"Наша Газета". Как сообщает BNews.kz, цель акции - контроль над обеспечением безопасной эксплуатации высокоскоростных, прогулочных, спортивных и других маломерных судов в местах массового отдыха людей.

По информации пресс-службы министерства транспорта и коммуникаций РК, акция продлится весь купальный сезон. В ходе акции специалисты межрегиональных инспекций транспортного контроля будут проводить рейды на территории водоемов, в местах массового скопления людей, проверки судовых документов, наличие спасательных средств.

Как отмечается в пресс-релизе, в последние годы в Казахстане становится все более популярным отдых на воде с использованием различных плавательных средств, таких как катамараны, лодки, водные мотоциклы (гидроциклы), относящихся к числу маломерных судов. Численность маломерного флота на акватории республики за последние пять лет выросла на 50% и составляет порядка 30 тыс. единиц.

Движение судов на водоемах становится более оживленным, суда заметно прибавляют в скорости хода. Наряду с этим наблюдается увеличение интереса к водноспортивным развлечениям. Также обладатели гидроциклов - так называемых скутеров - зачастую забывают об элементарных правилах поведения на воде. Судоводители-лихачи совершают опасные маневры в пляжных зонах, в непосредственной близости к купающимся, нередко игнорируя меры собственной безопасности. Такого рода аттракционные развлечения на воде влекут печальные последствия - гибель людей, либо их инвалидность.

Как подчеркивается в документе, в 2010 году был отмечен рост аварийности на маломерном флоте. Согласно статистике, произошло 14 случаев, в которых погибло 14 человек, 5 человек пропали без вести и 6 человек пострадали.

Только в прошлом году в Карагандинской области на озере Балхаш были расследованы и классифицированы два факта скрытых транспортных происшествия, произошедших с водными мотоциклами (гидроциклами), вследствие которых два человека получили тяжкие телесные повреждения в результате передачи владельцами водных мотоциклов лицам, не имеющим право управления судном. Основными причинами правонарушений остаются незнание судоводителями нормативных правовых актов, управление судном в нетрезвом состоянии, а также пренебрежение элементарными правилами безопасности.