С 20 июня ТОО «Рудныйавтотранс» повысило тариф: 60 тенге для взрослых пассажиров, 50 - для пенсионеров, 30 - для детей в возрасте от 7 до 15 лет. Возмущение горожан вызвало отсутствие у водителей документа, подтверждающего законность этих действий. Как выяснилось, через органы юстиции он еще не прошел.
Читать новость

А автобусы то в Рудном какие,мммм настольжи как будто в СССР

Рудный за 25 минут весь обойти можно..
Раскудахтались.
В начале нулевых все ходили пешком, экономили деньги и ничего, ходите и здоровее будете..

Цитата:
До сих пор Лиазы(звон бутылок)Икарусы наверное такие там ходят.

Цитата:
Ну тип того....
А самое чудное что я видела в Рудном
Магазин продуктовый,а там столик высокий (как раньше в пивнухе)и соки на разлив со стеклянных колб(в них банки с соками выливали и через кранчик наливали)
Я даже ,,ЗА,,чтобы такие вещи встречались,воспоминание приятное.

Какие мелкие людишки-крохоборы. За 10 тенге удавятся. На пиво больше тратят. Не готовы они на 10 тенге больше платить - пусть ходят пешком. Совсем оборзели уже. Нет, вот правда, даже у самого последнего бомжа будут лишние 10 тенге, на которые лишь 2 коробки спичек можно купить. Самим не стремно?!
А для такого небольшого городка - нормальные автобусы. Лиазы вообще история, и до сих пор ходят, по крайней мере в них окна не закупорены и людишки могут дышать, в отличие от немецких 90 года, в которых бывает баня.

Рудный -ага..совок еще тот ,по Марику разве не видно.Раньше во всех бедах СССР был запад,сейчас вот Евразес. Ничего не изменилось.
Цитата:
святая правда-некоторые курами по 250 давятся.

Цитата:
в два конца - уже 20 умножаем на 30 дней
получается 600 умножаем на 5 чеорвек
3000 таньгов
Цитата:
3000 делим на 250 получается 12 кг курей
а ими точно - можно подавиться...

Вот недавно в пензе я проехал на новой газели ( таких у нас я не видел) 40 руб отдал. Кстати я очень был недоволен. Хотел доехать до центра или цума. Короче погулять а нифига необьявляют остановки.Постояно спрашивал где выходить. Караул..в москве 50 руб проезд.

Цитата:
Ты просто ездить не умеешь!
Купи карту тройка, цена поездки будет около 30 рублей на любом виде транспорта. Метро, автобус, трамвай, троллейбус, монорельс и городская электричка. Если много ездить, то дешевле.
При убытии сдай карту и получи назад, кажется 60 деревянных.
При хорошей погоде и желании можно вообще весь город объехать бесплатно.
Работает несколько сотен велопрокатов. Регистрация через любое устройство, способное выходить в интернет. Понадобится карта Сбербанка, к ней привязка. Далее удобно привязать "тройку". При привязанной "Тройке" достаточно приложить на секунду карту к терминалу и велосипед разблокируется. 30 минут бесплатно, далее совсем не существенные деньги. За 30 минут можно проехать 10 км. (расстояние равное кустанаям в длину) Возвратить прокатный байк можно в любой другой автоматический прокат.
Карта прокатов, навигация к ним и свободные места доступны с любого коммуникатора.
Цитата:
Навигация рулит уже давно.
Приложение "транспорт" показывает не только маршруты на карте и умеет искать и прокладывать, но и местонахождение в реальном времени. (по улицам на карте коммуникатора ползают такие маленькие козявки единиц общественного транспорта). Ашот на бомж-газели уже уехал домой. Но в локальных районах скоплений овощебаз с гастриками из средней азии музейный экземпляр и газели и ашота ещё можно найти в живом, точнее в полуживом виде.

Фото Ашота и бомжгазели у меня нет, просьба тухлыми простынями не кидаться, оно встречается в сто раз реже велопарковок.
Велопарковок фото есть.

И снять таких могу за день десятками.

В курсе я серый. Про экономию. про разные варианты карт проезда. Я сказал про одно разовый проезд. И кстати чет ваши москвичи не очень рады про велодорожки. Ваш(акимат ) решил дорогу урезать ради этих целей. Пробки и все такое вроде еще больше будет

Цитата:
Московский акимат он вообще из чиновников состоит. Не всегда умных, не всегда честных. Но вынужденных сейчас делать среду обитания для горожан. Они вынуждены это делать. Им впервые за много лет сказали зачем их держат на этих должностях.
Первая их велодорожка была ужаснее чудовища. На ней встречались бордюры, скамейки, клумбы и даже бетонные коробки тепловых камер в пометра высотой. Сейчас они делают уже заметно лучше, хотя конечно в уровне проектирования и особенно исполнения велодорожек значительно уступают даже Минску трёхлетней давности.
Хотя сейчас их уже в несколько раз больше чем в Минске.
Велодорожки съели не дороги в основном, а чаще часть тротуаров и газонов. Цитата:
Велосипед в рабочие дни намного быстрее авто и на велодорожках пробок не бывает.
Ещё это полезно и бесплатно.
В Лондоне то же не всем нравилось. Но большинство было за. А имидж города вообще явно выиграл и выиграет в меняющейся Москве.
Остальное читать про то как Лондон выбрал Бориса Джонсона. Там есть отличные истории как жители выбрали незаурядного и веселого человека, который работал над программой социальной среды горожан. В гугле надеюсь найдете.

Цитата:
А теперь не по дорогам убитым, а по клеткам полей ездят!? Олегархи...
А вообще ТС виноват! 112й всегда предупреждал, что будет худо. Людишки не верят, а вон оно че

Цитата:
Это в Маскве то полезно? Вы, батенькав противогазе с дезодорантом советуете передвигаться? На метро быстрее, а никак не на велике. Велик в наших реалиях и при менталитете - за городом, в деревне или провинции. В Лондоне европейце, а здесь мы ))

Цитата:
Пензюки богатые видать. Не дай бох нашим акимам-уральцам по обмену опытом съездить туда. У нас проезд вроде 23, в Челябе точно не знаю, но 18 вроде, в Перми 16. А Пенза - это да, это столица!