Переработанные автошины будут использовать при ремонте крыш и производстве плитки
Читать статью

молодцы! остается надеяться, что чиновники не будут мешать этому хорошему делу и на загубят все, к чему прикасаются.

А это целиком в их интересах , весь мир увидел несколько месяцев наблюдал альтернативу

Цитата:

Читайте внимательно статью.
Цитата:

Иными словами они сами хотят обратиться к властям, чтобы те в свою очередь нагнули остальных. Шиномонтажки они уже "предупредили".
Людям хочется всего и сразу + получить деньги в СПК.
На данный момент сырье подвозят + за это тебе еще и платят деньги.
Сбыт продукции есть с наваром, нет же они хотят денег чтобы расширить производство толком его не начав. Я думаю, что любой человек вложивший денег наверное хочет, чтобы они приносили прибыль?
Автору же статьи перед написанием необходимы бы было поизучать тему.

Цитата:

Этот завод стоит второй год и выставлен на продажу за 15 млн долларей. Основные кредиторы в лице БРК Казахстана, т.е. деньги бюджетные.
Замахнулись на многое а вышло ... Но никто не останется в убытке теперь продается готовый налаженный бизнес.
Я так думаю и здесь хотят провернуть то же самое.

он сам должен закупать б/у шины как сырье. Ан нет же, требует от акимата, что бы те пролоббировали частный бизнес, - наехали на шиномонтажки...У нас привыкли делать бизнес из под палки. Ничего не делая заказав пугающую статью в газете, думает все кинутся ему шины сдавать? да ещё и платить?! да ещё и в рудный отвести?!
Вот бы так Тазалык сказал бы - вывозите мусор на свалки сами и платите мне деньги а не то оштрафуют вас!

Очередной дитё капитана Шмидта.
Сидел раньше на Лермонтова где то на шиноремонтном. Все завалил.
Сейчас развалины и долги.
Еклмн.. Нету слов.

В Костанайской области зарегистрировано 27 000 автомобилей. Ежегодно утилизации подлежит от 10 000 до 12 000 тонн изношенной резины. Просто считаем 12000тн это 12000000кг/27000автомобилей= 444,4 кг в год утилизированной резины на 1 машину . Поздравляю вас соврамши!

плитку, что они собираются делать, хватает на 2 сезона, и все-на помойку. А стоит она в пределах 2500тен м2 (без учета стоимости работы).

У нас только деньги отмыть и больше нечего не надо, данная технология уже утратила свою актуальность и устарела как граммофон. Во многих странах используют новые технологии по переработки ТБО (в частности отработаных покрышек) К примеру в Харькове инженера и конструкторы разработали технологию (она существовала но они её до работали и довели до логического завершения и сделали передвижные цеха) переработки шин в синтетическую нефть, и уже лет 20 данная технология существует с действующими предприятиями на территории УКраины и России. (сырье своё (прием осуществляется по 10 долларов за тонну), а также завозят из Европы, в виде данной крошки которую собирается производить наш супер продуманный бизнесмен)
Данные предприятия производят бензин - 92, ДТ. и топочный мазут. также остается в большом количестве металлолом, а у нас нарубить в крошку и продать, фантазия дальше не идёт.
Кому интересно могу показать в живую и синтетическую нефть, и бензин, и мазут? пишите в личку, для примера набрал когда был в Харькове. и что самое главное, что данное оборудование (мини завод) стоит примерно 600 000 американских рублей, уже с доставкой до Костаная.

в продолжение кому интересно сравнение технологий и у какого предприятия больше шансов получить прибыль

господа умники!
разрешите вопрос: кто из вас лично сдавал свои отработавшие ртутьсодержащие лампы или авторезину специализированным предприятиям? или по-тихому в контейнер кидаете?
все знают, что это токсичные отходы и обращаться с ними следует в соответствие закону...
прием их осуществляется специализированными предприятиями за определенную плату, т.е. платите вы, а не вам...
самый простой выход для госорганов - ввести в тариф платы за тбо затраты на утилизацию таких отходов.
а то получается, что все всё знают и тут сразу нашли подоплеку! а как вы хотели?!
если знаете, где примут такие отходы да еще и заплатят за это, то подскажите.
то кричат, что предприятия у нас не открываются новые, а теперь открыли, да не так и не то...
откроете переработку с извлечением дизтоплива и пр. - надо получить лицензию, сертифицировать продукцию и т.д. тоже нехилое бабло затратится...

Цитата:
это у нас чиновники кричат, что бизнес не развивается

и далее приводишь пример, почему у НАС новое некому не нужно. лучше по старинке бюджетник пилить - дровишки себе любимым, а людям и опилки пойдут.
Цитата:

и опять нет конечного продукта, опять сырье для производства конечной продукции.

Цитата:
Господи..
Во многих странах..
Вам лишь бы самим покритиковать и.. ничего не делать..
Ты думаешь своим умишком что чук и гек как то сразу должны выйти на мировой уровень и вкласть в переработку миллионы евро?
Для начала попробуй сам, например создать мозерати или что то в противовес мерседесу и на его уровне..
Ни у кого не получилось, разве что у кампаний миллиардеров долларовых приблизиться к мерседесам..
А тут пара человек замутили и уже сразу крики, а почему не на уровне мировых лидеров..

Цитата:
желания нет ввязываться с тобой в спор, но все же скажу - если открывать производство, то для начала нужно изучить рынок и много еще чего, а не надеяться на государственные рычаги воздействия, для получения прибыли.
на мой взгляд При открытие данного уцеха, собственник надеяться на то, что в эту конторку будут бегать за справочкой об утилизации ТБО (шин), тот же тех.осмотр только с зади.

Цитата:
Утилизационный сбор на авто ведь тоже на уровне государства и он необходим как воздух, иначе не поедишь никуда..
Пробовать нужно и деньги делать, если это возможно.
Та же мусоропереработка.
А то привыкли то жить в грязи гордо, мол мы не гейцы европейцы и нам наш вкус гамна вкуснее гейского вина и явств и сладостей их разных..
Что ж.. Живите, только потом не обижайтесь сами на плохие дороги, на грязь на улице, на покрышки, которые жгут на вашей улице..