Как сообщил "НГ" аким Щербаковского сельского округа Тулеген МУСТАФИН, снежный затор на дороге в поселок Сатай Алтынсаринского района пробили вчера, 11 февраля.
Читать новость

Да уж... Представляю , сколько денег было затрачено чтобы дорогу пробить к этому поселочку . И чего ради? Чтобы пара человек раз месяц вышло оттуда? Наверное, и поступлений налоговых от них мало? Меньше поди чем на трактор сейчас ушло?
Но все равно наши власти молодцы, не посчитались с затратами. А вот слышал что в России к оленеводческим стойбищам дорог обычно не делают. Местные жители сами на нартах выбираются. А снегоходы есть только у самых зажиточных.

У энергетиков много таких отдалённых населённых пунктов, которые платят 5 тыс. в год, а линию и обслуживать надо и зимой аварийных отключений много, за один выезд уходит 200-300 лит. соляры, но никто этого не видит все привыкли только хаять.

Цитата:
У вас наверное только об этом и думают, содержа дороги зимой.

Цитата:
Так в Сатае нет станции, поселок находится на перегоне между станциями, не нужно сильно на железную дорогу уповать. И так уже некоторые, здесь на сайте, начинают упоминать якутских оленеводов.

Цитата:
Да у всех у них есть снегоходы, не нужно фантазировать, есть даже и новенькие "Бураны".
Кто такие "вопросы" задаёт, сами были то в Якутии?

Цитата:
А зачем? Все заменил ютуб и скайп. Зимой особо делать нечего, смотрел как люди одолевают Ольчанский перевал- жесть! Наверное и у нас где-то есть такое. Насчет снегоходов-как везде. У кого-то и новенькие , а у кого-то проще выкинуть (сюжет про полюс холода-турист из Германии записывал). Его очень удивил туалет на улице в -50.

Я привык читать статьи, считая,
Что все это только снится мне.
Вот пробьют дорогу до Сатая,
Поскачу на розовом коне.

Ивсенин.

Цитата:
Самому надо проехаться. . Что бы понять, что сравнивать местные алтынсаринские дороги с колымской трассой не имеет смысла.

Там на Колыме климат гораздо суровее и зимы всегда снежные, дома до крыш заметает всегда, не нужно сравнивать северные части Якутии и дороги в Алтынсаринском районе, где у ТОО «Карагай Су» техника к чёрту ни какая.

Костанай расположен на 53,2° северной широты. Начало трассы «Колыма» протяженностью 2030 км начинается у правого берега реки Лена, напротив Якутска, сам город на левом берегу. Якутск расположен 62,027° северной широты, а это около 990 км от Костаная, строго на север. Из этого протяжения более-менее равнинная или всхолмленная местность занимает первых 550 км, далее дорога проходит по Верхоянскому и Черскому хребтам и нагорьям вплоть до Магадана.

Более менее обжитые районы встречаются от Якутска до 500 километра трассы, на 500 км трассы в есть аэропорт «Хандыга» и само «Управление автодороги «Колыма». На сайте УпрДора есть погодные условия: г. Якутск: -34°С, п. Хандыга: -41°С, п. Усть-Нера: -52°С, г.Магадан: -26°С.

Самая северная точка трассы проходит севернее на 120 км от так называемого «полюса холода» села Оймякон, но не доходит до линии Северного полярного круга 230 км. Там на трассе расположен п. Усть-Нера (64.57° северной широты) с населением ок. 6 тыс. человек и горнообогатительный золотодобывающий комбинат. Расстояние по трассе от Якутска составляет 1009 км. И это место дороги севернее Костаная примерно на 1260 км.

Далее дорога идет уже «южнее» к Магадану и на 1200 км пересекает административную границу Якутии и Магаданской области.

Следующий поселок – райцентр Сусуман (5 тыс. жителей) встречается на 1375 км этой экстремальной трассы, потом еще райцентр Палатка (4,1 тыс.чел) на 1920 км.
На 1950 км расположен п.Сокол с аэропортом Магадана. Магадан севернее Костаная на 700км.

[Исправлено: Нурбанчик, 12.02.2016 - 17:59]

Вот вам и отражение работы акимов всех уровней

Цитата:
Это акимом говорилось не для жителей, а для вышестоящих чиновников.
Вышестоящим и вышележащим достаточно ведь сказать, что там есть дорога, и у них сразу нарисуется в воображении как там ходит по рельсам комфортная электичка ЭД4М, а на несуществующей стации Сатай парящий вокзал из стекла и бетона.

