Отклик на статью «По кольцевому маршруту проблем». «НГ» № 46 (503) от 17.11.2011 г.

В статье вы затронули только движение городских маршрутов. А о движении таких маршрутов, как №№106 и 102 (п. Затобольск и п. Заречный) не упомянули. Хотелось бы рассказать о ситуации, произошедшей в воскресенье 13 ноября. Человек простоял на остановке с 7.00 до 8.30, ждал автобус маршрута № 106. Но первого автобуса так и не было. В 8.35 пришел автобус, битком набитый. В этот день на маршрут утром не вышло два автобуса. На улице был мороз. Вы представляете себе - в мороз простоять полтора часа на остановке? Это нормально? Куда смотрят наши власти? Они повышают стоимость проезда, так пусть тогда автобусы ходят как положено, а не как им вздумается. А это еще морозы сильные не начались, что же будет, когда на улице станет минус 30 градусов?

На маршруте № 102 ситуация несколько иная. Автобусы утром едут переполненные, проезжают мимо остановок, не останавливаясь. Официально у автобусов интервал 10 минут, а люди стоят на остановке по 30 минут. Когда это прекратится? Пусть пускают больше автобусов на маршруты.

Елена КНЯЗЕВА, Костанай

Комментарий

Как пояснил «НГ» исполнительный директор ТОО «TTS-Reisen» (маршруты № 102 и № 106) Алексей БОЙЧЕНКО, нарушение интервала движения этих маршрутов связано с гололедом.

- Мы лично с главным инженером неделю проверяли интервал движения этих автобусов, - пояснил Бойченко. - Маршрут № 106 никогда не бывает переполненным. Маршрут № 102 бывает очень сильно забит пассажирами в часы пик - после 8 утра, когда люди едут на работу. Три подряд автобуса маршрута № 102 могут быть сильно заполнены пассажирами, но переполненными они не бывают и на остановках останавливаются

По словам Бойченко, чаще всего автобусы выводит из строя гололед. Обледенелые улицы никто не посыпает песком, из-за чего недавно у компании TTS из строя вышло пять автобусов. Естественно, автобусов становится на линии меньше, а людей на остановках собирается больше. Но днем и к вечеру в автобусах № 102 и № 106 пассажиров очень мало. Эти маршруты обслуживают 14-15 автобусов, добавлять транспорт нерентабельно.