В салоне сразу бросился в глаза яркий контраст: ослепительно солнечная правая сторона и теневая левая. Контраст наблюдался и в количестве пассажиров.
Читать статью

Действующие нормативные документы не предусматривают наличие штор на окнах автобусов. Кроме того, согласно подпункта 6, пункта 14, раздела 2 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Республики Казахстан от 2 июля 2011 года № 767 оконные проемы в автобусах закрывать нельзя.
2. Требования к автотранспортным средствам
14. Автобусы, микроавтобусы, троллейбусы, используемые при автомобильных перевозках пассажиров и багажа, должны иметь:
) двери пассажирского салона и аварийные люки, открывающиеся и закрывающиеся без каких-либо помех. Двери не должны иметь острых или далеко отстоящих от их поверхности выступов;
2) крыша, аварийные люки и окна, которые в закрытом состоянии полностью предотвращают попадание атмосферных осадков в кабину водителя и пассажирский салон;
3) прочно закрепленные поручни и сидения;
4) чистые и без порывов обшивки сидений и спинок кресел для пассажиров;
5) ровные, без выступающих или незакрепленных деталей, подножки и пол салона.
6) прозрачные стекла окон, очищенные от пыли, грязи, краски и иных предметов, снижающих видимость через них. Запрещается закрывать оконный проем информационными или рекламными материалами более чем на 30 %;
7) пассажирский салон, отапливаемый в холодное и вентилируемый в жаркое время года, не загроможденный инструментом и запасными частями.

113-ый маршрут, который я тестировал в прошлом году, в этом можно не изучать. Не изменилось ровным счётом ни чего! СТАБИЛЬНОСТЬ - вот многолетний девиз 113-го: пунктуально, в меру жарко и пыльно, безопасно и ба, знакомые все лица!)))

Цитата:
Это все круто, но есть единые правила Таможенного союза, найдите их и почитайте.. в принципе дублируются.

STA раз обслуживают пригород надо что бы водители утром , обед , убирали салоны а то пылище в салонах оссобенно в 10 маршруте жесть