В продолжение темы - А. Я. Дирксен полностью выиграл свой спор с административной полицией еще на стадии досудебной процедуры оспаривания административного акта. Тем самым развеяв миф о том, что фотофиксацию «Интегры» оспорить нельзя
Читать статью

Проще говоря, перевод стрелок. Штраф заплатит другой человек, но государство все равно "в плюсе". А вот как быть, если Интегра фиксирует нарушение, но при этом нет стоп-линии, а знак стоп установлен справа (и его не видно с левой полосы из-за автобуса, например)? В НГ по каждому такому поводу статью отправлять?

Цитата:
Согласен . И название статьи как то не соответствует смыслу написанного . Найди лоха за себя и Интегра от тебя отстанет .

Государство во время кризиса. Должно думать о людях. Помочь им в это трудное время. Хотя бы не ставить палки в колёса. А у нас всё наоборот. Тратят почти 100 000 000 на интегру что б ловить и собирать штраф 10 000 с каждого за такой лёгкое невинное нарушение как проехать стоп линию на 3 см.

Так это там, где о людях думают. А у нас о бюджете

В Европе месяц был, однажды полицию увидел. И то проездом. А здесь, только на объездной Рудненской, каждые десять минут радостное кряканье полицейской машины слышу. Ощущение, что доблестная полиция уже не справляется с потоком желающих заплатить штраф.

у меня вот возник вопрос: насколько нужны и важны эти стоп линии? Если очень, тогда вопрос:почему у нас в Костанае этих стоп линий кот наплакал? ну ведь не на каждом перекрёстке они стоят!ни знака ни линии!получается, что, на одном перекрёстке нельзя на 5 метров подъезжать к перекрёстку, на другом на 3, а где их нет то хоть вплотную и к тротуару и к пешеходке?что за двойные, тройные стандарты!? это не нормально. тогда предлагаю штрафовать гаи за то, что не везде стоят эти знаки.Потом автор или кто уже писал про стандарт нанесения линии и установки знака. ну вы посмотрите ведь где-то они стоят за 2, где-то за 3,а есть и за 5 метров от перекрёстка. Где-то знак на уровне линии, где-то до него, а есть и за линией. И если я проеду знак, но не заеду за линию, я нарушил или нет? или наоборот, заеду за линию, но остановлюсь перед знаком? вопросов больше чем ответов. можно бы было сделать брифинг ответственных за это лиц, пусть объяснят нам. думаю они будут путаться в своих ответах.

Цитата:
Вот-вот, Тарана-Баймагамбетова со стороны Абая от знака до перехода пешеходного еще несколько метров и когда поворачиваешь налево, то всегда думаешь успею или нет, может не выезжать, а то останусь или заглохнет машина передо мной, а стоп-линию уже пересек.

Есть конечно водители, которые останавливаются аж на самом перекрестке, затрудняя переход его пешеходам, но таких единицы и не всегда они это нарочно делают.

И почему сразу штраф?! Почему не предупреждение на 1-й раз? Вся система на и для штрафов построена и существует, не полицейские, а собиратели штрафов! Пока ребенка утром везу встречаю от трех до пяти машин ДПС и пару полицейских Газелей. Ну куда их столько-то?!

у них двойные стандарты существует и на наложение штрафов, например, если простая машина пересекла стоп-линию, жди конверта, а если, не простая, например, полковника или же еще кого-нибудь, то все снимается по звонку. это было так же не однократно и в других областях, есть факты, это система, жадность, вседозволенность, родственные узы. куда мы катимся, вокруг не все хорошо.
Появилась комиссия за казахтелеком, тут на форуме уже писали, это же нонсенс, прошу казахтелеком посадить немедленно своих кассиров на всех населенных пунктах. я понимаю что можно оплатить и без ком-ии, есть варианты, но многие даже не знают как это сделать.
И так можно перечислять по многим отраслям, народ пока еще терпит.

Цитата:
Это называется - полицейское государство...

Цитата:

Народ у нас такой, что люди, что водители...Много шебутных и разгульных, наглых и задиристых, пофигистов полно, кому наплевать на окружающих. И по прежнему много тех, кто злоупотребляет водкой, разумеется поменьше чем в советские времена, но они есть. Поэтому на чей-то взгляд, полицейских даже недостает.