Представители РГУ «Костанайжоллаборатория» в этом году тщательно проверяют качество используемых материалов при ремонте дорог в Костанае и Костанайском районе. Об этом заявил на совещании в облакимате директор РГУ Ескандер КУАНЫШПАЕВ.
Читать новость

Дороги нужно делать с учетом замены коммуникаций, потому что второй раз денег на ремонт никто не даст.
- Кошмар....а что были случаи, когда давали два раза деньги на ремонт одной дороги???....один раз делать дорогу без коммуникаций....второй раз делать дорогу с коммуникациями.... такого расточительства ни один бюджет не выдержит(((((

Вообще надо запретить китайскую технику использовать в Казахстане. Кого ждут депутаты, не понятно, чей приказ. Уже давно это понятно. Особенно в Алматы, когда аварии там были из за отказа тормозов у грузовиков

Цитата:
ну да на камазы заменить, правда их побольше надо будет, грузоподьемность маленькая один китаец как 3 камаза, да и цены на них как на два китайца, расход топлива один китаец как два камаза
, про дым вообще не говорю, будем ходить в противогазах.

Не грузовики нужно хапрещать, а делать нормальные дороги..
А если уш грузовики прижали, сделать как в США, по моему там бетонные что ли..
И потом малолетка гонять по 180, самоубиваться..

Цитата:
правильно на покупках Китайских машин не на варишься, а с Россиянами "договориться " можно.

Цитата:
долой Камазы..в Китае выпускают и малотоннажные авто..вот их и надо закупать..

Разруха дорог происходит не из-за китайских самосвалов, а из-за гонки освоения бюджетных денег, выделенных на ремонт дороги, типа: "давайте быстрей "ложьте" как можете и хотите асфальт, но деньги, чтобы были освоены"! Отсюда вывод: не в грузовиках дело, а дело в том, кто как и кем руководит, если обычный специалист доложил акиму области о фактах грубейших нарушениях укладки асфальта, которые проводятся на глазах у всего населения области! Вот где проявляется халатность, расточительство в погоне за быстрым использованием и расхищением бюджетных средств! Пора антикоррупционникам учиться на специалистов как Куанышпаев, чтобы потом за ухо выводить на чистую воду расточителей, расхитителей бюджетных средств при строительстве дорог Костанайской области!

Расчет дорожной одежды ведется не от грузоподъемности, а от нагрузки на ось. Толщина дорожной одежды увеличится, произойдет удорожание проекта, и т.д. и т.п. Бетонка тоже не для нашего климата. Поэтому очень хорошие дороги в нашей стране будут еще не скоро.

Планы выполнены на 99%. Значит в Затобольске улицу Ленина опять не ждать, что сделают. Уже как 5 лет сняли оперативно асфальт, повырезали деревья и благополучно забыли.

Осуществлять контроль над качеством дорог Мухамбетов поручил своему заместителю СергеюКарплюку и руководителю аппарата облакимата Арману Абенову.
Заместителю это понятно а вот при чем здесь руководитель аппарата. есть целый отдел который отвечает за дороги. может еще техничке обл акимата поручить. Вот тогда это будут дороги!!!