Хотелось бы, чтобы провели проверку качества ШПО на участке Сарыколь-Узунколь, после поселка Маяк. Не одна машина получила трещину на лобовом стекле. Щебень кладут крупный на тоненький слой смолы, он сразу вылетает из-под колес. Умникам скажу сразу: скорость снижали до скорости пешехода.

Миротворец, пользователь сайта ng.kz

Комментарий

После публикации этого сообщения в рубрике «Народные новости» на сайте ng.kz ситуацию прокомментировал руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Азамат ТУРСУНОВ:

- ГУ «Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата Костанайской области» по вопросу некачественного проведения среднего ремонта участка автомобильной дороги областного значения КР-14 Узунколь-Сарыколь 57,8-79 км протяженностью 21,2 км, выполняемого подрядной организацией ТОО «СарыкольДорСтрой», сообщает следующее.

Работы на участке среднего ремонта автомобильной дороги в настоящее время не окончены, участок в эксплуатацию не принят. В настоящее время на участке подрядчиком выполняются работы по ШПО (шероховатая поверхностная обработка), а именно поверхностная обработка с последовательным распределением вяжущего и черного щебня. Состав и порядок выполнения технологических операций при одиночных поверхностных обработках в виде слоев износа на вязком битуме производятся согласно требованиям ПР РК 218-55-2013.

При проведении работ по ШПО, согласно ПК РК 218-55-2013, в течение первых двух-трех суток после поверхностной обработки на вязком битуме в обязательном порядке ограничивается скорость движения автотранспорта по участку до 40 км/ч.

При проведении вышеуказанных работ также учитываются погодные условия, так как поверхностную обработку проводят в теплый период года, на сухом и достаточно прогретом покрытии (температура не ниже +15 градусов Цельсия). При этом температура поверхности покрытия не должна иметь тенденции к понижению в течение всего срока.

Дополнительно сообщаем, что в адрес подрядной организации направлено письмо о привлечении независимой лаборатории для определения качества приживаемости ШПО и соответствия применяемых материалов стандартам РК.