Суть акции «Народный гаишник»: вы сообщаете об опасном участке на дорогах Костаная и излагаете суть проблемы, а мы направляем запрос в департамент полиции.
На этот раз - видео жителя Костаная о том, что пешеходы в микрорайоне Алтын Арман переходят дорогу не там, где им поставили светофоры, а чуть ниже, где к этому располагает тропинка между тротуарами. Будто это две детали распавшегося пазла. Автор видео и предлагает соединить их, спустив светофоры туда, где ходят люди.
- Напротив дома № 21 есть выезд на пр. Назарбаева, - поясняет он. - На этом перекрестке установлен светофор для пешеходов, но фактически пешеходы переходят дорогу гораздо ниже, метров 20-25 от светофора, где идут тротуары. Когда водитель сворачивает с пр. Назарбаева, может не увидеть переходящих пешеходов из-за стоящих встречных автомобилей. Туда просится разметка «Пешеходный переход». Было бы вообще классно, если бы можно было перенести светофор для пешеходов на место, где фактически ходят люди. Также было бы неплохо нанести разметку на этом перекрестке: стоп-линии, разделительные полосы, вафельные разметки, да и знаки приоритета не были бы лишними!
Мы направили запросы в отдел ЖКХ акимата Костаная и ДП области.
В конце марта житель Костаная Рустем ИСМУХАМЕДОВ сообщал «НГ»:
- На дороге от ул. Мира до нашего микрорайона Береке, 2 всего один знак «Пешеходный переход», и то на перекрестке, возле дома Береке, 51. А дальше знаков нет.
Исмухамедов имел в виду ветку, которая начинается от ул. Мира и проходит через мкр-н Береке. Таких веток на ул. Мира - три. Пешеходный переход обозначен только на пересечении крайней справа ветки (у дома Береке, 51) со связывающей все три дороги веткой, перпендикулярно пронзающей их, а вдоль дороги «зебр» и знаков нет. До и после перекрестка переход с одной стороны дороги на другую (например, чтобы пройти от дома № 51 к дому № 52) уже никак не регулируется. Такая же ситуация и на двух соседних ветках - пешеходные переходы только на пересечении.
- Также вдоль нашей дороги стоят фуры и длинномеры по несколько недель, - продолжал в мартовском письме Исмухамедов. - Хотя они в строительстве ЖК «Лондон» и ЖК «Париж» не участвуют. И также по этой улице нет уличного освещения. Зимой ходим в темноте.
В департаменте полиции на наш запрос ответили:
- Сотрудниками управления административной полиции проведено обследование, в ходе которого установлено, что в соответствии с требованиями СН РК 3.01-01-2013 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских населенных пунктов» пешеходные переходы должны размещаться на расстоянии не менее 200-300 м. Из этого следует, что дополнительные пешеходные переходы внутри микрорайона Береке не требуются, так как расстояние между пешеходными переходами составляет 150 м. Участникам дорожного движения следует руководствоваться техническими средствами регулирования дорожного движения (светофорный объект, дорожные знаки, дорожная разметка). Нахождение фур и длинномеров на внутренних дорогах микрорайона регламентирует глава 12 «Остановка и стоянка» ПДД РК.
Глава 12 гласит, что остановка и стоянка транспортных средств разрешается на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края. Так и было на фото Рустема Исмухамедова.
Фото Диаса СУЛЕЙМЕНА
Присоединяйтесь!
Есть на примете небезопасные участки дороги и оголенные участки теплотрассы? Сообщайте о них в редакцию «НГ» по телефону 53-69-95, присылайте на WhatsApp +7-747-907-57-92 или по адресу ng@ng.kz.