Предприятия, предоставляющие жителям Костаная автобусы для пассажирских перевозок, подали заявки в акимат на повышение стоимости своих услуг. Цену проезда они предлагают повысить с 60 до 100 тенге. Местная власть пока никакого решения по этому поводу не приняла.
Читать статью

Цитата:
ОБычно, когда употребляются подобные выражения - "пока никакого решения", можно читать как "решила" и согласилась".
ППЦ ! Я уже заранее "просто счастлива"!

А я давно говорю: работать надо рядом с домом. Или жить рядом с работой. Чем дальше, тем актуальней.

Всё за счет простого человека! А кто подумал, что наши кошельки тоже не бездонные.

+10 тг к тарифу не больше

Нужно вменить автобусникам разработку инвест.программы и под ее исполнение позволить повысить тариф. А то "поют" про обновление автобусного парка как предлог повышения тарифа, а в итоге как ходили старые автобусы, так все и останется. В инест.программе четко прописать целевое использование дополнительной стоимости. Не будет целевого использования - конфисковать незаконную прибыль в пользу государства.

100, вполне себе справедливая цена, в нынешних условиях. Булка хлеба сейчас в среднем 90 тг стоит, а проезд по 60 подавай.
Я вот на машине езжу, заправляя в среднем 20-25 литров в неделю - так еще и самому водить приходится, нервничаешь постоянно из-за дураков на дороге. А тут вышел из дома к остановке, сел в теплый немецкий автобус, и тебя еще и везут, да под приятный блатнячок - благодать ведь, отдых. Опять же теплое общение с другими пассажирами (Вы на следующей выходите? Пропустите пжлста и т.д.) социализация. И за такой сервис жалко 100 тг?

Странно, зарплату несколько лет не повышают, и приходится выживать, а вот бизнес задыхается. Да пусть снижают процент надбавки на прибыль. Пусть руководители ТОО и ИП с джипов на седаны среднего класса переходят.

Уверен, поднимут до 100 но ничего не изменится, как ходили кое как так и будут ходить

А начальник Костанайтаксотранса не высказался ни разу. Наверно мыслей нет никаких. Ну просто нет. Сижу вот и нет ничего в голове. Совсем нет.... Ой! А что собрание уже закончилось?

Нас недавно собирали на «АгромашХолдинге», где «СарыаркаАвтоПром» показывал свой автобус. Это такой маленький «карапуз» с 22 креслами, а стоит 33,5 млн тенге (около $100 000). Как нам обновляться при таких ценах? Это нереально
-все абсолютно реально, стоит только захотеть.... да вас любой банк в распростертые объятия примет по поводу кредита на новые автобусы....
-но вас это абсолютно не устраивает....пока все автопомойки на Западе не очистите...
-по маршруту 12 ходят такого размера автобусы....горожан они устраивают...а хотите спарку.... будут вам и спарки...

Цитата:
Так им и не повышают до того уровня, при котором они обещают обновлять парк.
Им повышают до уровня "чтобы только не сдохли ненароком".
Популизм.
Скоро в результате такого отношения к автобусникам будете как в 93/94 - ходить пешком с КСК на КЖБИ и даже с Затобольска/Заречного/Мичурина в город и обратно.
Допрыгаетесь.

Цитата:
Совершенно верно.
Тебе об этом даже в статье написали прямым текстом: нижняя планка цены чобы перевозки не умерли к хренам собчачьим - 120 тенге за поездку.
Чтобы обновлять парк, нужно, думаю, раза в полтора больше цену делать.
И пересматривать ее резво, при изменении условий на рынке топлива, запчастей и цен на ТНП.

конечно для обывателя повышение любых цен - больная мозоль, но это необходимо, в ином случае интервал между автобусами по 30-40мин будет обеспечен. ждем столичных экспердов, а вот у нас ...

Цитата:
Вы наверно в жизни ни разу не ездили стоя в давке, в грязной обуви, потому что тебе ее оттоптали. И по поводу тепла вы тоже ошибаетесь. И то что автобус немецкий, это только название. Внутри зачастую все убито вхлам. И я на 99% уверен, что с увеличеним платы за проезд не изменится ничего в плане комфорта.