Сегодня в городском акимате прошла пресс-конференция с участием заместителя акима Костаная Валерия ПОЛЕШКО и специалистов, ответственных за ремонт дорог. На встрече также присутствовал житель Костаная Александр ПЛЕХАНОВ, который собирается организовать митинг и проехать с неравнодушными автолюбителями по самым разбитым улицам Костаная. 

Валерий Полешко признал, что дороги Костаная «выходят из зимы» с большими проблемами.

- У нас очень много ям на улицах Мауленова, Майлина, Урицкого, Алтынсарина, Каирбекова, Урожайной, Герцена, Строительной, список еще можно продолжить, - перечислил он. - На этих улицах не было капитального ремонта последние 12 лет. И даже когда мы ежегодно делаем ямочный ремонт, ямы автоматически появляются на следующий год. Причем разрушается покрытие рядом с теми участками, на которых залатали ямы. В этом году, как только высохнут дороги, мы продолжим работу по забивке ям сколом, золой, брусчаткой.

Как отметил Полешко, уже принято решение, что два участка дороги - на пересечении пр. Абая с ул. Тарана и от ул. Тарана до ул. Павлова - будут переделывать подрядчики, ТОО «Аяз» и ТОО «АБЗ+», за свой счет. Эти фирмы сделали на этих участках в 2010 году средний ремонт, гарантия на который - от 3 до 5 лет. Но на них уже образовалась колейность, что говорит о несоблюдении технологии. 

- Как вы относитесь к тому, что мы, автолюбители Костаная, собираемся организовать митинг и проехать по дорогам, большинство из которых в ужасном состоянии? - спросил заместителя акима Александр Плеханов. - Мы предлагаем властям посмотреть на это и наказать виновных.

- Мне митинги не нужны, - отреагировал Валерий Полешко. - Но, если вы этого хотите, получайте официально разрешение. Я считаю, что эффективнее устроить диалог. Можем пригласить сюда всех подрядчиков и вместе разобраться, почему у нас такие дороги. Разговаривать нужно по конкретным участкам улиц, чтобы их можно было исправить.

Полешко также не согласился с мнением о том, что у нас везде плохие дороги и что ремонтируют их только в центре города.

- Средств на ремонт дорог выделяется много, но недостаточно, чтобы выйти на нормативное содержание улиц, - пояснил он. - По нормам, яма размером до 10 кв. см должна быть на дороге не более суток, ее должны заделывать. Но чтобы выйти на эти нормативы, нам нужно все разрушенные дороги сначала сделать капитально или провести их реконструкцию. А потом с этими трассами выходить только на средний или ямочный ремонты. Но этого сделать средства нам не позволяют.