Сейчас в Казахстане зарегистрировано около 4,5 млн автомобилей. Если, как подсчитали представители партии «Ак жол», предложившие так же отсрочить введение этой нормы на год, хотя бы у четверти автолюбителей есть один ребенок до 12 лет, то одновременно в продаже должно появиться до 1 млн автокресел.
Читать статью

Инициатива по идее верная. Если человек не хочет думать о безопасности, то намекнуть (читай принудить), пожалуй, нужно.

Но тогда такими устройствами нужно оборудовать не только легковые автомобили, но и маршрутные транспортные средства. На наших дорогах и в наших автобусах лишними они не будут точно.

"за 7 дней января 6 детей-пассажиров погибло и 17 получили ранения."
Вы только подумайте! 6 (!!!!) деток погибло!!!! Это кошмар! Это дикая цифра!
Не надо давать никаких отсрочек! на складской и бустеров и кресел ПОЛНО! во всех детских магазинах висят таблички "детские автокресла". СМИ не следует создавать ажиотаж! Кроме того на страницах соц.сетей есть люди, которые из России привозят на заказ автокресла и прочие устройства по нормальным ценам!
И кстати, журналисты! устройство типа "косынка" ФЭСТ продается у нас в городе. стоимость 2500 тенге. Есть китайский аналог - 4000. Так что не дезинформируйте народ! все есть, по нормальным доступным ценам.

а что касается ТАКСИ - так это вообще глупость несусветная! Купите вы 10 автокресел и 10 бустеров на весь автопарк. И все, никаких проблем! когда диспетчер будет принимать заявку, будет спрашивать - с ребенком ли едут. Если да, то отправлять машину с детским удерж.устройством. И если вдруг окажется так, что одномоментно окажутся заняты все 20 машин с ДУУ, то можно и об ожидании предупредить желающего воспользоваться услугой.
Я думаю такой вариант даст больше чести такси, чем "Извините, с детьми не возим".... И первое такси, которое так сделает, может за счет этого сделать отличный пиар ход! дадут рекламу "Перевозим пассажиров с детьми" и все! Устав слышать от других операторов отказ, эти клиенты "отдадутся вам навечно", высекут номер вашего такси у себя на запястье и будут пользоваться услугами только вашей фирмы. Хорошо же быть ПЕРВЫМИ!!!!!!

Если честно, надоело уже читать статьи на эту тему. Моя приятельница, родила дочь 7 лет назад. Детское кресло купила сразу же, поскольку передвигается в основном на автомобиле. Никаких проблем. Никакого беспокойства. Дочь привыкла, мать спокойно управляет автомобилем, не отвлекаясь на ребёнка.
Даже не понимаю: в чём проблема? Минимальный штраф - 10 000 тенге. Стоимость кресла 12000, в России - 1000 всего. Почему-то у нашего народа деньги заканчиваются на таких мелочах. В декабре в Россию только бомжи не ездили. Не такие уж мы нищие, что бы вопить по поводу ТАКОГО "КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЯ". А таксистов вообще не понимаю. Пока ни у кого нет детских кресел, можно бы пропиарить марку со 100 % эффективностью. Пусть даже сделать проезд чуть дороже, что бы окупить эти кресла, так ведь это же долгосрочное вложение...

Своему я таки взял "поджопник", как ни странно - ребенку на нем ездить понравилось, смотрит в окно всю дорогу.И тут дело даже не в цене, а в том, что мое чадо не влазит в детское кресло. Для дедушек-бабушек заказал адаптеры с алиэкспресса по 3,5 бакса - возят ребенка они редко, так что как "отмазка гаишнику" сойдет.
Есть проблемы только со сбором аптечки, но и этот вопрос решился. Осталось дело за огнетушителем

На самом первом фото уже показано нарушение ПДД. На переднем сиденье тс ребенок должен быть в автокресле. То есть штатный ремень пристегивает автокресло (внатяг, чтобы не двигалось), а ребенок фиксируется ремнями автокресла. Ну и конечно не забыть отключить подушку безопасности пассажира.

Ну и дураки таксисты что не возят детей и отказывают при вызове...
Самое время чтобы закупиться автокреслами, дать рекламу в радио и местное телевидение, и зохапать себе кучу постоянных клиентов (один раз выручишь пассажиров, оказавшихся в трудной ситуации - постоянно потом будут твое такси вызывать).
Работать не умеете, господа!
Просто-напросто.

Цитата:Если вдруг так окажется, то это будет означать лишь одно: масть поперла и надо оборудовать еще 20 машин автокреслами.

Цитата:
Я уже задавал вопрос - а если детей больше одного? А если люлька нужна?
Цитата:
Цитата:
Кресла на частные автомобили никто не обсуждал даже. Речь о такси.

[Исправлено: Йенг, 15.01.2015 - 11:08]

Цитата:А что - для такси закупить пару люлек и кресла-трансформеры (на несколько возрастов) составляет бОльшую проблему, нежели для индивидуального покупателя?
Автокресла и автолюльки для таксистов нынче - такое же средство производства услуг, как и их автомобиль. Они деньги приносят, т.е. окупают вложения.
В отличие от той ситуации, когда человек сам себе покупает автокресло - в этом случае оно денег ему не приносит.
Это бизнес, блин. И нынешнее время - отличный шанс подзаработать. Как можно этого не понимать (я про таксистов)?

Цитата:
Закупить-то не проблема. Возить в багажнике? А как же пассажиры с багажом? Или при каждом заказе в контору ехать за этими самыми креслами, а потом отвозить?

Цитата:Заказы поездок с детьми, как правило, имеют всплески.
К примеру - утром.
Это раз.
А во вторых - заказы с детьми составляют Х% от всех заказов. Поэтому оборудуем Х% машин автокреслами и направляем их на обслуживание "детских" заказов. В отсутствие детских заказов ни в коем случае не направляем их на заказы "поедут 4 человека" или в аэропорт, на (авто-)вокзал и т.п.

Но понятное дело - это ж надо задуматься таксистам, прикинуть, просчитать потребность...
А для этого не у всех кустанайских таксо-"буиснысмэнов" есть мозги...
Они ж привыкли работать "как получится"...

Цитата:
Цитата;
- Честно сказать, покупка автокресла не входила в расходы семейного бюджета, - делится Гульнар ТЕМИРХАНОВА, у которой пятилетнюю дочь ежедневно нужно возить в детсад.
Цитата:
В магазинах полно покупателей, которые пока только интересуются ценами и видами детских удерживающих устройств.

Вы читаете только то, что Вас интересует, а я прочитала всю статью.

Цитата:
У каждого четвертого жителя имеется железный конь.. Это включая женщин стариков детей и всех, всех, всех...