Несколько лет назад Россия была бесспорным лидером на постсоветском пространстве. Например, в 2021 году из России можно было летать в 121 страну мира. Поэтому казахстанцы и граждане других стран, собравшиеся в путешествие по миру, при отсутствии прямых рейсов отправлялись через Москву, передает inbusiness.kz.

Фото: inbusiness.kz

Сегодня хабы пришли в упадок. По официальным данным Росавиации, на начало 2024 года из российских городов остались прямые регулярные рейсы только в 34 страны мира. Да и в них многие аэропорты закрыли для российских самолетов, оставив открытыми только одни или двое воздушных ворот.

По данным на начало 2024 года (новых данных пока нет), самолеты из России летают только в следующие страны: 

• Казахстан (Астана, Актау, Шымкент, Костанай, Алматы). 
• Азербайджан (Гянджа, Баку).
• Алжир (Алжир).
• Армения (Ереван) 
• Бахрейн (Манама)
• Беларусь (Минск, Брест, Гомель).
• Вьетнам (Ханой, Хошимин, Нячанг, Фукуок).
• Грузия (Тбилиси, Батуми). 
• Египет (Шарм-эль-Шейх, Хургада, Каир).
• Индия (Дели, Гоа).
• Индонезия (Бали).
• Иордания (Амман).
• Иран (Тегеран). 
• Катар (Доха).
• Кыргызстан (Бишкек, Ош).
• Китай (Пекин, Шанхай, Харбин, Чэнду, Гуанчжоу, Гонконг, Хайнань, Урумчи).
• Куба (Кайо-Коко, Варадеро, Гавана).
• Мальдивы (Мале).
• Марокко (Касабланка). 
• Монголия (Улан-Батор).
• Мьянма (Янгон, Мандалай).
• ОАЭ (Дубай, Абу-Даби, Шарджа).
• Оман (Маскат).
• Сейшельские острова (Маэ).
• Сербия (Белград).
• Таджикистан (Душанбе, Худжанд). 
• Таиланд (Пхукет, Бангкок, Паттайя).
• Тунис (Монастир). 
• Туркменистан (Туркменбаши).
• Турция (Стамбул, Анталья, Бодрум, Даламан).
• Узбекистан (Ташкент, Бухара, Фергана, Наманган).
• Шри-Ланка (Коломбо).
• Эфиопия (Аддис-Абеба).

Таково нынешнее состояние державы с населением более 140 миллионов человек. И ситуация продолжает ухудшаться. Для сравнения, из Казахстана сейчас прямые перелеты есть в 34 страны мира. Более того, этот список увеличивается ежеквартально. Например, министерство транспорта РК пообещало до конца 2025 года установить прямое авиасообщение с такими мегаполисами, как Нью-Йорк, Мумбаи, Токио, Сингапур, Шанхай. 

А вот аналогичный список России начал стремительно сужаться к концу года. Эта тенденция, вероятно, сохранится и в следующем году. Сильно повлияло на это крушение пассажирского самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) в Актау.

По информации агентства oxu.az, Азербайджан закрыл для российских самолетов свои аэропорты в Баку и Гяндже, отозвал выданные ранее разрешения на рейсы из Минеральных Вод и Сочи. В результате российские авиакомпании вынуждены отменить рейсы в Азербайджан. Это подтвердила и российская авиакомпания "Азимут". В компании сообщили, что аэропорты Баку и Гянджа отозвали слоты из-за отмены азербайджанскими властями разрешений на полеты. После катастрофы несколько иностранных авиакомпаний приостановили полеты  в ряд российских городов, из-за возможных рисков. Среди них AZAL, которая отменила полеты из Баку в 10 городов РФ, а также казахстанская Qazaq Air, приостановившая рейсы из Астаны в Екатеринбург, израильская El Al отказалась от рейсов из Тель-Авива в Москву и обратно, арабская Flydubai – полетов из Дубая в Сочи и Минводы.

Туркменская авиакомпания "Туркменистан" объявила, что не будет совершать рейсы по маршруту Ашхабад – Москва – Ашхабад" как минимум на месяц, с 30 декабря 2024 года до 31 января 2025 года. Причины отмены не названы. Но всеми такое решение принято после крушения на территории Казахстана самолета азербайджанских авиалиний. 

И это в любом случае может привести к серьезным последствиям, отбить желание мировых авиакомпаний летать в Россию либо через Россию. Потому что после авиакатастрофы международные страховые компании решили повысить страховую плату. В результате расходы вырастут, перелеты станут убыточными. Ранее, 27 февраля 2022 года, глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен объявила о полном закрытии воздушного пространства Евросоюза для воздушных судов, принадлежащих России. По ее словам, над Европой больше не смогут летать в том числе и частные самолеты российских олигархов.

Таким образом, на сегодня ни одна развитая страна в мире не имеет прямого авиасообщения с Россией. Самолеты из других европейских стран, кроме Сербии, в РФ не летают, самолеты оттуда не принимают. Россияне в эти страны летают через Казахстан. По данным пограничной службы Федеральной службы безопасности России, в 2019 году в европейских странах побывали 16,6 млн россиян. В 2024 году – только 557 тысяч.