В соревнованиях приняли участие более 50-ти гонщиков-любителей из Рудного и Костаная. За определенное время участники соревнований должны были преодолеть 7 кругов длиной в 1000 м.
Читать новость

Роман Яковлевич Форевеееееее!!!!!!!!!!!!!!!

Ну вот, а на всех перекрёстках кричат русское зубило барахло, первое место это о кому нибудь и о чем нибудь говорит???? Это вам не хвалёные Passat и Golf. Правильно немцы рекламируют русские авто; - <<Русские не обещают - русские гарантируют>> И это первое место, тому потдверждение. Подождите немного, и в классе полноприводных Уазик побьёт мерс как калошу, ему которчик чуть помошнее, и дело в шляпе. Ну если обещание останется в силе, соревнования в смысле будет иметь место и в следующем году, я приеду на Уазике и выполню задуманое. Давайте Казахстанцы, подготовте что нибудь своё, отечественое, к будущим гонкам следующей зимы, или вы только мастера чужое хаить.

Цитата:
///,просто ваши хламовозки не жалко бить..

[Исправлено: auka999, 27.01.2009 - 19:44]

Цитата:
Приезжающие к нам в институт американцы просто обожают наш Уазик, это для них нечто супер недоступное у них на Родине, как поездить на Луноходе! Гоняют по лесным дорогам, даже в ущерб работе в институте! Для них это здорово! Русский лес, где сосны и ели высотой с 30 метров, на северо-восток - тайга Тверских лесов. Нужно видеть как у них горят глаза!
Наш советский ещё УАЗ с военными мостами это вам не лендровер и не форд. Есть у нас Ниссан внедорожник, сильно старый, и не жалко дать покататься (у одного из сотрудников), на него америкосы и близко не смотрят, им нужен УАЗ!!! Там у них по их институтам о нашем институтском уазике легенды ходят, они все приезжают уже о нем знают! Так что не надо на отечественную машину плохо смотреть! Для своего класса это самый супер автомобиль и замены ему трудно найти. Если кто был в горах Кавказа то джиппинг там делают только на УАЗах, ничто другое постоянно передвигаться по руслу высыхающих кавказских речек долго не может, выживают только УАЗы с военными мостами. Этот старый автомобиль способен делать эту работу, и надёжен и запчасти к нему дёшевы и там где нет дорог - для него лучшая дорога.

По поводу отечественного:
Ворошите свой дизельный! Никто не ожидал, что на серийном КАМАЗе НАШИ в "Париж-ДАКАРЕ" возьмут места на пьедестале для трёхосных грузовиков с первого раза! Ещё в конце восьмидесятых. И будут там брать все кубки каждый год. Правда грузовики конструкторское бюро КАМАЗа уже сделало совсем другие для гонок. Но это в первую очередь Гонка КАМАЗов, а уже потом всех остальных вольво, дафов, манов. Примечательно, что в один раз на пъедестал въехала машина-техничка КАМАЗА на третье место, просто машина, которая сопровождает гонку и набита запчастями и запасными колёсами, но зарегистрирована по правилам гонок. Это был такой полнейший парафин для всех именитых марок! Так что не надо смешивать отечество с грязью. Весь союз строил КАМАЗ.
Кстати побеждают они благодаря своей команде, там в маленьком заводском КБ подобрались те, кто сделал это вопреки всему в первые годы на серийном авто, те кто ездил на Камазе представляют что это такое. Это могут только наши люди!
Ну что АВТОДИЗЕЛЬ! А СЛАБО СДЕЛАТЬ КУСТАНАЙСКИЙ ГРУЗОВИК?

Цитата:
Cерый,не надо путать нашу экзотику для америкоса и нашу грубую действительность всей жизни,ведь они когда уедут к себе снова пересядут в удобный джип или современную малолитражку,а мы останемся на этих вечных танках нашей действительности..Мне тоже что то нравится у индейцев,например копье для охоты но..у себя я все таки буду охотиться с ружьем.Так то..

Цитата:
Кажется мы это уже проходили в 90-95х,когда весь этот хлам,который разваливался,собирали на просторох россии нашим магнитогорским друзьям..Сам лично работал в цехе сборки и испытания двигателей..

Мне тоже иногда хочется рюмку русской водки с соленым огурцом.Но хорошего надо понемножку,так что довольствуюсь коньячком Хеннесси.

Цитата:
Ну страна гурманов и испорченых цивилизацией <МЭНОВ> и то им не так и это уже не вкусно, могу представить лет через столько (сколько мы при "социализме" жили) "коньячно-пивным" хеннесси ноги мыть будут. А Уаз хаить действительно рано, или вернее не вам его хаить, вот когда у вас что то лучшее появится, или хотя бы приблизительно что то на этом уровне, вот тогда создадим тему преимущества нашего по сравнению с Уазом. Все эти линкольны и HAMMERY хоть и выглядят устрашающе, но явяются плодом цивилизации, от русского мороза у них дух кончается. Как и у американской армии, кондишер сломался - армия не боеспособна, меню обедешнее не из трёх блюд, полная деморализация - мы проигрываем, жрать уже кончилось. А Уаз зделан для дорог которые находятся у чёрта на куличках, без сервиза машина должна прожить свою тяжёлую жизнь, попробуй Мерс без сезонного обслуживания оставить, при этом не какого нибудь у дяди Васи в сеновале, а на оборудовании которое стоит столько сколько десять Мерсов. Так что просьба, не путать джип с машиной на которой в принципе можно по бордюрам ездить типа HAMMER; Mersedes, BMW. итд. Джип это то, что можно починитъ при помощи пассатижей и куска проволоки но доехать до места. А чем больше наворотов, тем дальше за тракрором тащится. Испробованно не раз, По молодости лет на крайнем севере был, все эти новоявленые татры имели одну хреновую привычку, от мороза глохнуть в самый неподходящий момент, или ночью когда водитель спит в "балке" приходиш утром, он стоит обледенело как генерал Карбышев, А Краз лаптёжник, год отработает, его загонят в тепло,масло сменят в моторе - и на следующий год должно хватить этого обслуживания. Так что джипы и Калашников не хают в Мире нигде.

чёто на Уазиках никто не ездит.Продажа свободна,но не берут.Вот дураки люди,не хотят на тракторах кататься.

Цитата:
Ну Кулагин же набрал ментам уазики по 20 штух зеленых рублей..

Цитата:
За такие деньги можно было и Мерседесы вездеходы купить, в самом простом исполнении они не дороже Уазиков будут.

У нас в Рудном стоит уже один Мерседес, ума дать не могут, так ничего лучшего не придумали как акумулятор отсоединить, посмотрим как они его когда нибудь заведут.

Цитата:
Эта эйфория пройдёт скоро, лет через пять десять. Да и сейчас в деревнях бы на них ездили, но народ обнищал настолько что либо кобыла либо ничего. А если выпускают значит и збыт есть, не на склад же работает завод Ульяновский.