Недавно в Костанае появились остановки около ТД «Емшан» и ТД «Бум» по пр. Абая. 8 декабря я возвращалась с работы на маршруте № 24. После остановки «Дорожная полиция» я и еще несколько пассажиров попросили водителя остановить на остановке напротив ТД «Емшан», на что водитель сказал, что такой остановки у них в маршруте нет и высадил нас только на индустриальном колледже.
Читать статью

24 автобус мимо Емшана не ходит, это был автобус № 3!!!

Спасибо редакции за отклик на мою жалобу, но все-таки не надо искажать факты. К автобусам №24 у меня нет никаких претензий, напротив я хотела бы похвалить работу этого маршрута по сравнению с маршрутом №3. С ж/д вокзала до конечной маршрута №24 я доезжаю за 35-40 минут, учитывая всю извилистость маршрута №24. А на тройке за то же время можно доехать только до СХИ. Тройка простаивает необоснованно долго на остановках.

И вот текст моего сообщения на форуме НГ:
Доброе время суток!
У меня есть вопросы к автоперевозчикам и к властям города по поводу остановок возле ТД «Емшан» по ул.Абая (между остановками ГАИ и Индустриальный колледж). Это настоящие автобусные остановки и должны ли на них останавливаться автобусы? Или просто стоят козырьки для красоты?
Начну по порядку. 8 декабря около 18.40 я села в автобус маршрута №3 на ЖД вокзале. Автобус очень долго стоял на ЖД вокзале, минут 10-15. За это время от остановки успело отъехать по 2 автобуса других маршрутов. Также автобус более 5 минут просто так (когда выходящие пассажиры вышли, а входящие зашли) стоял на остановках Радуга, Юбилейный, Драмтеатр, Океан. Все это происходит вечером, в час пик, когда все спешат домой с работы. Автобусы других маршрутов, например №24, никогда так долго на остановках не стоят – вышли одни пассажиры, зашли другие, и поехали дальше. После остановки ГАИ я и еще несколько пассажиров попросили водителя остановить на остановке напротив ТД «Емшан», на что водитель сказал, что такой остановки у них на маршруте нет и высадил нас только на Индустриальном.
Для чего тогда власти города установили эти остановки, если автобусы на них не останавливаются? Или же это «капризы» автоперевозчиков? Автобусы каких маршрутов должны останавливаться на остановках около ТД «Емшан»?

Для чего их делали тогда

Остановки сделали владельцы т.д., а не как не власти

Цитата:
да ну? а с каких пор в нашем государстве разрешено что-то строить без одобрения акимата? снесли бы сразу нах!
А вот другой вопрос в безопасности: нафига делали (и кто разрешил делать) остановку БУМ, раз она небезопасна а? сами понимают это, и сами же за длинный бакс разрешают...

Вот лучше бы на Волынова-Карбышева светофор поставили, была бы большая польза от этого! Может машины не так часто бились бы, и пешеходам было не в страх переходить дорогу!

Все что вы здесь базарите - понты чеченские!!!

вообще-то водила правильно сделал. я в шоке был, когда ехал по Абая и увидел перед собой светофор, которого там не было. а остановка тем более. Мало народу видел, чтобы все там так закупались, как будто последний день живем. Давно все у себя на районе закупаются. Или тока на машинах заезжают полазить. Имхо

Мой рассказ не по теме, но он касается графиков движения маршрутных автобусов. 20 декабря 2009 года я на остановке Университет (бывш. СХИ) прождала автобус маршрута № 13 в сторону КСК с 22-35 до 23-25, т.е. за 50 минут не было ни одного автобуса, хотя за это время прошли два № 27 и один № 3. Выходя, высказала свое недовольство водителю, на что он ответил, что конкретно он ехал по своему графику, тогда где были другие автобусы, это что : экономия? Почему акимат не контролирует графики движения, в конце концов сейчас не лето. А как же тогда выполнение условий тендеров по пассажирским перевозкам? Предлагаю развить эту тему, получится неплохой материал для статьи.