В этом студентам-сельхозникам помогают специальные тренажёры, которые дешевле настоящей техники. Однако некоторые учреждения приобретают реальные комбайны и тракторы. Аким Костанайской области Кумар АКСАКАЛОВ раскритиковал одну такую покупку.
Читать новость

Мне вот интересно, ремонт комбайна по ютубу будут студенты проходить? или все же руками?

Цитата:
Не надо недооценивать силу Ютуба. Без него я бы даже капот у своей машины открывать не стал, а с ютубом даже азарт появляется самому починить что-то по мелочи. Наверняка многие на Ютуб заглядывают, по поводу своих авто.

Цитата:
Ну как работодатель я бы больше доверял работнику который хоть раз лично перебрал деталь, нежели работнику который только это видел. Как говориться рулить на автосимуляторе и за рулем автомобиля это 2 большие разницы. По хорошему не должно быть взаимозамены, должно быть дополнение. к примеру прежде чем допустить до управлением/ремонтом комбайном студент должен сдать зачет на тренажере. За счет этого снизится износ техники и вероятность поломки.

Цитата: Какой тренажёр? Я видел много людей якобы опытных а как был дуб дубом так и остался им. Хватит держатся за пенсов.кторые ходят с гордой головой. Сегодня много талантливых молодых ребят есть. С детства ковыряются начиная с мотоцикла, батиного москвича. Он ваш комбайн одной рукой разберет и соберёт без инструкции. Но! Многие руководители не видят вокруг себя кроме денег не че.

Цитата:


Бред какой-то аким выдал
Если я 1000 часов накатаю в симуляторе дальнобойщика даже с рулём и педалями это не значит что я стану умелым водителем
Мне всё-таки надо наездить сотни часов на настоящей машине
Темболее если она сломалась это дополнительный уровень обучения,сиди всей группой чини ты на это учишься хотя бы мелкую поломку исправить

Теория всегда должна быть с практикой а практика это РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ использования машины а автосимулятор это симулятор тоесть теория.
Ну купили комбайн используйте его в учебное время на поля выезжайте чем плохо?
Проблема из пальца высосана

Цитата:

Прав Аким на все 100%! Сельхозтехнику директора используют на свой полях или через аффилированные организации, которые связаны друг с другом через собственность. И ещё бывает так что сдают в аренду сельхозтехнику а оплату с свой карман..

В каждой рабочей профессии есть тонкости. Если ты умеешь сваркой насрать между собой две детали, это не значит что ты сварщик. В СССР на эту тему существовали разряды и допуски.
Или водитель. Можно возить щебенку из точки А в точку Б. В конце месяца получить зп и все.

Или другой водитель ему нужно доставить груз с Китая в Европу. Пройти кучу границ, уметь оформить все документы. Учитывая что на каждой границе свои правила, законы. Есть бумажки которые как золото. Одна ошибка и вляпаешся на лям штрафа. В каждой работе есть сложности и не один тренажёр не научит. А только практика.

[Исправлено: Vit, 17.07.2024 - 13:52]

Я уже в 9м классе был с правами на сельхозмашины, до сих пор где то лежат.

Цитата:
----Оригинал в студию ! Покажи , на слово не верю !

Цитата: Я работал в КХ давно. Знаю как химпрополку провести, настроить технику(, не зря у меня техническое образование)) так вот нормальный руководитель с руками и ногами заберёт к себе путевых ребят без корочки и тренажёрный знаний) . Я Лично знаю как один директор КХ переманил к себе целую бригаду,которая умеет полностью весь цикл работы провести. Причём это молодые пацаны. Умеют все! Полностью Все! И трактор разобрать и посееть,химию сделать, убрать и все на высшем уровне. Они и механизаторы, сварщики,мотористы.

Цитата:


Истину глаголишь, бывший крестьянин: - мне тоже без разницы, есть корочка у механизатора или нет, - главное что бы у него было: -умение, чувствовать технику, слышать как работает мотор: - если он хорошо знает устройство СК-5"Нива" и как работает жатка, наклонная, барабан, соломотряс, очистка - то он свободно будет работать и на "Джонике" и на "Классе"- принцип работы комбайна ОДИНАКОВ во всем мире-тогда привыкнуть к напичканной электронике - ШЕСТЬ секунд.
Самое главное: - классному механизатору нужно платить как акиму ОБЛАСТИ, не меньше. Это мой принцип. Акима может заменить любой чиновник, а механизатора - НЕ ЛЮБОЙ.