"На первый взгляд может показаться, что некоторые дороги в Казахстане изнашиваются гораздо быстрее, чем в других странах. Это связано с различными факторами, включая климатические условия, уровень финансирования, технологии строительства и, самое главное, контроль качества", - рассказали в министерстве.
Читать новость

Они сами себя слышат?
На днях один депутат рассказал, что БАКАД построен иностранцами. Со всеми вытекающими.
Значит, по логике министерства, надо всё строительство дорог отдать иностранцам. Тогда и сроки будут солюдаться, и качество гарантироваться на деле, а не на бумаге.
Свои чем заниматься будут?
Понятно, что им не выгодны качественные дороги - ремонтировать (воровать) ежегодно нечего будет.
Но когда, наконец, здравый смысл посетит их "светлые" головы?

[Исправлено: Skeptic, 27.12.2024 - 20:28]

В вашем вопросе и находится ответ! Никогда! Либо это будет противоречить биологическим законам. Здравый смысл либо он есть либо его нет! Нельзя быть чуть чуть беременной!

Японские учёные давно ответили на этот вопрос.
Асфальт даже качественный разрушается от воды. Попадая в трещины, замерзает и ломает покрытие Поэтому дорога должна быть с наклоном. У нас же вода стоит на дороге до зимы.

Цитата:
потому что и проектировать и строить, и даже быть заказчиком их нужно уметь, а за годы радостной независимости сформирована социальная структура, при которой сильный и грамотный профессионал своего дела (любого на самом деле) не только не нужен но и скорее вреден.

Цитата:
это какая-то новая присказка вместо "английских ученых"?
так-то водоотведение от объектов строительства это проблема еще со времен когда вообще стали строить хоть что-то сколь-нибудь долговременное и мероприятия по нему проводились. но мы еще до туда в развитии не дошли немного, ещё пока строим так, что вода стоит прямо на- под- или прямо в объекте.
Кстати. Вот эта вот свежепостроенная дорога между Рудным и поворотом на тарановку. На участке, по-моему, бывшего железнодорожного переезда. Там на а/б покрытии такая явная трещина и часть крайней правой полосы очевидно просажена. То есть не стану обсуждать что в ту трещину попадет вода которая замерзнет и т.д. и т.п., скорее любопытно, трещина и просадка это признаки подвижки насыпи там хотя бы просто маяки какие-нибудь поставили чтобы контролировать дальнейший процес? или типа пару дней понаблюдали "ай, дальше не ползёт, значит всё нормально"?