Самолёт Embraer с пассажирами на борту вернулся в аэропорт Алматы после вылета из-за поломки.
Читать новость

Пока пару раз не трахнутся, самолеты, всем будет плевать..
К сожалению путь к прогрессу обязательно идет через жертвы его..

Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
И на этом Алекс - предлагал мне прилететь?...

Пока пару раз не трахнутся, самолеты, всем будет плевать. Чтоб язык у тебя отсох......У тебя мозги есть или нету какой прогресс в безолаберности и разгельдяйстве прогресс я с тобой не спорю....а когда только у людей в глазах деньги я и не знаю как их назвать....

а что в этот раз, пассажир не выташил наушники,или не стрехнул лапшу?

Самолет хорошо, пароход хорошо
А олени лучче

А вот это по "нашему"))) , вспомнил басню Крылова))). Похоже, пора группу экспертов и следователей присылать в "эту компанию", а то всё "случайности"

Когда был в Шарике, приехал заранее до вылета, побродил по терминалам. Случайно увидел среди представительств авиакомпаний будку АйрАстана. Незаметить из-за бросающейся голубой окраски было невозможно. Это было единственное представительство закрытое на замок. Причем замок был амбарный. Ума не приложу где они его откопали. В Москве амбарный замок можно купить только в качестве сувенира.
В общем летайте коврами-самолётами АйрСатана.


Гы! А может быть они замок в двигателе забыли? Ну типа противоугонку снять забыли!

Цитата: Как что? Монополису мало денег. И он (точнее она) жмотится на нормальное обслуживание самолётов. В т.ч. это касается наземных служб. Мало того что она прихватила все международные рейсы из кз, теперь и тут жмотство. Ждём продолжения.. Кстати, Марик, про ТС может чего добавишь?)))

Цитата:
А чо добавлять то?
Тут и так все ясно, покупать новые самолеты не по карману, пошлины, только гнилые и с приваренными хвостами..
Или Ту 154 устаревшие..
Вот и гоняют на гробах и еще на крыльях граждане с ТС..

Цитата:
Это называется окончательно "расслабились" после того как ЕС сняло с ЭйрАстаны ограничения на полёты в Европу. Пока пытались снять ограничения, был постоянный контроль со стороны ИКАО для подтверждения ЭйрАстаной своего уровня эффективного внедрения международных стандартов ИКАО .
Ограничения сняли, из черных списков казахстанские авиакомпании вывели, - все расслабились, еще и в марте .
Четыре происшествия за месяц для такой небольшой по сути компании, в парке которой всего-то 31 воздушное судно, это пЭрибор. За 1 месяц, происшествия случились с 13% воздушного парка авиакомпании.

Цитата:
Это правило таксеров-поклонников хрЮщевок, у которых во всём виноват ТС.
Закончилось то время, когда не без человеческих жертв, «вытачивались» жесткие авиационные требования по безопасности полётов.
Есть авиакомпании, в которых вообще летных происшествий с человеческими жертвами не случалось.
Финская «Finnair» летает с 1923 года без единой человеческой жертвы.
Австралийская «Quantas» с 1922 года то же без жертв.
За последние 30 лет без человеческих жертв обошлись: новозеландская Air New Zealand, гонконгская Cathay Pacific, португальская TAP, израильская EL AL.
27 лет летает без жертв арабская Emirates, 23 года американская Delta Air Lines, 21 год отлетала без жертв российская Трансаэро которая к сожалению прекратила своё существование, 21 год тайваньская EVA, 19 лет немецкая Lufthansa и китайская Hainan.
Аэрофлот входит в рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира, но авиакатастрофа его дочки «Аэрофлот-Норд» под Пермью в 2008 году унесшая 88 человеческих жизней, еще долго будет влиять на Аэрофлот в рейтинге безопасности, не давая занять более высокие позиции по безопасности.

Цитата:
Кроме ЭйрАстаны ни кто не хочет летать за рубеж, нет у них желанья. При чём тогда тут Эйрастана?
Цитата:
А ЭйрАстана летает без человеческих жертв! Учитесь у ЭйрАстаны!

Цитата:
Хорошая компания была, летали к нам в аул хотя бы, остальных калачом сюда не заманишь.