Тема проблемных дорожных знаков - бессмысленных, противоречивых или нечитаемых - обозначилась давно. Вернее, ее обозначили наши читатели. А следом и накидали адресов, по которым, хочешь ты или не хочешь, но Правила дорожного движения нарушишь. Кому это выгодно и что с этим делать - нам еще предстоит разобраться. А пока - экскурсия по родному Костанаю.
Читать статью

Кстати там где стоят неправильные знаки, обычно не подалёку дежурят и полицейские это наводит на размышления.А возле автовокзала я и сам как-то попал .

Затронута больная тема.
Некоторые проблемы по установке дор. знаков переходят все допустимые рамки. Знаки "направление движения по полосам(1)" и "по полосе"(2) для улиц с тремя полосами движения и более (в одну сторону), вообще устанавливаются, по нормам, только над проезжей частью. Еще нормы определяют предпочтение в знаках для таких улиц - устанавливать знак отдельно для каждой полосы движения(2). Также ГОСТ предписывает, вернее сказать обязывает, для таких улиц, не менее чем за 50м устанавливать эти знаки еще и предварительно



[Исправлено: ГИП, 05.10.2011 - 23:56]

А на столбах (как на фото) и без предварительной установки, знаки допускается устанавливать только на улицах имеющих не более 2 полос движения в одном направлении, и не более трех полос если дорога вне населенного пункта.
Про дорожную разметку, особенно в надлежащем для этого количестве, город уже наверное забыл, хотя она остро необходима для безопасности движения на сложных перекрестках.

По инструкции полицейские обязаны не только наказывать, но и предупреждать нарушения, обеспечивая безопасность. А на деле одни наказания.

В Костанае есть знаки, появление которых вообще невозможно объяснить. Если двигаться по Кубеева в сторону Корейского моста, в двух метрах перед выездом с Мичурина вы обнаружите знаки «Ограничение скорости 40 км/ч» и «Обгон запрещен». Они не имеют силы для тех, кто поворачивает на мост с Мичурина. Водитель их не видит, они остаются сзади. Кому сигнализируют - бог знает.
Может не Мичурино, а Заречный?

А светофор по Герцена на остановках перед кольцом с Киевской. Летом светофоры не видно из-за деревьев, а если стоят несколько автобусов с обеих сторон, то ориентируешься только по потоку. А доблестные сотрудники ЖП там стоят частенько.

Видимо, в арсенале гаишников не нашлось знака, обозначающего «Крутой подъем». Может я ошибаюсь,но установкой знаков должны заниматься дорожники.

На проспекте Абая знак «Движение по полосам» установлен так, что водители, двигаясь по левой полосе, могут его не заметить
По Костанаю нужно ездить по принципу "золотая середина". 50% разрешения проблем с дорожной полицией.

Цитата:
Тут для начала нужно уточнить ПДД в КЗ. В России в прошлом году окончательно прописали в нормах что по кольцу всегда преимущество в движении, до этого направление главной дороги на кольце могло изменяться. Если и в КЗ движение по кольцу является преимущественным, без всяких исключений, установка знака "Стоп" не правомерна, предостаточно установить знак "круговое движение".

Цитата:
В данном случае имеется ввиду улица Мичурина, которая пересекается с улицей Кубеева перед "Корейским мостом".

Цитата:
Но предписания на их установку выписывает ОДП УВД Костаная

Цитата:
Да в КZ кольцо является преимущественным. Но знак "Стоп" установлен не на основной, главной дороге, а на примыкающей к ней, параллельной.

молодцы, что про ул. Киевскую/Герцена написали. сам езжу там каждое утро и каждый вечер. ЖоПо, желающих "полакомиться" около этого знака-хоть отбавляй. да, кстати, частенько они стоят в кармане на Герцена возле стоянки перед офисом "ЭТАЛОН-АВТО", причем не на служебной машине. как-то видел БМВ и АУДИ. за рулем человек в штатском. а "удит" стоит доблестный сотрудник ЖоПо в форме и с палочкой.

перед мостом через ж/д пути, а также за ним - полная неразбериха со знаками. если двигаться с Узкой Колеи, то знака ограничения скорости никакого нет. при спуске с моста по левой стороне имеется знак: "конец ограничения 40 км/ч" и за ним стоит же (только для водителей, едущих на Узкую Колею) знак: "ограничение скорости 40 км/ч". так вот: при движении с Узкой Колеи по мосту навстречу частенько катаются ЖоПо и блюдят за скоростью. также непонятна разметка на этом мосту. как известно на мосту обгон запрещен. а для чего тогда на его асфальтовом покрытии нанесена прерывистая линия?