Для настоящего рыбака лодка так же необходима, как рыболовная снасть. Особенно в условиях наших костанайских водоемов, в которых самую отменную рыбу с берега поймать почти невозможно.  Надо сказать, что качество наших магазинных лодок оставляет желать лучшего. Они, ну прямо как китайские автозапчасти: купишь и не знаешь, рабочая она или бракованная. Часто случается так, что почти новая лодка начинает травить попросту через поры резины. Учитывая это, к своему резиновому коню надо относиться особенно бережно, ответственно. И прежде всего в финале осенне-летнего сезона, когда лодка до будущей весны уже не понадобится.

Закрытие осеннего сезона у многих рыболовов оттягивается порой до того момента, когда закрайки водоема покроются ледком, либо когда так поработает непогода, что в месте заплыва лодка извазюкается в грязи так, что о ее родном цвете и качестве забудет даже хозяин.

Так что, отправляя свою лодку на зимовку, прежде всего добросовестно ее обследуйте. Тщательно очистите от песка, глины, грязи, особенно в местах между бортами и днищем, вымойте, используя порошок или мыло, но ни в коем случае не бензин, не ацетон - иначе сохранять ее уже не будет смысла. Протрите насухо тряпкой и осмотрите - нет ли на ней повреждений. Особенно внимательно исследуйте ленту, которая соединяет борта лодки и днище. Для этого ее стоит вывернуть дном наружу. Теперь лодку можно хорошо просушить. Чтобы удалить воду или конденсат, скопившийся внутри бортов, надо вывернуть клапаны.

После того как лодка полностью просохнет, постарайтесь обнаружить на ней потертости или трещины. При необходимости с помощью специального резинового клея стоит поставить заплатки.

А теперь предстоит сделать самое главное: засыпать лодку тальком. Это самое необходимое профилактическое средство при зимнем хранении вашей посудины в свернутом виде.

Хотя, конечно, еще лучше, если лодка останется до будущего летнего сезона развернутой. Хранение лодки в мешке провоцирует опасность появления трещин в местах сгибов. Чем больше радиусы сгибов при ее сворачивании, тем меньше трещин появится на ней к весне. Хранить лодку желательно при температуре 10-20 градусах тепла и влажности 50-80% вдали от нагревательных приборов и прямых солнечных лучей. Конечно, это идеальные и не всегда выполнимые условия. Чаще наши рыболовы хранят свои лодки либо в гаражах, либо на балконе или лоджии. Балконного перемерзания резина не приветствует, а в гараже лодка довольно неплохо переносит наши костанайские зимы в том случае, если хранится в подвешенном состоянии. Стоит вбить в стену металлический штырь, сделать из бортового и носового лодочных канатов петли - и лодка к повешению готова.  И не забудьте: шланг насоса надо тоже хранить в расправленном виде.