Это предложение сегодня на совещании в облакимате озвучил заместитель начальника административной полиции ДВД Костанайской области Кайсар СУЛТАНБАЕВ. Совещание было посвящено вопросам безопасности на дорогах.
Читать новость

80% диалогов водителей с представителями ГАИ оканчиваются звонками водителей "своим" гаишникам. Для начала разберитесь с этим.

В первую очередь навели бы порядок среди же своих сотрудников.Пример:В Воскресенье 20 октября примерно в 4 часа дня ехали со стороны Аулиеколя когда подъезжали к Новонежинке,мы ну и все водители а их было порядка 5-6 машин соответственно сбавили скорость т.к населенный пункт .Так сзади нас ехавшая черная ШКОДА гос номер Р 870 КР обогнав всех проехала мимо населенного пункта со скоростью 90-100 км даже не соизволив убавить скорость .спереди сидел зам. надеюсь сами догадаются кто управлял.фото есть на днях выложу.Так что сначала своих приучите к порядку.

Цитата:
Простите, я, видимо,туплю - а это как будет выглядеть в реальной жизни???

Цитата:

Дебилизм...Заторы только в центре...Из-за дебильной планировки... Там где стоят здания , перекрывающие основные потоки. Например, как ДВД , закрывшую ул. Пушкина и зажавшую ул. Козыбаева...

Для начала лишите водительских удостоверений, а ещё лучше транспортных средств 90% сотрудников силовых структур, кроме оперативников. Поможет гарантировано.

Цитата:
По Баймагамбетова, допустим, все будут двигаться только в направлении СХИ=>Центр=>ул. Орджоникидзе (по всем четырём полосам), а в обратном направлении по Алтынсарина (также по всем полосам). Это даст на этих улицах большую проходимость автомобилей за единицу времени. Мне так думается.

Ну или движение будет односторонним только в центре, например между улицами Дощанова и Победы.

[Исправлено: Undead, 23.10.2013 - 19:08]

А большинство машин в центре- совсем необязательные, транзитные , с КСК на КЖБИ, с вокзала до Большого моста. Фактически у нас сквозные только две улицы, Тарана и Абая , последняя и то не до конца, раздваивается на Герцена и Каирбекова. Нужно добавлять , пробивать кварталы и параллелить основные улицы в центре. Что толку например в широкой Бородина, которая упирается в аквапарк?

Цитата:

Ничего это не даст! Такое движение значительно усложнит подъезды к домам, зданиям и офисам на каждой из этих улиц.

Цитата:
да вот и я о том же. Короче, очередное осеннее обострение. Главное высказать "идею", упс, извините - "умную мысль".

Цитата:
Точно также как и в Алматы.
У них там есть такое, улицы чередуются: эта только вниз двигаться, следующая - только вверх.
Ощенама удобно...
Правда у них между чередующимися улицами расстояние в два, а то и в три раза меньше, чем между Алтынсарина и Баймагамбетова, поэтому сия затея может кончиться перегрузом поперечных улиц, соединяющих две упомянутые...

Этот господин, случайно, не отмечал давече ни какого праздника ???

Цитата:
Допустим, по Баймагамбетова разрешено движение только в сторону КСК, а по Алтынсарина - в сторону КЖБИ. Надо вам, к примеру, подъехать к "стекляшке", рядом с "Копи-центром" которая. Если едете со стороны КЖБИ - по Баймагамбетова доезжаете прямо до туда. Обратно возвращаетесь через Тарана по Алтынсарина. Если же едете со стороны КСК - то по Алтынсарина до Гоголя, по Гоголя до Баймагабетова. И по Баймагамбетова же возвращаетесь обратно.
По-вашему, это "значительное усложнение подъезда"? Да, по пробегу будет немножко больше, зато по времени меньше, за счёт исчезновения пробок.
Хотя, я могу ошибаться. Узнать, будет ли эффект от такого нововведения, можно только одним способом - ввести его на недельку и посмотреть на результат.