На данный момент у костанайцев полностью отсутствует выбор между видами транспорта. Да, можно выбрать полноценный автобус, личный автомобиль или микроавтобус, но все это - автотранспорт. Именно поэтому масса комментариев в социальных сетях была посвящена необходимости восстановления железнодорожного сообщения между Костанаем и близлежащими регионами России.
Читать новость

Поезд Астана-Костанай-Челябинск по-любому очень нужен! И об этом должна позаботиться республиканская власть, с подачи представительного органа власти-Костанайского областного маслихата, который представляет интересы населения костанайской области! Без маслихата, вопрос зависнет на страницах этой газеты! Вот в маслихат Костанайской области пожалуйста пишите свои аргументированные просьбы, пожелания, пусть депутаты, которых мы избрали решают наболевшие проблемы и чаяния! И пусть попробуют не решить! Тогда зачем вообще нужен маслихат, если он не представляет интересы населения региона? При этом нужно собрать 50000 подписей в Костанайской области для петиции и направить Премьер-Министру РК для решения наболевшего вопроса!

Цитата:
"Стучали" по всему Союзу, поршня клинили, маслосъемные кольца тоже что то с ними было, все выгорало и на поддонах откуда то появлялась стружка, как от мясорубки..
Но было круто на заводе, до 1995го , потом мраки.

Цитата:

......папируса сегодня нет,хоть ишак шарабатский он и если ты безграмотный то тебе бесполезно что обьяснять,а такие как ты и разворовали страну кто балас с отрубями тырил а кто дизельный разворовывал и скажи что всё не так было....https://www.deutz.com/de/produkte/....читай если грамотный и на логотип смотри....умник

Цитата:

Вы на дизеле работали в какие года ?

Цитата:
Он имеет в виду тот конкретно двигатель , который должен был выпускаться на нашем дизельном заводе.

Цитата:

Я понимаю о чем 111 говорит, какой двигатель он имеет ввиду
Поэтому интересно в каких годах он работал на КЗДД /КДЗ ?
Какую должность занимал ?

[Исправлено: simkst, 13.10.2024 - 14:09]

Цитата:

С заметкой и комментариями форумных грамотеев ознакомился. На мой взгляд, не рентабельно будет запускать по маршруту поезд. В основном пассажирами будут студенты, которые осенью уезжают на учёбу, далее приезжают на зимних и летних каникулах. В остальные периоды времени года, пассажиропоток будет минимальным.

Цитата: Я больше скажу:В далекой перспективе, там ваще не будет не кого пассажиропотока) эта щас там родственики, друзья и тд.

Цитата:

Виталий, ты вот почти пять лет тому назад, ниже по ссылке говорил, что Россия щедрая душа. Серый Волк постоянно хвалил патриотические Сапсаны, Ласточки и.т.д. мол какие красивые и дивные, фото выставлял. Правда с импортными движками они были, в настоящее время с комплектующими проблемы. Очень жаль, что россияне не выполнили Концепцию социально-экономического развития разработанную в 2008 году, где планировалось к 2020 году будут в среднем получать 2700 долларов в месяц, иметь не менее 100 квадратных метров на семью из трех человек, а средний класс будет составлять более половины населения. С далёкого 2008 года прошло 16 лет, как говорится - мечты не сбылись.

Подробнее здесь:

https://www.ng.kz/modules/news/article.php?storyid=37007

Цитата:

Виталий, если старший брат образумится и вместе со своим глубинным народом не будет вести агрессивную внешнюю политику, тогда всё будет нормально.

Ты видимо в пути был, недавно Лимону про сепаратизм отмечал, процитирую: Диву даюсь, удивляюсь, в Киеве сепаратистов не было, в 2014 году украинцы вышли на майдан, чтобы интегрироваться с Западом, это их право как жителей суверенного государства.

Конфликт между Россией и Украиной давно назревал, украинцы хотели интегрироваться с Западом, стать свободными, без рабского мышления. Российский режиссер Александр Сокуров, предсказал конфликт в Украине с Россией ещё в 2008 году. Также он тогда и чуть позже отмечал, что будет противостояние и с Казахстаном. Говорил, тот фронт прикрыть не удастся. Там могут схлестнуться слишком масштабные силы, с которыми моя страна не справится.

Подробнее здесь:

https://www.ng.kz/modules/newbb_plus/viewtopic.php?post_id=1064090&topic_id=50408&forumid=2#1064090

Цитата:
Цитата:

Начал в 90м



Кончил в 94м



[Исправлено: 111, 13.10.2024 - 14:56]

Цитата:
Помню ты это лет 10 назад говорил, что через пару лет так будет, теперь в далёёёкой перспективе?
Например 5 миллиардов лет, когда все вымрут 100 процентов?

Ж/д сообщение надо восстанавливать, это и государству выгодно и людям. Экономика не может развиваться без торговли, а торговля без транспорта, в т.ч. железнодорожного. Лично я часто езжу в РФ и по мне, было бы удобней и безопасней по железной дороге, чем микроавтобусами, водители которых с телефоном не расстаются ни на минуту. Желающих приехать в Казахстан туристов тоже немало, но отсутствие поездов сбивает спрос.

Цитата:

В это время еще Директором был Васильев , а Гл инженером Пекарский

А по дизелю =

Дизель воздушного охлаждения
По заказу МО СССР (https://www.zr.ru/content/articles/9145-polcarstva_-_za_motor/)
Хорошо зарекомендовавший себя
на севере ( нефтегаз) и на БАМЕ
Вы это знаете

Жаль Батанова А (ЦН ему) нет..

[Исправлено: simkst, 13.10.2024 - 15:40]

Цитата:
Он зарекомендовал себя как немецкий, но не как советский с нашего дизельного.
Для 50-60х это было отлично.
Но для 90х, от такого двигателя даже Германия отказалась и пихнула нам ЭТО.
Устаревшее и жрущее существо с камазовской коробкой.
Один плюс, коробка передач..

[Исправлено: 111, 13.10.2024 - 16:36]