Пешеходный мост, соединяющий район железнодорожного вокзала с улицей Камшат Доненбаевой, планируют передать в доверительное управление акимату города.
31 августа 2026 года в Костанае открыли реконструированный железнодорожный вокзал. Во время церемонии открытия заместитель директора по вокзальному хозяйству Костанайского отделения магистральных сетей АО «НК «ҚТЖ» Нурлан БАЙГАНИН сообщил, что на объекте сделали дополнительный переход на мост. А также рассказал о планах по переходу в сторону района Костанай-2.
Для уточнения этой информации "НГ" обратилась в пресс-службу Дирекции магистральной сети АО НК "КТЖ".
- Региональное подразделение компании совместно с местными исполнительными органами проработает вопрос дооборудования моста с учетом потребностей населения, - ответили в пресс-службе. - После передачи объекта акимат сможет рассмотреть вопрос о проведении необходимых работ за счет средств местного бюджета, в том числе по созданию условий для беспрепятственного доступа маломобильных групп населения.
Мы попытались уточнить, что имеется в виду под "совместной проработкой вопроса", если мост планируют ремонтировать на средства местного бюджета. Но в пресс-службе ничего добавить к ответу не смогли.
"НГ" отправит запрос акиму Костаная о будущем пешеходного моста после его передачи.
Напомним, что на проблему недоступности моста в 2024 году обратила внимание жительница Костаная Виктория ГОНЧАРЕНКО, направив официальное обращение в уполномоченные органы.
В январе 2025 года после проверки департамент Комитета регулирования и контроля в сфере социальной защиты населения по Костанайской области выдал филиалу КТЖ предписание адаптировать мост для людей с инвалидностью. Работы требовалось завершить до 1 сентября 2025 года, однако в срок этого не сделали.
В октябре 2025 года в департаменте сообщили «НГ», что информацию об исполнении предписания не представили. Ведомство решило провести повторную внеплановую проверку.
Тогда же в филиале КТЖ поясняли, что мост построен в 1962 году по типовому проекту, который не предусматривал элементов для маломобильных граждан. В компании отмечали, что изменение конструкции может повлиять на нагрузки и безопасность сооружения. При этом там прорабатывали альтернативный вариант использования моста для маломобильных групп населения.
Фото из архива "НГ"