По этому поводу 29 июня устроено было торжество. Не просто протокольное, потому что вокзал обновили «в рамках поручения президента», а при изрядном стечении жителей: от железнодорожников до пацанов, считавших дроны в небе, и бабушек с детскими колясками. Вокзал же для станционного поселка - объект особой значимости, ну и символ надежд, перспектив, правильного течения жизни.
Второй пошел
Это уже второй завершенный объект из 6, которые запланировано обновить в Костанайской области. В начале года тоже в Аулиекольском районе открыли после ремонта вокзал в Аманкарагае. В Кушмуруне начали реконструкцию летом прошлого года, управился подрядчик ТОО «Костанай Строй KST» точно в срок.
Здание - большое, «двукрылое», как назвала его одна из жительниц поселка - было построено в 1949 году, железнодорожники старались содержать его в приличном состоянии, но последний текущий ремонт проводился здесь 15 лет назад.
В ходе реконструкции была отремонтирована кровля, заменены инженерные сети, обновлены и оборудованы по современным стандартам залы ожидания, кассовая зона, все санитарные помещения. Для слабовидящих на полу - тактильные полосы, для маломобильных граждан обустроены входной пандус и специально оснащенная туалетная комната - не тесная, с поручнями где надо, инвалидная коляска развернется там без проблем.
- Отремонтированы подвальные помещения, все кабинеты, оборудованы четыре душевые. Здание стало намного комфортнее и для пассажиров, и для наших сотрудников, - рассказала старший дежурный по вокзалу Ирина ШУЛАК. - И площадь его увеличилась изнутри с 893 до 944 кв. метров, гипсокартон со стен сняли.
Здание считается одноэтажным, но стоит на довольно высоком цоколе и выглядит солидно, красиво. Раньше доминирующий цвет его был желтый, сейчас его колеровали в более сдержанной гамме. Кушмурунцы, пришедшие на открытие, с удовольствием отмечали, что подрядчик сохранил в обновленном здании элементы исторической вокзальной архитектуры - арочные окна, характерную входную группу.
«Уверен, будут загружены»
Реконструкция коснулась не только здания, но и двух платформ. Длина островной платформы (то есть расположенной между двумя железнодорожными путями - «НГ») увеличена с 430 до 462 м, а береговой - с 491 до 540 м.
Сейчас, по словам Ирины Шулак, через Кушмурун проходит 12 поездов, включая пригородные. Все направления - казахстанские. Если посмотреть на расписание, то через эту станцию пролегают маршруты в Алматы, Костанай, Астану, Аркалык, Уральск, Мангистау, Семей, Актобе. На Российскую Федерацию выхода нет. А старожилы с ностальгией вспоминали времена, когда через них ходили поезда Целиноград - Москва, Екатеринбург- Алматы.
- Вот бы вернули нам российское направление, - говорили люди, - хотя бы до Челябинска добираться железной дорогой, а то сейчас туда на такси ездить приходится.
Участвуя в церемонии открытия, аким Костанайской области Кумар АКСАКАЛОВ говорил о перспективах поселка Кушмурун, к которому подошел магистральный газопровод и начинается газификация по улицам, об инвестиционных проектах, которые в будущем позволят увеличить и грузо-, и пассажиропоток этой станции.
- Если раньше она могла принимать составы до 17 вагонов, то теперь в связи с удлинением платформ - до 21, - отметил он. - Экономика наша развивается. Темпы роста позволяют быть уверенными в том, что все построенные и прошедшие реконструкцию объекты будут загружены. Чем больше развивается экономика, тем больше крепнут связи между регионами, больше приезжает людей, развивается деловой туризм. Аулиекольский район имеет богатые запасы полезных ископаемых, в частности, запасы бурого угля на Кушмурунском месторождении. Мы прорабатываем несколько проектов, связанных с ним. Есть и залежи бокситов. Уверен, что эти два направления будут развиваться. Отправка грузов отсюда наверняка увеличится.
А на перроне - цветы
Проект реконструкции вокзала в Кушмуруне стоимостью 962,3 млн тенге был заказан филиалом АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы». Областной бюджет со своей стороны предоставил трансфер в размере 100 млн тенге на благоустройство привокзальных площадей двух станций в Аулиекольском районе. В Кушмуруне положен асфальт, выполнена разметка, построено что-то вроде променада с садовыми скамейками и освещенными арками, высажено небольшое количество сосен. Но сам большой привокзальный сквер, богатый взрослыми деревьями, еще нуждается в наведении порядка.
- Когда-то станционники его заложили в противовес тому, что вокруг степь да степь была, - пояснял Кумару Аксакалову кушмурунец Юрий КАТАЛЕВИЧ.
Акимы области и Аулиекольского района, отвечая на вопросы журналистов и жителей, пообещали довести этот сквер до масштабов полноценного парка. Каталевич еще посоветовал в обновленном здании вокзала разместить хорошую экспозицию под условным названием «От паровоза до наших дней...», ведь у Кушмуруна богатая история. И особенная.
- Мы в районе развивались по-своему, здесь все связано с системой железных дорог, которая была, как известно, государством в государстве, - говорил Юрий, - поэтому в Кушмуруне и промышленные предприятия были, и строительство свое, и традиции.
Аким идею размещения экспозиции очень одобрил, предложил распространить на все вокзалы области.
- Только делать надо поинтереснее, не подменять скучным информационным стендом, обновлять регулярно, - говорил он.
Тем более что и людей, достойных фигурировать в таком историческом проекте, много. На открытии вокзала ленточку разрезал, например, кушмурунец Кошербай Толегенов, ветеран отрасли, профессиональный строитель, который более 30 лет работал в НГЧ - дистанции гражданских сооружений, строил железную дорогу Костанай - Урицк. Его семья стала настоящей железнодорожной династией.
А неугомонный Каталевич вслед мероприятию прислал в «Нашу Газету» историческую справку:
- Вокзал станции Кушмурун сдан в эксплуатацию 25 сентября 1949 года. Был построен с помощью пленных немцев и японцев, также на строительстве работали поляки.
Периодически вокзал реставрировался. К услугам пассажиров имелись мужская и женская комнаты отдыха, парикмахерская, справочное бюро и касса, аптечный киоск и киоск «Союзпечать», особенно был популярен буфет... Работники вокзала постоянно занимались благоустройством территории. На общественных началах была сделана пассажирская платформа, залиты 500 квадратных метров бетона для дорожек перрона. Произведены работы по озеленению привокзальной площади. Работниками вокзала выращен привокзальный сад площадью более 600 кв. м. Каждый год на перроне высаживались цветы. Постоянно коллектив вокзала станции Кушмурун награждался различными наградами. В 1971 году (по итогам подготовки пассажирского хозяйства к массовым пассажирским перевозкам) за активное участие в образцовом содержании пассажирского хозяйства и применении передовых методов труда вокзалу ст. Кушмурун было присвоено 2-е место по Казахской ордена Ленина железной дороге... До 1953 года на перроне вокзала были установлены памятники, слева - В. И. Ленину, справа - И. В. Сталину. Памятник Сталину убрали в конце 1953 года, памятник Ленину перенесли на площадь в 1963 году.
Вот вам и стартовый фрагмент для возможной экспозиции.
Всего в Казахстане должны быть реконструированы 125 железнодорожных вокзалов. В Костанайской области работы на вокзалах в Костанае, Рудном, Аркалыке и на станции Тобол должны быть завершены до 1 августа.