«Чем ближе государство к падению, тем многочисленнее его ужесточающие законы», - так сказал Публий Корнелий Тацит почти две тысячи лет назад. По странному стечению обстоятельств в Казахстане в последнее время все чаще принимаются ужесточающие решения
Читать новость

Какой автопром?Автопром это когда от болтика производится в одной стране,а такой как в Казахстане это не автопром,такую машину можно собрать в гараже,дайте только узлы и агрегаты.Туфта крышованная,об этом все знают и даже кому этот фотопром принадлежит.Дак если в Казахстане берёшь из салона годовалую машину,которую они не продали в течении года,тоже надо за регистрацию отвалить,о народе заботятся,всю страну разворовали,продали теперь за счёт населения содержат и орут что развиваемся.Где ты дедушка Сталин?

Господи, ему не угодишь!
А закрой автопредприятия или измени пошлины, немедленно будет другой крик : " А где производство? А где поддержка своим?!"...

Ну че придираться, заняться что нечем? Ну не все же сразу . Ну не реально же , чтобы бывшая совковая окраинная республика вдруг стала делать стопроцентный Мерседес и Тойты от руля до болтика.
Уж если Россия в этих вопросах автопроизводства глюкает, ну а мы то тем более...

"который вложил в готовую машину казахстанский рабочий, не превышает и 10%"
И даже этих 10% хватает что бы испортить 90% и в конечном итоге выпустить фуфло.

?:" Ну не реально же , чтобы бывшая совковая окраинная республика вдруг стала делать стопроцентный Мерседес и Тойты от руля до болтика."
Напомню уважаемый , что с конца 2-й мировой до Гагарина прошло 16 лет. Можно ещё Германию вспомнить , которая после разгрома в 1-й мировой и полного уничтожения экономики , через 21 год настолько окрепла экономически , что замахнулась на весь мир и начала 2-ю. Да и про Корею тоже наверное слышали. Так что трындеть про "не реально"не надо.

Цитата:
ты ли это, Бочкин наш местный?

Цитата:Ну для полноты картины надо еще привести объем вывезенных из страны средств в результате импорта и отечетсвенной автосборки.
Более того - эти 423 млн налогов от импортеров - как раз и есть следствие резко взвинченных ввозных пошлин.
Не будь этих пошлин - сумма налогов ненамного бы превышала те самые 5 млн долларов, а вывезено из страны импортерами было бы на порядок больше денег.

И таки да - новый сбор за первичную регистрацию 3-леток есть гуд.
Брать надо новые авто, а не укатанный в тамошних таксо и лизингах бу-шрот.

[Исправлено: north_ghost, 02.03.2016 - 16:27]

Цитата:
По фуфайкам и лесопилке соскучился?
Сталин прийдэ - крутить бесплатно гайки на автопроме будешь, от зари до зари...

Раньше каждый горожанин мог спокойно тиснуть в печать статейку. Как и когда посеять зерновые культуры. Теперь, каждый деятель, кто может отличить бензобак от карданного вала, берется рассуждать со знанием дела. Про отечественный автопром.

Цитата:

Вы про какую Корею? Американскую или советскую?

Что-то обсуждения свелись к автопрому, хотя основная мысль статьи абсолютно о другом...
"Чем ближе государство к падению, тем многочисленнее его ужесточающие законы" - верно на 200%.

Какая то чушь..
И что?
Налог на авто подняли, Господи, теперь в кпждой семье не по три авто будут, а только по два..
Тов. Воронин наверно не совсем понимает, что налог на авто нужно увеличить еще на процентов 300?
Понахапали авто и теперь пьяные на тротуарах давят на смерть детишек..
Тов. Воронин встал на сторону убийц на автомобилях?
Да уш..

??, Вам ещё и это надо пояснить...

112 как всегда жжёт в своих выводах, обострение весеннее, особенно про поддержку автором статьи убийц детей на тротуарах((((. Да и далеко не по две и тем более по три машины имеет простая трудовая семья в Костанае, молодые семьи и одну редко могут приобрести без помощи родителей или кредитов, очнитесь, барин)))

Цитата:
При чем тут молодые семьи?
Папа, мама, сын взрослый, дочь 19 лет..
4 авто в одной семье.
Что не так?
В Качарах например работяги одни живут, в среднем три авто на семью и даже молодую..
Столько стоянок, столько гаражей там и все забиты, а сейчас забиты все дворы автомобилями к тому же, потому что мест нет уже нигде..