Так там, если лесовозная дорога замурована снегом, то по насыпи жд можно в Красный кордон выйти, где нет больницы, но деревенский магазинчик должен в руинах иметься. Кроме того Красный кордон хоть небольшая, но станция. Там дежурный по станции есть и даже угольная котельная для станции, если не украли.

Да вообще жители Сатая обленились!
Привыкли, что пока у них реликтовые боры изводили на купюры к ним дорогу для лесовозов накатали. Наверное думали, что лес будут бесконечно и круглогодично пилить.
Розовым это уничтоженные леса.


Да и вообще если на лошади нельзя проехать, то можно опыт тундры перенять, и северных оленей завести. А на оленях из Сатая в Кустанай это уже раз плюнуть, по сравнению с просторами Якутии. Опять же со всех сторон польза, в случае появления приличного акима оленей съесть можно и даже деликатесную тушенку сделать.



Удивляюсь зачем там в Якутии дороги чистят. Ведь туда тысяча км от сковродки и далее ещё две тысячи. И снега в рост Кировца местами.

Кстати на это несчастное расстояние от Щербаковки до Сатая даже одного Кировца излишне, если дорогу не запускать, а если запущено, то бульдозеры в теплые края зимовать улетели? что там можно десять дней делать на этой дороге?


[Исправлено: Серый волк, 13.02.2016 - 15:52]

нурбанчику; А чё это мы так вьерепенились-то?

Цитата:
Можно посмотреть, как на вездеходах Емеля-3 и Емеля-4 наши вышли через торосы ледовитого океана и через полюс в Канаду. Гугл отлично находит. Очень интересно написано. Цитата:

Жаль до отпуска ещё далеко! Якутск - Магадан - это здорово!!!!

Цитата:
Там много дорог, через лес.
Ну и один грейдер с советских времен глиняный какой то, в дождь скатываешься с него, можно в кювет скатиться даже.

Цитата:
А то! И все были страшные, дремучие, только теперь там леса осталось сильно меньше.

Вот тебе и жителям Сатая обложка чудесного фотоальбома

Пеший поход Надым-Салехард.

Ну и ещё пару фото, где беда не снег, а его отсутствие.
Ленинградское шоссе в сторону Питера, на горизонте дома уже за Москвой. Химки.


Обратная сторона коррупции может выглядеть и так.
Это вот как пример умеренного и равномерного размещения реагентов на тротуаре.

Очень часто можно видеть иное. Белые кучки реагентов! Тротуары в некоторых округах, в том числе и в центре беспощадно засыпается кошмарным количеством реагентов, на которых чиновники делают деньги.
Причём закупленные реагенты гастарбайтеры с азии просто раскидывают лопатами СНЕГОВЫМИ, ни о какой дозированной посыпке и точной разбрасывающей технике речи нет. Естественно у гастарбайтеров нет никакого стремления к равномерному нанесению реагентов их задача раскидать кубометры быстрее.
В итоге попадают целые кучи химии в одно место, иногда снег на улицах отыскать почти невозможно.
На газонах встречается в морозы рассол из химии.

Снимок выше был с окраины.
А это так сейчас выглядит Новый Арбат

крупно по ссылке можно открыть и попытаться найти немного снега

https://img-fotki.yandex.ru/get/27579/190883876.30/0_33a302_f54abe60_orig.jpg

Спускаемся вниз и выходим на проезжую часть Нового Арбата.

https://img-fotki.yandex.ru/get/42991/190883876.30/0_33a301_8fed9ff1_orig.jpg

А это пешеходная зона Старого Арбата

https://img-fotki.yandex.ru/get/65488/190883876.31/0_33a309_feca16e0_orig.jpg

А это девушка в метро читает роман "Град обреченный" Стругацких.

https://img-fotki.yandex.ru/get/27579/190883876.31/0_33a30c_99173046_orig.jpg

Много ли людей в общественном транспорте Костаная читают Стругацких?
Может от того и Сатаи засатарены в снегу.

Кстати вспомнил из детства запомнившееся выражение.
"Засатарился"
Примерно в таком ключе употреблялось: "ну и куда этот ключ засатарился"
Я теперь кажется догадываюсь о происхождении этого слова.

[Исправлено: Серый волк, 14.02.2016 - 09:26]

Если кому очень хочется увидеть московский снег, то его много не на улицах а в парковых и прибрежных зонах.

Это берег Химкинского водохранилища

https://img-fotki.yandex.ru/get/25826/190883876.30/0_33a2ff_f40a2461_orig.jpg

Речной вокзал в состоянии ремонта

https://img-fotki.yandex.ru/get/43546/190883876.30/0_33a2ed_37f1229e_orig.jpg

Чистые пруды в час ночи:


Кто читал Булгакова, узнает это место