оштрафовала водителей за загрязнения дорожного полотна. Но что делать с разрушением самой дороги? «НГ» продолжила выяснять. И выяснила. Итог, к нашему сожалению, не очень веселый.
Редакция отправила запрос в Инспекцию транспортного контроля по Костанайской области. Именно на них возложен контроль за выявлением нарушителей со стороны большегрузных автотранспортных средств, не имеющих специального разрешения. Однако, Инспекция должна следить за территорией всей Костанайской области, но вот только, согласно их ответу, в их распоряжении всего 2 передвижных поста транспортного и 1 стационарный пост транспортного контроля (в Карабалыке). И еще при этом один из передвижных постов на момент получения ответа редакцией был сломан.
- При этом протяженность автомобильных дорог общего пользования Костанайской области составляет 9 699 км., в том числе: республиканского значения 1 410 км., областного значения 2 208 км., районного значения 5 671 км., городские насчитывают 413 км. Справочно: 9 699 км. автодорог контролируется 10 специалистами ИТК, что составляет порядка 969 км. на 1 сотрудника., - пояснили в Инспекции. - Также Инспекция испытывает недостаток специалистов: имеются 2 вакансии специалистов, 2 сотрудника временно нетрудоспособны, 2 сотрудника находятся в ежегодных трудовых отпусках, 4 сотрудника на постоянной основе задействованы на круглосуточном дежурстве на стационарном посту.
Что с жалобой костанайца?
Все же Инспекция отреагировала на жалобу читателя «НГ» и выехала 8 июля на 6-ю Костанайскую и близлежащий улицы.
- В ходе проведения рейда каких-либо большегрузных автотранспортных средств, передвигающихся по улицам не установлено, - говорится в ответе.
Как пожаловаться на большегрузы?
Редакция задала этот вопрос Инспекции: куда жители области могли обращаться, если считают, что спецтехника передвигается по улицам населенного пункта, превышая нормы допустимой нагрузки на ось, или не имеет спецразрешений вовсе?
- Жители г. Костаная и других населенных пунктов по вопросам транспортного контроля могут напрямую обращаться в Инспекцию через единую платформу приема и обработки всех обращений граждан «е-Oтіnіsh», - сообщили нам.
Что дальше?
Итоги, мягко говоря, печальные. Небольшой штат Инспекции, два передвижных поста на тысячи километров дорог – охватить контролем даже в текущем порядке всю область, на взгляд автора статьи, сложно, или скорее невозможно. Плюс к этому – необходимо реагировать на заявки населения. Бесспорно, граждане в своем праве.
Кажется, государству, в лице Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля, которому Инспекция подчинена, пора задуматься о расширении. Что ж, редакция «НГ» отправит еще один запрос. Продолжим тему.