Скорый № 71/72 «Астана - Москва» перестал ходить с 3 марта сего года. На очереди - поезд № 39/40 «Астана - Санкт-Петербург», курсирование которого отменяется с 1 мая.
Читать статью

Таможенный союз для чего создавался?
Для конкуренции.
И если не смогли наши гонять по таким ценам, пусть гоняют по ним другие..
В чем проблема?

пока чиновники у руля и озабочены личным обогащением , а это в свете последних событий в целом по стране иначе и не назовешь , а держава теряет все нажитые при советах позиции , в т.ч отток населения приобретает массовый характер , что аналитики кремля могут расценить как ущемление прав и свобод славян и могут делать разные выводы ...

билет на самолет из Челябинска в Питер стоит 5445 рублей. Из Кустаная до Баландино довезут за 3500 тенге. Итого за 31225 тенге я в течении полудня уже буду в Питере! Зачем мне 2 дня телюпаться туда на поезде за 48 тысяч в вонючей плацкарте? Билет на самолет из Челябинска в Москву еще дешевле - 3900 рублей.

[Исправлено: юля елиссева, 07.04.2016 - 09:58]

Не могу отвечать за точность и правдивость информации, но мне из России знакомая работающая в миграционной службе сказала, что сейчас у казахстанцев возникают проблемы с покупкой ж/д билетов в России, имеется какое то ограничение по покупке по казахстанскому паспорту. А по удостоверению личности вроде вообще нельзя купить билеты ни на самолет ни на поезд.

Цитата:
Я с Екб в Москву вообще за 999 р гонял. Дороже билет на автобус до Кольцово вышел, чем самолет до Москвы.

Че-Мск
391 vs 071
А ничего что один (391) почтовый, а другой скорый?
Да и не только в ценах дело.
Юля правильно написала: нафига днями париться в поезде, если за немного дороже можно попасть в пункт назначения за часы?

Цитата:
Отжег.
Молодец.
У руля всегда чиновники, если что...
От слова "чин".
Человек, пришедший к рулю, автоматически становится чиновником.
Учи матчасть.

Никогда не езжу на скупердяйских КЖТ. Только из РФ. Что самолёт, что поезд. Выгода в несколько раз. Без различия на скорые и пр..

Цитата:
Купил билет на самолет по удостоверению, никаких проблем нет.

Цитата:

наивность то какая.
вышел из подьезда в Кустанае, стоит самолет Челябинск-Москва, сел, полетел,
самолет приземлился возле метро на кольцевой.
за часы. рассказывайте с елисевой друг другу сказки. на сон грядущий.

Цитата:
вчера только с Москвы прилетела. Никаких проблем с паспортом. Росиянам вообще по барабану какой у человека паспорт. Покупайте с сайта!

Это называется бизнес по Казахстански. Ничего не сделать, умножить на калькуляторе на 2 и сидеть ждать прибыли, вот на все что способны Топы в ктж !!! Итак в принципе в любой отрасли. Непонятно за что получающие миллионые з\п и бонусы ведут предприятие в болото. Казмунайгаз тому еще один пример.

Цитата:
Не понял ход ваших мыслей ! вы это про что?

Если КТЖ по данным маршрутам не рентабельно работать, значит надо написать в РЖД. Может они дадут свой подвижной состав. Если пассажиропоток такой низкий, то можно один поезд "Астана-Санкт-Петербург" гонять с заездом в Москву. КТЖ наверное не осознают, что столь прибылиными маршрутами нельзя раскидываться, помимо них еще РЖД есть. А они, вероятно, не прочь занять эту нишу, учитывая тот факт, что для ряда населенных пунктов России до Москвы или Питера только этими поездами можно было добраться.
Или КТЖ сформирует прицепные вагоны "Костанай-Москва" или "Тобол-Москва". Которые до Кокшетау будут в составе поезда "Уральск-Астана", а в Кокшетау их будут цеплять к поезду "Караганда-Москва". В таком случае в выигрыше останутся все. И в Москву можно будет добраться на поезде, и до Петропавловска и Кургана появится альтернатива убитым автобусам ТОО "Рудныйавтотранс".
А пока в выигрыше только нелегальные таксеры - клиентиков, желающих в Баландино уехать прибавилось. хотя официальные автобусные перевозчики тоже, скорее всего на это отреагируют продлением нескольких челябинских рейсов до аэропорта.