Прихоть ли это автомобилистов или требование безопасности?
Напомним, тенденцию заметили сразу несколько наших читателей. Они навскидку назвали шесть адресов, с которых за последнее время исчезли «зебры». А именно: перекрестки улиц Козыбаева-Амангельды, Козыбаева-Победы, Каирбекова-Толстого, Дулатова-Тәуелсіздік, Баймагамбетова-Шевченко и участок ул. Бородина близ дома № 174.
- Поверьте, это частая сейчас практика, убивающая сам смысл безопасного перехода, - писал «НГ» пенсионер МВД Александр МОРОЗОВ. - К примеру, я иду по тротуару по своей стороне, впереди улица, которую мне необходимо перейти - знак перехода по моей стороне убрали, «зебру» убрали. И мне знаком предлагают перейти улицу, по которой я двигаюсь, на другую ее сторону, и только там я смогу пересечь улицу, которую изначально хотел пересечь, а потом вернуться на свою сторону движения. То есть, я вынужден сделать П-образный переход и вместо одного раза сделать три перехода!
Хорошо прослеживалась П-образная проблема, о которой писал Морозов, на пересечении ул. Козыбаева с ул. Победы:
Знак, который вы видите на фото, регулирует переход, по которому прошли две женщины, но не переход дороги, по которой едут три машины - там знаков и «зебры» нет. Корреспонденту "НГ", чтобы попасть на сторону улицы, на которой находится автомагазин Lada, нельзя было просто перейти дорогу, нужно пройти по переходу, по которому идут две женщины, туда, откуда они начали переходить дорогу, затем повернуть направо, перейти дорогу уже на сторону Lada (там, за кадром, такой переход есть, убрали только дублирующий его с этой стороны переход), снова повернуть направо и пройти туда, куда раньше я мог бы попасть, просто напрямую перейдя дорогу. Вот и получается, что нарисовал букву П.
А более ранний случай демонтажа пешеходного перехода - на пересечении Баймагамбетова-Шевченко - для нашей рубрики «Народный гаишник» житель Костаная Николай ЛУКЬЯНОВ комментировал так:
- Явно убрали по чьей-то инициативе, вероятно, водителей. Им, видимо, неохота останавливаться. Но ведь и наши права ущемили!
Что же вынуждает пешеходов менять привычки - реальное основание, связанное с безопасностью, или «автомобильное лобби», уставшее останавливаться перед пешеходами по два раза?
В отделе ЖКХ Костаная на наш запрос ответили:
- Демонтаж дорожных знаков осуществляется согласно выданным предписаниям уполномоченного органа.
То бишь департамента полиции области. В котором пояснили:
- В ходе проведенных обследований в г. Костанай выявлены пешеходные переходы, не соответствующие требованиям безопасности, это размещения переходов на близком расстоянии друг от друга. Согласно действующим нормативам, на магистральных улицах регулируемого движения в пределах застроенной территории пешеходные переходы должны располагаться на одном уровне с интервалом 200-300 м. В связи с этим проводится оптимизация переходов, в ряде случаев два близко расположенных перехода объединяются в один, что позволит упорядочить движение и повысить безопасность, как пешеходам, так и водителям. Необходимость принятия данных мер обусловлена высокой аварийностью дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. Работы по демонтажу и оптимизации продолжаются на всех магистральных улицах областного центра, аналогичные мероприятия будут проводится и в других городах.
Фото из архива «НГ»