Пообещал это коллективу один из основных акционеров AllurGroup Юрий ЦХАЙ. 4 декабря на костанайской производственной площадке этого АО принимали представителей китайской China National Machinery IMP.&EXP.CORP. Возглавлял делегацию президент компании Ванг Сю Шенг. Это была рабочая поездка инвесторов на предприятие, которое выпускает автомобили марки JAC.
Читать статью

не с теми связались

Цитата:
Истину глаголешь! Хотя, для студентов и колхозников этот шлак покатит, как начальный уровень. Подзаработав, спрыгнут с китайца моментально) Мне вот другое интересно, в Европе эти, как их, иШАК, продают?) Что там с безопасностью и сертификацией в ЕС?

Цитата:
примерно такая же как и Российская по качеству но дешевле на четверть.

Цитата:
Цитата:
Дорого для шлака, пройду мимо...

Цитата:
Ну вот опять 25!ПРОЖЕКТЁРСТВО чистой воды...Сейчас в РФ подводят итоги года, выставляют рейтинги деятельности и успешности губернаторов и руководимых ими регионов. Так вот, Калуга заметно сместилась с лидирующих позиций. Причина - сильный спад в экономике региона, падение уровня жизни населения. Всё это в первую очередь случилось из-за спада в ведущей отрасли экономики региона...(!!!)в автомобильном кластере.
В РФ, как и во всем мире, спад продаж авто по всем брендам. А некоторые бренды фиксируют катастрофическое падение до 60-70% по сравнению с прошлым годом. Вот такой вот Вам кластер, господин аким! Такое вот "перспективное" вложение. Зачем вкладывать в то, что заведомо принесёт убыток? Или я чего то не знаю?

Тоже слышал такие же новости про Калугу.
У нас надо производить it продукцию. Только с нашим руководством и акиматом, а также постоянным очковтирательством всё похоронят еще в начале.

Развитие экономики РК, в теперешнем её состоянии, труд пока, увы, сизифов. Поэтому, отдавая дань уважения усилиям нашего акима, надо отметить, что решение вопроса в руках не местной, а республиканской власти.
Тот кто стоял у истоков "пути", тот и должен выводить из..."сложной ситуации", к которой этот путь привёл. Кто-то скажет, что это не путь привёл, а мы сами с него вильнули, "непроизвольно"...не суть важно. Важен результат, что имеем т.с.
Всем понятно, что "мировой финансовый кризис", но и очевидные проколы отрицать уже невозможно.
Выход, как бы парадоксально это не звучало, был уже озвучен Президентом, и не раз. Он в развитии транспортной и энергетической инфраструктуры страны.
Эти задачи не под силу никакому частнику. Государственные, однако, задачи. Они озвучивались...но не решаются толком.
Строительство дорог, ж/д магистралей, аэропортов, грузовых терминалов. Строительство электростанций. Дешёвая энергия, удобная транспортно-логистическая система залог успешного старта.
Решая эти задачи, и квалификация персонала "подтянется".
Ну и уже в завершении, для того чтоб "пошли" инвестиции, потенциальным инвесторам нужен залог стабильности государства. Набившая Шибаршиным оскомину тема приемника. Стареющий патриарх, никак не озвучивающий тему преемственности власти, отнюдь не способствует улучшению инвестиционного климата страны.
Чего же ждёт Президент?
Или начать решающий рывок стране уже не на что?
"Попрыгунья-стрекоза..."

Цитата:
во! о чём я уже не единожды писал,как предложение работы и места жительства для особо растерянных читателей "НГ"...

Цитата:
так это же не товары первой необходимости... а по-поводу всех этим АВТОзаморочек скажу,что это не более чем дорогие игрушки "Lego" власть имущих... а чтобы это были не игрушки,а ПРОМЫШЛЕННОСТЬ,эти "конструкторы" должны быть обеспечены конструкторскими бюро... и какие бы планы ползающие по полу акимы-бэбики или министры-бэбики не строили,ничего у них не получится-ниша занята! судьба и перспектива KZ-добыча САМИМИ(!) и переработка (!!!) САМИМИ(!) того.что в земле лежит.... альтернативы нет... но время идёт и подвижек не видно...

Цитата:

Какой рывок, о чем вы? С такими гирями как ТС и с такими монархическими "союзниками" никакого рывка не будет. Представьте только, что народ Казахстан становится вдруг как Германия или Япония и опережает Россию и Белоруссию. Да нас же с потрохами съедят.
И вообще, вряд ли будет какое развитие, если не дать пинка людям и шоковую терапию. Все кто поднялся, абсолютно все страны, начинали во -первых , почти с нуля , с выбором или работай или подыхай, и второе - с помощью американцев.

Цитата:

Языком легко трясти. Чтобы добывать с минимальными затратами , надо иметь современные технологии, без западной помощи все равно не обойтись.
Вопрос здесь не в том , что кто-то кинет гениальную идею и по волшебству вдруг все изменится. Вопрос в том как быстрей изменить сознание казахстанцев , от совкового иждивенчества к капиталистическому хищничеству.

Цитата:
а щас на чё покупают "технологичиеские сборочные линии"? вот на эти деньги и нужно было бы покупать эксковаторы,бульдозеры,плавильные печи и прокатные станы...Цитата:
присмотритесь внимательнее... уже иждивенцев и нету... во всех проснулась такая всеохватывающая страсть,как зависть... которая в свою очередь разбудила хищный аппетит... отсюда и выпендреж машинами,бикинями,гаджетами... вот только не все в состоянии это купить. как следствие отобрать. а будут мешать,так и убить...
что касается "капиталистического",так нужно побывать в стране капиталистов,прежде чем вести речь о их "хищничестве"... конкуренция есть! и если ты хочешь дальше жить,нужно РАЗВИВАТЬСЯ а неЦитата:

Цитата:Цитата:
вот тута я соглашусь... хотя понимаю,что резюме было заброшено в мой огород... но я не Архимед,не Пифагор,не Ньютон с Платоном... у меня нет ярдов в бюджете,но теми деньгами,что имею,распоряжаюсь (без ложной скромности) и лучше и умнее...

Он озвучил также дальние планы - на создание в Кустанайской области автомобильного кластера по типу Калужского в Российской Федерации. ХХХХХХХХ

Мечтать-то, однако не вредно! Однако, учитывая провал программ" мраморного мяса",строительства крупнейшей утиной фермы и прочих мега-проектов,
канувших в лета, верить в очередную сказку очень трудно. Сколько уже было таких поездок и в США, и в Канаду, однако бычки с мраморным мясом на крутых боках, так не появились в области на фермах, а их мясо- на рынках и в магазинах....