Вчера, 17 июля, прошло торжественное открытие железнодорожного пути от станции Баталы до производственной площадки АО «Варваринское» в Тарановском районе. Первый груз – мешки с медным концентратом.
Читать новость

Праздник то какой..ой бай..костыль по ходу золотом настоящим сверху был облицован...в желтых спецовочках смотрю господа и прочая братия...в оранжевых работяги..и тут деление на касты в глаза явно бросается...
и да...почему нет фото банкета-тоя-пира...непорядочек господа журналисты))

Цитата:
Ага, я тоже заметила это Девка в очках на третьем сверху фото прям вся такая из местных работяг - загорелая, успела перед фоткой губки накрасить. А работяг, видать, заставили вместо текущей работ ы позировать на "празднике жизни" очередном. Чую, они потом плевались долго-долго над всем этим комеди-клабом...

Цитата:
Цитата:

Зависть, плохое чувство. Бедные ваши воротнички, прогрызаны до дыр наверное? Ваше вечное обкакивание всего что ни делается у нас честно говоря - противно.

Цитата:
ДА, что вы говорите! Противно именно ТО, что нихрена не делается, зато преподносится. Ради интереса найдите хоть одного из реальных работяг с этих фото и спросите их впечатление от "праздника жизни". Потом уже и высказывайте свои мысли.
А так - сидите и "хм-ыкайте" дальше.

Господи, как же противно читать подобную хрень.... мы работаем на этом предприятии и почти все довольны. Зарплата достойная, условия отличные. Если не ты не идиот (как некоторые завистники выше) то можно и повышение получить. Одно из предприятий области которое стабильно работает, а ж.д. даст новые возможности для предприятия. И не загнуться как ССГПО, ОРКЕН и прочие. Вы не найдете ни одного работника на Варваринке, кто бы сказал что ему не нравится работать на предприятии. молча завидуйте....

Золото, золото.. Там всего -то работает 300 человек, а золота добывается и вывозится 4 тонны в год. Делайте выводы, "кому на ... жить хорошо"

Цитата:
А Вы как хотели, у нас тут капитализм на дворе, а наше место нам показали в 1991 г.

золото и всё добываемое вывозится в россию. нам остаются только налоги (довольно небольшая сумма) , загрязненное хвостохранилище и аят, который вскоре тоже будет грязнее грязного....

Люди,вы перестали радоваться удачам других. Я знаю в каких муках рождалась эта дорога, потому что сам принимал там участие. И не вам судить победителей. А на фото действительно состав ИТР и рабочие.Что без ИТР дорога-бы сама построилась?На Варваринском действительно собрана настоящая команда со всего Казахстана и России. Удачи вам,варваринцы!

Цитата:

да и мы ВИДИМ... вон как на пятой фотке кряхтит мучась и рожая,костылезабивающий в белых перчатках.... на дядюшку Скруджа смахивает... вот так рождаются легенды о закалении стали....
а по-мне так обыкновенный тупик для нужд производства... не помню рукоплесканий по-поводу постройки подобных "Железных Дорог" ни в КЖБИ,ни на Элеваторе,ни на Химзаводе,ни... и даже когда детскую ЖД построили ни партийные бонзы,ни их партайгеносы костыли не били... да и дядюшка Скрудж похоже костыль не бьет,а всовывает деревяным молотком... хотя за рельсом и не видно "а есть ли костылёк"....

да и шпала какая-то бутафорная... больше смахивает на пенопластовую доску со встрамленными пластмассовыми гвоздями... ну и раскраску бы хоть ребятишкам с художки предложили... они бы это сделали красивше... по трафарету....

А шпала и есть бутафорская. Её положили между настоящими, разве не видно? Скорее всего обычная доска.

Цитата:

извините Нурсултан Абишевич...
не узнал сразу...

Цитата:
чтобы забить костыль в настоящую шпалу с пропиткой с настоящим кувалдометром с 12-15 ударов нужно сначала лет 5 от тренироваться на БАМе или на трассе Абакан-Тайшет.... а без этого никак....извините...спинку потянешь...