Ночью 23 декабря в Костанае на ул. Маяковского 27-летний водитель BMW «вылетел» с дороги и повредил электроопору. Об этом сегодня рассказал на брифинге в ДВД Костанайской области инспектор управления административной полиции Виталий ШТЕР.
Читать новость

Производители бмв, мерс, астон мартин, альфа рамео, мазерати, каделак, додж затем идут отдельные машины в пределах марок которые отличаются спортивным нравом такие как нисан скайлайн, хонда с2000 и так можно продолжать до бесконечности все очень престижные авто имеют задний привод. Ну как с ними можно спорить? Они тупые? А передний привод это пораждение рыночной экономики дабы удешивить производство. Сейчас общество потребителей если раньше машина была сугубо мужским делом то теперь и женщины тут и женоподбные мужчины которые восхволяют передний привод и обилие электроники в машине позволяющей рулить одной рукой а в другой руке держать телефон и разговаривать по нему... так вот такие люди несут больший вред. Если посмотреть на статистику то чаще попадает в аварии передний привод, если взять 10 переднеприводных авто и 10 заднеприводных.

Цитата:
Не согласный.
А сравнение с миром животных некорректно - принципиально разные системы хода и управления- у животин в сто раз сложнее и совершеннее. А у наших механических лошадок мощный задний привод, если зеванул, всегда готов обойти передок и вырваться в лидеры.

Цитата:
поддерживаю вас, водителя НИВЫ)

Цитата:
Ждем от вас ссылок на статистические источники...

Чаще всего в ДТП участвовали машины марки «ВАЗ» (1 644 ед.) и Toyota (1 364 ед.).
Далее AUDI (976 ед.), Volkswagen (966 ед.), Mercedes (889 ед.), Mitsubishi (522 ед.), BMW (415 ед.) и Daewoo (396 ед.).
Это немного не та статистика но тут все видно как нельзя лудше.

А пешочком,да с пробежкой,безопасней и полезней!

Цитата:
Мы Вас умаляем сменить потребительское раболепство на здравомыслие! =) BMW последовательно разучился сначала делать моторы (покупает у Peugeot, произведенные алжирскими эмигрантами), а потом разучился делать и шасси - новые БМВ стали переднеприводными и используют платформу от того же Peugeot.Сталь для кузова выплавляют в Цинане (КНР), оттуда- в Измит (Турция), там и делают кузова ...Форд, Крайслер, Мерседес, Хундай, Рено, Пежо. Далее они идут в США, Францию, Германию, туда же из Гиазантепа (Турция) поставляются обивка и сидушки. Пластик и электроника поставляется из Шандуня и Гуандуна. Ходовая у многих или корейская, или турецкая. Непосредственно в Германии/Франции/Америке машина собирается. Мерседес, например, предпочитает собирать машины целиком в Турции, в Германии на них только звезду вешают.

Цитата:
ухъ ти умница, комсомолка, спортсменка, красавица!

Короче, о чем речь..че спорить..это и так понятно что старая бмв по прочности кузова намного превосходит туже приору новую, можете сравнить результат с приорой которая на той недели по карбышева стол поймала..там литальный исход..а тут удар в водительскую дверь и еще столб снес...о чем это говорит?!! о том что как никрути бимеры (покрайней мере 90-х-2000х годов) крепче чем нынешние приоры новые... а привод это дело вкуса..кому нравиться кому не нравиться...

Цитата:
Нафига нам абсолютное кол-во машин, участвовавших в ДТП, к тому же всех, а не только тех, по чьей вине эти ДТП совершены?
Вы нам удельные цифры огласите...
Те самые, которые "на 10 переднеприводных и на 10 же заднеприводных машин аварийность одинакова"...

"немного не та статистика"...
Это не немного - это вообще не та статистика, учитывая в разы бОльшую распространенность переднего привода...

Цитата:
Вы мало того защаете потребительский стадизм так еще, и не видете ниразу... Как ездили люди на заднем приводе хоть чтото понимающие в авто так и будут ездить а если ктото думает что передний привод лудше так нам всем заднеприводным плевать бум до последнего ездить на заднем приводе нам все равно что думают передне приводные. Я буду ездить все равно на заднем приводе все равно и когда я попаду в аварию с переднеприводным авто таким как приора в приоре все умрут а я живой останусь!

Цитата:
Глупая статистика. Она была в деревни или в городе? Сегодня шрот ПОЧТИ запрещён. В городе много стало кридитных авто -новых. И скоро они тоже будут в статистики. И тогда ваша статистика будет неочём.

http://www.zakon.kz/4569541-v-kazakhstane-chashhe-vsego-v-dtp.html

Статистика свежая и казахстанская.

Цитата:

Ну не удивительно. Задний привод не дает расслабиться. Передний же привод позволяет помимо езды успевать делать множество дел: поговорить по телефону, перекусить, попить минералки, пролистать деловые бумаги, пересчитать купюры в барсетке, проверить дневник ребенка, общаться с пассажирами, разглядывать длину и красоту ног пешеходниц, отслеживать гаишников по обочинам и в скрытых местах, оценивать уровень благоустройства города и состояния дорог , и от души высказываться в адрес тех, кто за это все отвечает.

Цитата:Ну я с таким же успехом заявляю вам что хоть что-то понимающие в авто - ездят на переднем приводе. И чо?
Цитата:Да зарадибога. Я ж тут никого не уговариваю пересесть на ПП...
Просто настала зима, и опять-25 - виляют *опами при старте с перекрестка, по колее едут со скоростью "до завтра я успею к светофору", не могут проехать проталину от теплотрассы во дворе (запечатывая его наглухо, хотя я за 8 лет ни разу в этой проталине не застрял на ПП), никак не могут подняться в горку по чуть-чуть скользкой поверхности и вылетают на поворотах на встречку с разворотом в заносе.
ЗАДОЛБАЛИ, любители и ценители привода из задницы...