На сегодня мы имеем конский ценник на бюджетные авто, в который включены утильсбор (которого нет и необъяснимой ставкой) и первичка (с необъяснимой суммой).
Практически нет локализации. Покраска кузовов производится так же, как в любом гаражном СТО (вручную). На всех авто ВИН-коды выдают страну-изготовитель Китай, Южная Корея, Узбекистан...
Предприятия по утилизации, которые с помпой открывали, вообще оказались фикцией.
Любое старое авто проще сдать на разбор или в металлолом. Тогда вместо затрат по утилдизации, получаем небольшую прибыль.