Улучшится ли транспортная инфраструктура Костанайской области в ближайшие три года?
Читать статью

фролова в какиих граниицах, интересно

я вот понять не могу, пишут они про какие то новые технологии и усовершенствования, и высокотехнологичный асфальт то после года эксплуатации рассыпается, уходит вместе со снегом, а вот асфальт положенный при СССР почему то лежит в очень неплохом состоянии. Отговорки типа, раньше столько машин не было не действуют, потому, что он до сих пор лежит. Реконструированный участок на Сарыкольской трассе (Республиканского значения) от Сарыколя до границы с СКО, два года назад отреконструировали и по ней сейсас ездить невозмозможно весь участок этот разбитый. Мне кажется нужно ввести гарантию на ремонт и принимать эту дорогу должны специалисты, а не непойми кто, а то милиарды тратим, а толку ноль. НАБОЛЕЛО

Заасфальтировать Фролова, Наримановскую в границах баймагамбетова-абая, хотябы прям было бы нормально

Можно было вообще отложить ремонт большого моста уменьшив вдвое его нагрузку, все авто на Затоболовку пустить по малому мосту.

Цитата:
В таком случае "малый мост" не выстоял бы и недели!!! Езжу каждый день утром в обед и вечером через "корейский", проблем лично для себя не наблюдаю, просто раньше стал просыпаться

Цитата:

Действительно, в центре еще полно работы, и улицы не все бест и фасады домов надо реставрировать. А на Герцена зря столько денег убухали, двойная, широкая , в Москве такие только проспекты, ксковцы не заслужили этого , сколько их там в этих куцых облезлых пятиэтажках, с гулькин нос, а такую им дорогу, настоящий сабвей , зачем-то заделали. Видимо прежний аким влюбленный был в этот район, в КСК, и бульвар им сделал, и дворец загса, и даже новый суперкинотеатр фантастической архитектуры хотел там залепить . Представляю, чтобы было бы с ним через пару лет. Наверное в то, во что превратили ксковцы свой мясокомбинат.

Давайте скинемся и отдадим средства в акимат, пусть покрасят фасад мясокомбината , или вообще его снесут, вид у него страшный. И еще бы трубу ТЭЦ.

Цитата:
Мелко мыслите, уважаемый! Вообще-то КСК-овцы - жители одного с ВАМИ города. Я, например, не теряю надежды, что скоро ВЕСЬ город будет иметь такие дороги. По- Вашему, хорошие дороги должны быть только там, где часы швейцарские можно украсть? В куцых и облезлых пятиэтажках люди живут, представляете, да ещё и ТОЧНО такие же, как и Вы.

Цитата:
Вообще-то у этого мясокомбината есть СОБСТВЕННИК!!!! При чём здесь жители района?

Думаю что дороги и так нормальные..
Если закатать все хорошо, то и эти человечки будут давить гонять и давить других везде..
Лучше пока от дорог отказаться вообще и потратить например на что то другое бабло, например на городок спутник Костаная, где нибудь в Кунае..

Цитата:
лучше на фк "тобол"! или на переименование улиц...

На окончание ремонта потребуется 661 млн тенге. Сейчас ремонт обрывается на пересечении Герцена с Курганской.
Как это до Курганской? Там с Текстильщиков нет тротуара и остановок, ходить только по грязи в дождливую погоду

Скоро на Марс человечество полетит , колонизировать , а мы всё по колдобинам скачем . Согласен с одним из предыдущих комментаторов , о том что асфальт , который применяют сейчас , почему то хуже того что был уложен при СССР . Везде прогресс в технологиях (машины , сотки , телевизоры ) , а в том что непосредственно влияет на нашу безопасность (качество дорог) , прогресса не наблюдается . Я понимаю деньги нужны не малые . Но если их тратить , то хотя бы не постоянно в одну и туже яму . По Боровской трассе , ямы посреди дороги (причём одни и те же) , заделывают каждое лето . Применяемый при этом чудо-асфальт , выбивается через месяц . К зиме ямы обретают свои первоначальные очертания , и благополучно выполняют функцию по ушатыванию дисков , резины и подвески , до следующего очередного ремонта через год . Возможность влететь в яму и врезаться в стречку (особенно в ночное время) , объясняется просто , не справился с управлением . Ни кто не за чё не отвечает , никому ни чего не нужно . Патрулек собирающей штрафы , на трассах видно каждый день , в любое время года . Дорожников же , делающий ремонт , можно занести в красную книгу . Их мало и встреча с ними носит очень редкий характер . Деньги осваиваются (таинственным образом) , дорожники и те кто за эти дороги отвечает с зарплатой , люди с гемороем .

Цитата:
У Акима планы грандиозные, и самое главное вполне жизнеспособные, пример г.Актобе (прежнее место работы нашего главы района) - дороги можно делать качественно, самое гласное чтоб, к этим планам местных асвалтэровшиков не допускать.