На конкурс выставлены 15 лотов, каждый содержит от одного до пяти маршрутов. Компания, получившая право на обслуживание маршрута, должна будет предоставлять льготы отдельным категориям граждан.
Читать новость

Самое интересное для народа не сказали: на какой тариф соглашается власть при условии якобы соблюдения всех тендерных условий?
Или он пока останется прежним?
А если увеличат, то каким образом доказали необходимость повышения? введенное билетирование видимо не пошло... так как доход свой "ноющие" перевозчики показали?

Цитата:
Валидатор,герб Кустаная,видеонаблюдение.Дизтопливо по 196,достаточно оснований,для повышения?

Цитата:
По моему ноют в основном вечно недовольные пассажиры.

Цитата:
Нет, ибо валидаторы, видеонаблюдение, герб и иже с ними, это за счет перевозчика, а то привыкли лезть в карман потребителя. Вечно визжящие перевозчики, якобы от безденежья, а билетики бумажные на руки не выдавали)

Цитата:
Валидатор... продаем пегасов на мосту - покупаем валидаторы!
герб Кустаная - копеешная вещь... 500 тн на самоклейке размером в пол квадратного метра... но это если по-чесноку, а в тендер-шмендерах цены будут ого-го какими.
видеонаблюдение... во многих автобусах камеры висят... мож кнешна и не работают...так для устрашения.
дизтопливо пусть богАтое нефтяное государство датирует... на фиг оно нужно если социально значимыми вещами не в состоянии заниматься.

Цитата:
та хде? пассажиры как раз-таки мирятся с нарушением перевозчиками условий закрепленных в тендерах и со своей стороны на 100 ПРОЦЕНТОВ выполняют свои обязательства - ОПЛАТА согласно ТАРИФУ.

Цитата:
Выдавали или нет,расходы или доходы от этого не менялись,всё равно пассажир ехал и перевозчик отрабатывал ваши деньги.Но автобусами пользуются не 100 процентов населения а вот хлеб кушают все и при поднятии цены на хлеб ,что то я не видел комментариев от пассажиров а молча проглотили.Вы же сами видите в каком состоянии транспорт,наверное это от сверх доходов.С лета не могут провести тендер-не задумывались, почему? А если и сейчас не будет ни одной заявки на участие в конкурсе,тогда как?Ваши предложения -с кого валидаторы и гербы с камерами? Государство в сторонке?

100 лет не ездил на автобусе, как и не пил, недавно втретился с друзьями, тоже давно не видел, выпил, поехал на 5 маршруте, я думал он меня в центр повезет, а тут заехал даже на аэропорт, какой же длинный маршрут, никакой солярки не хватит, у меня бензин на 150000 тенге в месяц уходит, а у них?

Цитата:

Возможно, да, возможно нет.
Пока невооружённым взглядом видно, что перевозчики, мягко говоря, не горят желанием свои доходы показывать :)

Цитата:
Согласна, не изменились, а были скрыты. Билетирование вводилось для чего? Правильно, просчитать пассажиропоток и реальные доходы перевозчика.
Цитата:
А может от не рационального использования денежных средств? Форма собственности- ИП ? Как распределяет прибыль? Или в минус работает, за вымпел на столе?

Цитата:
548800т

Цитата:
Но если сверх прибыли,укрывательство, то как объяснить о не подачи заявок в участии в конкурсе,как то не логично?

Цитата:
Конкурс перенесли в прошлый раз? Или я ошибаюсь? Дали время поставщику услуг подготовиться и выполнить условия для участия в тендере. НЕ логично работать в минус. А раз ТОО или ИП функционирует, значит там плюс.

Цитата:
Перевозчик думает не только о себе,но и коллективе, у каждого перевозчика штат до ста единиц и всем надо платить зарплату,у которых дети и все хотят есть.При 80 тенге никакого развития для улучшения услуг не получается.А работают в надежде,что всё таки разум возьмёт верх,и проезд повысят ,как и на хлеб.При разорении перевозчика -сколько людей будут выброшены на улицу? Вы думаете,что так легко можно скрыть сверх доходы от нашего государства? Ну Вы их совсем не до оцениваете-не будьте так наивны.

Цитата:
Про какие сверх доходы Вы говорите? Я вообще то про доход. Не про валовый, а про чистый. А чистый доход, это уже минус все расходы, в том числе и зарплата. ИП и ТОО открыли с целью получения выгоды? А вот тут вопрос, аппетиты учредителей ТОО или самого ИП могут расти с каждым днем, а это скажется на кармане потребителя. Эти фирмы оказывают услугу населению, должна быть какая то прозрачность, мало ли какую зарплату вы захотите. А может это не коммерческая организация? Тогда еще проще, работаете без права распределения прибыли)
Цитата:
Улыбнуло, честно)