Знак “Шипы“ в Казахстане - зачем его клеить, если штрафа нет

Каждый сезон с наступлением холодов водители меняют летние шины на зимние. Некоторые автомобилисты выбирают шипованные покрышки, которые обеспечивают дополнительное сцепление на снегу и льду. Но вместе с ними возникает вопрос: нужно ли размещать на заднем стекле знак "Шипы"? Разбирался корреспондент Tengrinews.kz.

Сразу ответим: штрафа за отсутствие такого знака в Казахстане нет. До 2017 года он был обязательным, однако затем МВД пересмотрело эту норму, и теперь водители могут устанавливать знак по своему желанию.

Зачем в таком случае нужен знак "Шипы", есть ли от него практическая польза и стоит ли снимать его после окончания зимнего сезона?

Шипы на шинах

Для начала разберемся, чем поведение автомобиля на шипованных шинах отличается от езды на фрикционных, которые автомобилисты часто называют "липучками".

Главное преимущество шипов проявляется на льду и укатанном снегу. Металлические шипы помогают колесам лучше цепляться за скользкую поверхность, благодаря чему автомобиль увереннее разгоняется и может быстрее остановиться. Особенно заметна разница именно на обледенелой дороге.

При этом говорить, что шипованные шины всегда эффективнее "липучек", не совсем верно. На сухом и мокром асфальте ситуация может быть обратной, а итоговый тормозной путь зависит от конкретной модели шин, температуры, состояния покрытия и скорости автомобиля.

Тормозной путь и как рассчитать дистанцию

Как объяснил эксперт по ПДД, инструктор по вождению и автожурналист Евгений Каримов, тормозной путь зависит от множества факторов: температуры воздуха, типа покрытия.По его словам, наиболее заметное преимущество шипованных шин проявляется на льду. На укатанном снегу разница с качественными фрикционными шинами обычно становится меньше, а на других типах покрытия (вроде пухлого снега или "каши") преимущество шипов может практически исчезать. Например, на мокром асфальте фрикционные шины нередко показывают более эффективное торможение.

"Но это скорее общая закономерность, поскольку на результат влияет множество факторов, в том числе конкретная модель и производитель шин. В сравнительных тестах встречались ситуации, когда бюджетные шипованные шины заметно уступали качественным фрикционным моделям, в том числе европейских брендов. Поэтому само наличие шипов еще не гарантирует более эффективного торможения на зимней дороге", — отметил он.

Если же брать шины одного производителя, то расклад примерно такой: лёд — шипы, на остальных покрытиях выбор остаётся за водителем.

Каримов посоветовал водителям при виде автомобиля со знаком "Шипы" увеличивать дистанцию. Особенно это актуально в гололед: на льду автомобиль на шипованных шинах может остановиться быстрее.

При выборе безопасной дистанции эксперт рекомендует ориентироваться на простое правило: расстояние до впереди идущего автомобиля в метрах должно составлять примерно половину текущей скорости. Например, при скорости 60 километров в час это около 30 метров. При этом в сложных погодных условиях дистанцию лучше увеличить.

В этом и заключается практический смысл знака "Шипы". Водитель предупреждает тех, кто едет сзади: на скользкой дороге его автомобиль может затормозить эффективнее. Фактически наклейка говорит: "Держи дистанцию, я могу остановиться быстрее".

Получается, что необязательный знак стоимостью всего 500 тенге может оказаться полезным дополнительным предупреждением и снизить риск столкновения, а вместе с ним и последующих расходов на ремонт и разбирательств со страховой компанией.

Как должна выглядеть наклейка

Для наклейки есть четкий регламент: равносторонний треугольник белого цвета, с каймой красного цвета, в который вписана буква "Ш" черного цвета. Сторона треугольника - не менее 200 миллиметров, ширина каймы - 1/10 стороны.

Приобрести её можно в онлайн-магазине, также они продаются в ларьках при автомойках или на заправках.