За два неполных месяца по результатам ее мониторинга транспортная инспекция направила 490 предписаний. Согласно им, за допущенный перегруз автомашин предприниматели должны выплатить 324 млн тенге штрафов. Это более чем в 2 раза выше обычного.
Читать новость

на проверки президент наложил вето. А жить кое-кому из коррумпированных чинуш надо. от того и перевесы..

Да свистят ваши предприниматели...
Старый трюк - писать в сопроводительные документы заниженный вес типо определенный на собственных суперправильных весах...
В первую очередь надо поверить те весы, которые нарисовали им заниженный вес...
Правильно делают что штрафуют, а то попривыкали дороги перегрузом разбивать и потом орать что дороги у нас плохие...
Грузитесь без перевесов, и будет вам счастье...

Цитата:
Цитата из статьи:"Нередко бывает, что на пути следования до пункта разгрузки транспорт проходит через 5-6 САИС, а перегруз фиксируется только здесь". Или мы сначала комментарий пишем, а потом статью читаем?
Цитата:
Ну да, ну да, это в других местах все неправильно, у нас все идеально. Может стоит подумать перед тем, как писать комментарий "и будет вам счастье..."

Цитата:

Цитата:Цитата:Цитата:Вам в голову не приходило, что аулиекольский отрезок при перевозке грузов кустанайских фирм - первый на пути, а дважды за одно и то же нарушение не наказывают?
Цитата:?

кому то эта система невыгодна у нас ...

Цитата:
В статье:"В Костанайской области САИС установлены на 106-м километре трассы Костанай-Аулиеколь и 463-м километре трассы Костанай - Екатеринбург, неподалеку от Федоровки. Жалуются чаще на автоматику, действующую на аулиекольском отрезке, что вызывает сомнение в корректности ее работы. Нередко бывает, что на пути следования до пункта разгрузки транспорт проходит через 5-6 САИС, а перегруз фиксируется только здесь."
Желательно полностью прочитать статью, вникнуть, подумать, а потом стучать по клавиатуре.
"Вам в голову не приходило", что не стоит выдергивать фразы из текста и делать свои выводы:" что аулиекольский отрезок при перевозке грузов кустанайских фирм - первый на пути, а дважды за одно и то же нарушение не наказывают?"
И, кстати, "Вам в голову не приходило, что аулиекольский отрезок при перевозке грузов кустанайских фирм - первый на пути" в этом направлении, и в эту сторону грузопоток указанных фирм более напряженный, чем в сторону Федоровки, поэтому и "Жалуются чаще на автоматику, действующую на аулиекольском отрезке"
Цитата:

Специальное автоматизированное измерительное средство (далее - САИС) предназначено для измерения осевых нагрузок, а путем суммирования осевых нагрузок определяется общая масса. В этой связи необходимо соблюдать как допустимые осевые нагрузки, так и допустимую общую массу.

Используемое весовое оборудование предназначено для динамического (в движении) взвешивания, предусмотрена погрешность весового оборудования на общую массу и на осевые нагрузки, которая учитывается в пользу перевозчика.( допустимую погрешность нужно уточнить применительно к конкретному типу весов)
В соответствии с "Правила организации работы постов транспортного контроля на территории Республики Казахстан. Пункт 25 "Погрешность измерительного инструмента и весового оборудования учитывается в пользу перевозчика.

да, свистят они о своих весах. когд груз отправлял, за каждую тонну перегруза доплачивал перевозчикам.
против данной системы сами транспортники пишут аннанимки и собирают собрания. у них кусок хлеба отбирают, скоро с трассы выгонят вообще дела у них плохи будут, придеться на з.п. жизть.

Цитата:Я-то как раз и прочитал полностью.
Просто надо не тупо читать, а еще и думать немного...
Вот прошла фура первые весы, зафиксирован перегруз, пошел отсчет.
Когда она заезжает на вторые весы - уже пофигу какой у нее вес: дважды одно и то же нарушение никто фиксировать не будет т.к. за одно нарушение дважды не наказывают.
Если выписать два протокола, то придется дважды штрафовать за одно и то же, а это незаконно.
Система-то единая, весы не автономно работают...

Цитата:
Я вроде речь о другом вел. Неужели в указанных фирмах грузоперевозками занимаются такие люди, для которых 500 МРП - семечки. Получив раз протокол они наверно задумались и загрузили "36 т вместо разрешенных 38 т, а система показывает - больше 40 т". Я предполагаю что Вы, наверное, поступили бы также или для Вас 500 МРП не деньги?
Цитата:
Речь не о нарушениях, а о том, что вес данного автомобиля, как мне кажется, должен фиксироваться на каждом пункте САИС и сохраняться в единой базе данных. По Вашим размышлениям получается, что зафиксированный перегруз, например на 1 тонну, позволит перевозчику после первого прохождения весов догрузить ещё 5-10-15 тонн (пломбы как мне кажется не проблема) и дальше ехать спокойно? Один раз же его наказали и по Вашему получается " пофигу какой у нее вес: дважды одно и то же нарушение никто фиксировать не будет т.к. за одно нарушение дважды не наказывают".
"Просто надо не тупо читать, а еще и думать немного..."

Цитата:
Это было до внедрения САИС или после? Если до, то Вы знаете почему так было, Вам, я думаю, объяснили. Если после, то с Вас должны были взять за перегруз не менее 500 МРП и не думаю, что Вы их платили. Пишите точнее.
Цитата:
Насколько я знаю такие "аннанимки" должны попадать в корзину для бумаг. Надо уточнить у north_ghost.

Цитата:А вы уверены что они не первым же (и пока единственным пришедшим к ним) протоколом возмутились?
Цитата:Я полагаю что так оно и есть.
Но: первый же зафиксированный перегруз должен привести к оформлению протокола, и в дальнейшем уже неважно сколько весит фура на других постах - по ходу маршрута фура может частично как догрузиться, так и разгрузиться...
Цитата:Именно так.
Причем это не новость.
Контроль по-осевых нагрузок уже вводился в нашей стране, и многие перевозчики именно так и делали...

Цитата:
"следования до пункта разгрузки транспорт проходит через 5-6 САИС, а перегруз фиксируется только здесь" - если бы на всех перегруз был бы - в статье и сказали бы что на всех весах фигня твориться. А так ток на одни жалуются. Или вы думаете оне не делали запрос перед тем как на одни материться весы? Бабки не маленькие - проверили и впаяли бы своим сотрудникам кто виноват за перегруз, если бы везде фиксировался. Моск включайте

Цитата:Насмешили...
Журналисты, как и потерпевшие, никогда всего не говорят - они говорят только то, что им нужно, дабы выставить себя белыми и пушистыми, заодно нарисовав очередную страшилку...
Цитата:Думаю что не делали.
Иначе бы смело пошли в суд, имея на руках свидетельства бардака в весах, и влегкую отменили бы наложенный на них штраф.
Цитата:!