

N

Отправлено: 21.08.15 - 11:39

Читать новость

Д
Д

Отправлено: 21.08.15 - 11:39
Знакомая личность.А Вы господин видели качество этих дорог,или Вы получаете удовольствие от появляющихся ям на новой дороге?Часто езжу по дороге Костанай-Сарыколь-Узунколь,отремонтированный участок на дороге от Костаная до Сарыколя уже зияет ямками и расползается,от Сарыколя до Узунколя тоже самое.

(Полноправные пользователи)
- Откуда:
- Тегусигальпа, Гондурас
- Регистрация:
- 14.01.15
- Сообщений:
- 3716

Отправлено: 21.08.15 - 11:42
Интересно, а если без откатов, то насколько снизится стоимость ремонта дорог?
ф
финик

Отправлено: 21.08.15 - 11:48
чел на фото.... а проверим-ка мы его....


Отправлено: 21.08.15 - 12:00
Цитата:
Условия задачи даны.
Посчитаем процент, это сделать нетрудно:
3,8865*100/12=32,3875%
Получается, что сделано не 36%, а всего 32,3875%
Разница в процентах составит:
36-32,3875=3,6125%
В деньгах это будет:
3,6125%*12/100=0,4335 (в миллиардах)=433500000 тенге
Итого: Куда девалось 433500000 тенге или 4 километра отремонтированных дорог?
НГ:
На все виды ремонта дорог в Костанайской области в 2015 году выделили 12 млрд тенге - на 6 млрд тенге меньше, чем в прошлом году. На 1 июля 2015 года освоены 3 млрд 886,5 млн тенге - 36 % от плана.
На все виды ремонта дорог в Костанайской области в 2015 году выделили 12 млрд тенге - на 6 млрд тенге меньше, чем в прошлом году. На 1 июля 2015 года освоены 3 млрд 886,5 млн тенге - 36 % от плана.
Условия задачи даны.
Посчитаем процент, это сделать нетрудно:
3,8865*100/12=32,3875%
Получается, что сделано не 36%, а всего 32,3875%
Разница в процентах составит:
36-32,3875=3,6125%
В деньгах это будет:
3,6125%*12/100=0,4335 (в миллиардах)=433500000 тенге
Итого: Куда девалось 433500000 тенге или 4 километра отремонтированных дорог?


Отправлено: 21.08.15 - 12:02
Цитата:

Иванов:
Куда девалось 433500000 тенге или 4 километра отремонтированных дорог?
Куда девалось 433500000 тенге или 4 километра отремонтированных дорог?






Отправлено: 21.08.15 - 12:17
Цитата:
А может быть все-таки наоборот? Чем лучше дороги - тем богаче государство. Или он не знает, что качественные дороги - прямая выгода для государства. Недаром в США рекламные плакаты дорог изображаются с катящимся долларом, как символом прибыли и экономической эффективности. Если посмотреть, сколько денег теряет государство на наших дорогах из-за вынужденных ремонтов наших авто, низких скоростей сообщения и прочее, прочее... А если учесть, что все эти денежки утекают к нашим заграничным конкурентам на запчасти, на покупки дорогих внедорожников и прочее, о каких перспективах выхода на мировой рынок можно вести речь? Тут на городской рынок бы доехать и суметь довезти товар из поселков свежим да небитым и то - победа. Благодаря дорогам и в прошлом государства развивались и становились сильнее, пример - Римская империя. Быстрая переброска войск, подвоз всего необходимого, удешевление стоимости доставки и т.д. Дороги не нужны только неисправимым бродягам-романтикам, но таких в наше потребительское время становится все меньше.
[Исправлено: Иванов, 21.08.2015 - 13:55]
НГ:
- Чем богаче государство, тем лучше дороги, - сказал он.
- Чем богаче государство, тем лучше дороги, - сказал он.
А может быть все-таки наоборот? Чем лучше дороги - тем богаче государство. Или он не знает, что качественные дороги - прямая выгода для государства. Недаром в США рекламные плакаты дорог изображаются с катящимся долларом, как символом прибыли и экономической эффективности. Если посмотреть, сколько денег теряет государство на наших дорогах из-за вынужденных ремонтов наших авто, низких скоростей сообщения и прочее, прочее... А если учесть, что все эти денежки утекают к нашим заграничным конкурентам на запчасти, на покупки дорогих внедорожников и прочее, о каких перспективах выхода на мировой рынок можно вести речь? Тут на городской рынок бы доехать и суметь довезти товар из поселков свежим да небитым и то - победа. Благодаря дорогам и в прошлом государства развивались и становились сильнее, пример - Римская империя. Быстрая переброска войск, подвоз всего необходимого, удешевление стоимости доставки и т.д. Дороги не нужны только неисправимым бродягам-романтикам, но таких в наше потребительское время становится все меньше.

