На территории области имеются участки дорог, где грунтовая основа просто выдавливается асфальтом. Дело доходит до того, что транспорт съезжает с трассы и едет по просёлочной параллельно асфальтированной. Глубина пролегания выдавленного асфальта полностью выбирает клиренц даже грузовых авто. Это участок от Денисовки до Житикары. Его особенность в том, в основе местности находятся Мугоджары. Расположение осадочных пород носит линзообразный характер. Это означает, что, например, солончаки в ширину могут располагаться на десятки метров. Никакие проекты, никакие сметы не предусматривают выборку такой массы грунта.

Если же проехаться по прилегающим посевным площадям (по клеткам), то ряд просёлочных дорог дают фору по качеству и асфальту. Однако, далее сменяются на ухабистую поверхность, где пешим ходом можно обогнать и автотранспорт. Считаю, что обследование на качество почвы для переноса асфальтированной дороги может уменьшить затраты на строительство и латочный ремонт асфальтового покрытия. На супесях крестьяне давно сеют клевер с их стержневыми корнями. Так как влагу надо тянуть из глубины. Пшеничку, с её мочковатыми корнями сеют, например, на суглинках, где дожди надолго задерживаются близко к поверхности. Зная только эти премудрости, можно определить места строительства качественного асфальтового покрытия.