Вкупе с камерами, которых не «ловит» антирадар, это направлено на повышение числа дорожных нарушений, заявил он.
Напомним, юрисконсульта Жаслана БАЙБАЗАРОВА оштрафовали по статье о превышении скорости по ул. Чехова возле ТЭЦ. Однако он утверждает, что соблюдал скоростной режим с помощью голосового оповещения об ограничениях скорости, установленного в его авто.
Теперь в специализированном административном суде Байбазаров оспаривает не только значение скорости, но и само применение камер «ПаркРайт-С».
На слушании 31 августа он начал с, цитируем, "бессмысленного и бесполезного" знака «40 км» на ул. Чехова возле ТЭЦ:
- Явно необоснованно установлен перед перекрестком, где его же действие и заканчивается, в зоне действия которого нет никаких детских учреждений образования (знак установлен уже после школы-лицея № 1 - «НГ»). Единственное возможное обоснование его установки - это желание искусственно создать условия для беспощадного начисления штрафов водителям автомашин, выезжающих из двора, для которых он не читаем из-за установки на высоте и расположения не перед водителем, а параллельно узкому выезду из двора. Если полиция и отдел ЖКХ начнут аналогичным образом располагать знаки параллельно дороге, то штрафов, конечно, станет выписываться значительно больше. Но вопрос в том, насколько это будет правомерно и с какой целью будет делаться. Перед нами стоит знак. Мы его видим, читаем и соблюдаем. Но если этот знак расположен вот так, как мы его можем увидеть с торца, если он будет стоять перед нами? Так вот, этот знак вообще там не нужен, потому что он стоит буквально перед перекрестком, в начале дома жилого. Для чего он там установлен?
С этой же целью, по мнению Байбазарова, госорганы выбрали «ПаркРайт-С» - «антирадары», которые устанавливают водители себе в машины, чтобы заранее знать о камере впереди, не «видят» видеокамеры этого комплекса.
- В госзакупках есть такая процедура, как вопросы и ответы. - поясняет Байбазаров. - И по закупке комплексов был задан вопрос департаменту полиции: «Наши комплексы фиксируют скорость радарным методом. В вашем же случае требования фиксации скорости по видеокадрам - это ключевое различие. Вам принципиален этот момент?». В 2024 году задают вопрос департаменту полиции. И вот ответ «Фиксация по видеокадрам является обязательным требованием, так как радарный метод измерения скорости может распознаваться радарным-детектором, антирадарами». Это ответ на вопрос, почему полиция закупает такие комплексы - они не определяются радар-детекторами и позволяют увеличить количество лиц, привлеченных к административной ответственности.
На предыдущем заседании Жаслан Байбазаров усмотрел проблему и в хранении данных, получаемых с помощью камер. Приказ МВД требует хранить любые доказательства по делам правоохранительным не менее 3 лет. А комплекс «ПаркРайт-С» удаляет видео спустя 30 суток - чистит "память". Претензия юрисконсульта к полиции - почему те не хранят записи у себя, да как положено, 3 года, и вынуждены сами запрашивать видео у иностранной частной фирмы? Кстати, видео по делу о нарушении на ул. Чехова сотрудникам полиции не предоставили - уже удалили.
- Почему это так важно? - продолжает юрисконсульт. - Потому что в течение трех лет могут возникнуть споры, человек может доказать свою невиновность, но с помощью чего? Ведь сейчас в суд представляются только одна фотография и лог-файл программы. И на основании этого выписывается штраф. Большинство казахстанцев не идут оспаривать только потому, что не хотят тратить время. Сумма штрафа небольшая, думают: «Юристу ты больше заплатишь, лучше я заплачу штраф». Но сейчас же внесли изменения - если ты нарушаешь периодически в течение года несколько раз скоростной режим, ты становишься «злостным нарушителем» и с тобой могут произойти определенные нюансы, не очень, так скажем, желаемые водителем.
Байбазаров включил запись своего видеорегистратора:
- Появляется первый замер скорости - 71,1 км/час. Это в два раза больше, чем 40. Ехал ли я с такой скоростью на этом видео? И почему машина передо мной, «Чанган» белый, не является нарушителем? Если я за 0,15 секунды могу изменить скорость 71 км/час до 4 км/час, это ускорение 5 G с копейками. Это ускорение, которое испытывают, грубо говоря, космонавты. На таком ускорении моя машина должна была практически остановиться, потому что тормозной путь, согласно этим же данным, метр с копейками был. Но разве я так тормозил? Нет. Я медленно ехал, держась на определенном расстоянии от едущего автомобиля. Так откуда все эти данные? Из-за того, что некорректно считает эта система.
"Копать" под этот комплекс Жаслан Байбазаров начал еще на предыдущем заседании. Дело в том, что камеры могут корректно измерять скорость, только если находятся на одной полосе с машиной - так указано в паспорте комплекса. Сколько штрафов было выписано водителям, чью скорость измеряли, находясь на встречной полосе или где-то еще, в суде не обсуждается и вряд ли является предметом разбирательства (хотя по уровню интереса общественности к теме корректности фиксации дорожных нарушений процесс уже явно вышел за рамки одного штрафа). Однако скорость на ул. Чехова полицейские измеряли, однозначно находясь на встречной полосе (как говорит Байбазаров, на обочине встречной полосы). По словам юрисконсульта, при таком угле измерения (30 градусов и выше) комплекс будет выдавать искаженные результаты, которые не могут быть положены в основу штрафа.
31 августа он больше часа указывал на новые нарушения использования «ПаркРайт-С», залезая в технические тонкости такой сложности, что представители департамента полиции попросили пригласить на следующее заседание представителей специальной лаборатории. Многие вещи, на которые Байбазаров обращал внимание суда, сводятся к одному - комплексу «ПаркРайт-С» нельзя доверять:
- У нас, как выясняется, это все не пломбируется. То есть, ничего не мешает заменить видеоблок, видеокамеру на какую-то другую с другими параметрами, и просто эти штрафы, как горячие пирожки полетят. Но это же неправильно. Если эта камера используется для определения и пикселей, и расстояния скорости, то она должна быть защищена пломбой и соответствующей биркой поверки, чтобы никто туда не лез, не менял ее свойства, не подменял угол наклона этой камеры внутри корпуса и так дадее.
Более того, как утверждает Байбазаров, московское программное обеспечение комплекса не соответствует приказу недавно созданного Министерства ИИ и цифрового развития РК, по которому любые ПО на службе государства должны быть на 80% локализованы, а госорганы должны обладать исключительными правами на их использование.
В скором времени мы узнаем не только то о том, какое решение судья примет по этому конкретному штрафу, но и какое частное определение он вынесет (и вынесет ли) по использованию камер фиксации нарушений.
Фото автора