Как сообщили "НГ" в АО "KEGOC", 19-летний парень с двумя друзьями демонтировали железные уголки на высоте 5-6 м над землей, когда металлическая конструкция ВЛ 1103 "Кустанайская - Челябинск" рухнула прямо на них.
Читать новость

ну почему этим козлам руки не поотрывало!!! вот это было бы справедливо

Цитата:
Интересно, каково это убегать с 6 поломанными ребрами и отбитой почкой. Парни выносливые попались

Рисковые ребята!


Чё то на ум сразу полезли поговорки:
Риск дело благородное
Либо пан либо пропал.
Кто не рискует,тот не пьет шампанское.
Кто ничем не рискует,тот ничего не получает.
Семь бед один ответ.
Ну и ,Трус не играет в хоккей!!!

Цитата:
Дуракам везёт всегда больше.
Есть ещё дураки не ножовкой по металлу и гаечным ключом, а с ручкой, блокнотом и должностью журналист!
вот здесь читаем внимательно:

http://thenews.kz/themes/incident/

Цитата:

Киловатт - это не напряжение! Киловатт это мощность. 1150 кВт - это всего только 143 штуки советские электроплиты марки "Лысьва" включенные на полную. И эту мощность писаки собрались передавать в Россию.

Речь идёт о знаменитой линии в
один миллион и 150 тыс ВОЛЬТ!

Напряжение измеряется в вольтах, а не в ваттах!
Видимо эти журики в школе не учились, причём совсем.

Линия эта Проектировалась как гигантская переброска энергии из Сибири в Европейскую часть СОЮЗА. Когда в Сибири глубокая ночь, и генераторы гигантских электростанций вращаются впустую, на меридиане Москвы только вечер и час пик потребления.
Линия построена только частично, От Барнаула до Челябинска. Ничего подобного нет в мире!
Линия проходит мимо Кустаная и пересекает рудненскую трассу на 28 километре.
Опоры линии хорошо видны если залезть на крышу любого девятиэтажного дома в КЖБИ. Видны на многие километры её протяженности. Америкосы не смогли сделать ничего подобного в то время, а сейчас только приближаются к этому.
Проводник для уменьшения потерь на ионизацию воздуха разделён на 7 кажется частей разнесённых на такое расстояние, что встав на два нижних провода можно идти по ним держась за верхние, при этом это внутри проводника одной фазы! При этом рядом с линией более миллиона вольт не ощущается вообще никакого гудения и искрения короны разряда в воздухе, в то время как у обычных линий в 500 киловольт стоит громкий треск от каждого проводника. Всё дело в грамотном проектировании. Правда стоило это решение очень дорого!

Вот наглядный пример зачем нужно знать СОПРОМАТ и Проектирование!
Идиоты, снимавшие уголки не учли, что провод на большой высоте не один, а несколько в каждой из трёх фаз. Внутри каждого провода, снаружи легкие алюминиевые проволоки, а в середине алюминиевого провода стальной трос, а опоры стоят очень редко, примерно три штуки на целый километр.
Таким образом вместе с двумя тросами грозозащиты (верхние) всего висит на опоре 23 проводника, 21 из них толще чем рука, и в каждом стальная центральная часть. Вес представляем себе? А изоляторы длинной шесть метров и по несколько тонн? Конструкция V образной опоры работает на сжатие, дополнительно к земле её тянут ещё и 4 оттяжки, Снимая поперечные удерживающие уголки тонкой стороны V опоры - будет гарантированное схлопывание продольных уголков и падение опоры, учитывая гигантский вес проводников, многометровых изоляторов и силу оттяжек.

Цитата:

Гы-гы!
Знающие сопромат и проектирование все при делах. З.п от 100 шт и выше.

А может они уголки на то и воровали, что бы учебу в универе оплатить на инженерном факультете Благо государство сделало нереальным высшее образование для многих слое населения

Цитата:

Вас не поймешь.То слишком много вузов и выпусников с дипломами,то нереально получить высшее для всех.А надо ли всем?А кто на лопате будет сидеть?

А что значит реальное для всех?
На каждого жителя по преподавателю?
В каждом дворе по институту?В больших дворах по универститету?

Цитата:
А у нас просто такая система, что даже лопатой махать и то диплом государственного образца предъяви. А так, я только за такую политику, высшее образование должно значить многое

Требуется дипломированный грузчик, для интересной работы (с) тв. шанс