С 21 апреля в Костанае начался ежегодный ямочный ремонт. Подрядчики начали заделывать ямы на участках улиц Победы, Гагарина, Промышленной и Каирбекова. В этом году, как сообщили в городском акимате, будет заделано рекордное количество ям.
Читать новость

Чё то был слух что теперь дороги будут делать у нас турки. Неужели это только слухи? Жаль...Лучше бы дороже заплатить чем продолжать похабить дороги ауеликольско-ереванскими отрядами.

Чё то был слух что теперь дороги будут делать у нас турки. Неужели это только слухи? Жаль...Лучше бы дороже заплатить чем продолжать похабить дороги ауеликольско-ереванскими отрядами.ХХХХХХХХХХХХХ

А чем турки лучше?????? Турки живут совершенно в других климатических условияхи там принято строить бетонннные дороги, что приемливо для автрасс, но абсолютно не пригодно для улиц города...
Кроме того, турки уже " отличились" в области при строительстве по " международным стандартам" участка международной автотрассы Кустанай- Кайрак- Троицк. И что вы получили в итоге???? Небольшое расширение полотна дороги с устройством более пологих склонов отсыпки. . А в основном, как была эта " автотрасса" узкой, полевой дорогой с углами под 90градусов, петляющей меж пшеничных клеток, так она и осталось.
Покрытие дороги продавлено, машины едут по колеям, рискуя вылететь в кювет при превышении скорости.
Так что, на варягов турецких особо не надейся. "Турецким золотом" мостить дороги в кустике они не собираются. Их задачи- выполнить подряд и получить " капусту"

Вроде недавно отчитывались, что у кого то лицензии забрали. По кому то уголовные дела возбудили о даче взяток.
А нет, смотришь на манеже, все те же.
Может просто слухи были, чтобы более покладистые стали?

На манеже, все те же). Не ужели кто-то и правда думает, что указанные конторы способны на качественные подрядные работы? Результаты их работы мы наблюдаем не первый год! По весне асфальт опять сойдет... Здесь нужен либо серьезный технологический контроль со стороны гос.органов и лабораторий указанных подрядных контор, но в этом случае они просто не смогут работать), либо... пригласите зарубежные компании.

Цитата:
Не совсем.
Есть и новые лица - некий Трансметаллстрой

мне всегда интересно - почему бригада, которая делает вырубку ям работаем на месяц раньше, той которая потом ее латает?
по принципу - ломать не строить?

надо заставлять прежних исполнителей переделывать по гарантии, для этого должны быть все основания: поднять условия конкурсной документации (на все виды ремонта есть свои ГОСТы и СНиПы), поднять итоги гос.закупок и проявив политическую волю заставить подрядчиков все переделать. Для них и всем будущим уроком станет. Потом поднять состав приемных комиссий, кто принимал и подписывал акты - привлечь по всей строгости закона. Проверить лаборатории, которые делали экспертизы, задать вопросы со всеми вытекающими. Честно говоря, здесь для журналистов непочатый край для работы, если администрации области это не интересно, то вы как 4-я власть могли бы проделать эту работу, тем более информация сейчас доступна на том же сайте гос.закупок, к этим материалам приложить свежее фото дорожного полотна, которое делалось в прошлом году, в позапрошлом... рядом указать суммы, выделенные тогда и сейчас, кто делал, условия по КД, кто принимал и выложить на обозрение общественности... глядишь и сдвинется проблема с замкнутого круга...

Цитата:

потому что если сразу заделать, через месяц все вылетит.
и придется по новой делать.
вот Павлова закрыли, думаешь там кто-то шебуршится?
а зачем. срок - сентябрь месяц. обьем работ "помечен"
присутствием первые дня два.
кде нибудь сейчас новый обьем столбят.

Цитата:
Эту трассу, как раз таки нормально сделали, к туркам меньше всего претензий должно быть, за нынешнее её состояние, "большое спасибо" ненасытным транспортникам, которые за пятеру любой перегруз по ней пропускают, а так же обслуживающей организации, которая "забыла" не менее чем на 5 лет о трассе! За множество зигзагов "спасибо" проектировщикам, которые особо не заморачивались с проектом и сделали на основе старого.

Цитата:
... через пол года отчитаются - "1,5 миллиарда освоили." Работаем дальше!