[Исправлено: Иванов, 21.08.2015 - 13:55]


Отправлено: 21.08.15 - 12:51
Цитата:
Если дороги будут делать без откатов, у нас даже в лесу тропинки будут из высококачественного асфальта. Сейчас откат на дороге достигает 30 % от общей стоимости, что по сумме сравнимо наверное с бюджетом небольшой африканской страны.
юля елиссева:
Интересно, а если без откатов, то насколько снизится стоимость ремонта дорог?
Интересно, а если без откатов, то насколько снизится стоимость ремонта дорог?
Если дороги будут делать без откатов, у нас даже в лесу тропинки будут из высококачественного асфальта. Сейчас откат на дороге достигает 30 % от общей стоимости, что по сумме сравнимо наверное с бюджетом небольшой африканской страны.
Д
Д

Отправлено: 21.08.15 - 13:09
Видимо ляпнул не подумавши про богатое государство или наоборот правильно сказал,какое государство такие и дороги.Это бывший аким Сарыкольского района,лучший друг местного асфальтного королька, ни ему ли знать как делать дороги?Одну улицу в Сарыколе по два раза на год делают а всё равно яма на яме.


Отправлено: 21.08.15 - 13:29
Дороги нужно делать по примеру развитых стран, хоть и дороже но зато на долго. Не будет смысла переделывать, доделывать и разное другое .......ть!
O
Olegga

Отправлено: 21.08.15 - 14:53
Я удивляюсь как в "проклятом" Советском Союзе умудрялись выделять деньги на дороги, причем не на реконструкцию, а на строительство с нуля, да так, что по сей день некоторые дороги сохранились.
!
!?

Отправлено: 21.08.15 - 15:17
Цитата:
вам это зомбоящик расссказал?)))
Olegga:
в "проклятом" Советском Союзе
в "проклятом" Советском Союзе
вам это зомбоящик расссказал?)))

н
наблюдатель

Отправлено: 21.08.15 - 15:46
Нашли кого спрашивать! Он агроном, в дорогах не разбирается! Отвечает только за областные дорог! Городские дороги и республиканские дороги для него темный лес! Ему свое бы болото разобрать, а его за город спрашивают. Ни одного вопроса толком не ответил, ничего не знает ни чем не владеет!




А
Артур

Отправлено: 21.08.15 - 15:47
(Капитально отремонтировать 1 км в среднем стоит 100 млн тенге, реконструкция 1 км обходится в среднем в 350 млн. ... протяженность районных дорог у нас более 40 000 км, в год нам удается ремонтировать всего 3 км, поэтому много дорог в плохом состоянии.) Короче дороги делаются в пределах выделяемых денег из бюджета. Здесь и лозунг хваленных знатоков "сделайте дороги за наши налоги" не помогут, попробуй 1км за налоги отремонтировать. Что касается всяких "откатов", это тоже бла бла бла, как будто стоял рядом и фонариком светил.
Б
Бойченко

Отправлено: 21.08.15 - 15:52
УЖАС УЖАС, ни за дороги, ни за привокзальную площадь, ничего не ответил! За что деньги получает свои? Куда смотрит аким? Откуда такие люди берутся? Кто его туда посадил? "Я как специалист говоритю!" - кто сказал ему, что он специалист? КАРАУЛ КУДА КАТИМСЯ! АГРОНОМЫ РУЛЯТ!
-
- Быстрый ответ в эту тему
Сейчас посетителей на этом форуме: 81, из них зарегистрированных: 0 и гостей: 81 |
Зарегистрированные пользователи: Нет |
Вы не можете создавать темы Вы не можете редактировать сообщения Вы не можете создавать опросы Вы не можете прикреплять файлы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете удалять сообщения Вы не можете голосовать |