Уголовное дело в отношении директора Костанайского эксплуатационного локомотивного депо Сиылхана Мауленкулова по ст. 366 ч. 2 УК РК поступило в суд
Читать новость

очень давно , когда я работал на гормолзаводе , мастер обнаружив чей-то тайник со сметаной или другой мол продуктом - просто забирал его к себе , никого тогда не увольняли , правда очень сильно ругали и могли премию лишить , однако потом все повторялось...

Слава богу, а то я уже переживать стал.. как же его не выпустить то.. он же поди целую отару овец продал, что залог закинуть... ждем извинений кто взятку дал ему... Рафик нэ в чём нэ виноуват.

Хороший обменный курс у государства.
Каждый взятый доллар директору Депо обошелся ровно в 2000 тенге!

Может быть на том пустом месте, где раньше Ленин стоял напротив входа в акимат, будет полезно стеллу поставить с табличкой показывающей текущий обменный курс
Лучше всего светящуюся, чтоб напоминала

Людишки..
Им разрешают воровать, а они еще и стучат..
Таких нужно сразу к стенке за доносы и воровство..

Цитата:
они стырили дизтопливо, а когда их прижали, но разрешили развести, то побежали стучать...
тогда точно - к стенке!!! и гвоздями хорошенько прибить!... и шурупами прикрутить!!!

Цитата:
Судя по всему, в депо всех и вся устраивает, как обстоят дела с дизельным топливом. Давно уже пора модернизировать всё локомотивное хозяйство. Устанавливать САУ ДТ (систему автоматического учета расхода дизельного топлива) на тепловозах и на заправочных пунктах. Окупится такое оборудование за один год. В тепловозе система следит за расходом топлива из топливных баков и за потреблением топлива силовой установкой тепловоза. На резкое понижение топлива в баках тепловоза (при сливе) Система реагирует мгновенно. Так же при заправке тепловоза на заправочном комплексе Система следит за поступлением топлива в бак тепловоза и за его сливом с топливо-заправочного комплекса (ТЗК), в онлайн режиме сравнивая обмен между ТЗК и тепловозом.
Так же САУ ДТ выявляет слабые места силовой установки тепловозов, то есть можно разобраться, что нужно будет делать с силовой установкой и её топливной аппаратурой при их дальнейшей обязательной модернизации для повышения экономии топлива при работе тепловоза.
При модернизации силовых установок тепловозов нужно обязательно применить технологии рекуперации энергии тепловозом, что позволит рационально распределять мощность тепловозного двигателя на тягу и служебные нужды, а в купе с рекуперативным торможением расходы топлива можно уменьшить на 18-20% (!!!). Еще есть современные добавки в дизтопливо, позволяющие уменьшились угар масла и дымность выхлопа, и еще раз экономию топлива до 4-8 %(!!!). Всё вместе приведет к существенной экономии топлива.
Конечно если в депо вор вором погоняет, то ни кому не нужна ни какая экономия…

Интересно, почему про мнение о ворах и преступниках, которые тащут нельзя говорить?
Нужно только о чиновниках говорить плохо, а об обычных людишках, которые воруют, а потом доносят на того, кто им воровать не дает говорить плохо нельзя, потому как эти людишки олицетворение нашего народишка?
То есть народишко такой честный и чистый?
Но по статье этого не видно..
Тогда сами и не печатайте статьи, где представители этого народишка сами преступники и воры, как и любой другой чиновник..

Цитата:. ВОТ ЭТО ВЕРНО.

Знаю . что внутри депо есть , ставки на ДТ - пример машинист недозаправил тепловоз , тут же получает налом разницу , сам сдаёт выше цена , сдаёт за пределами депо ещё выше . Посмотрите большинство деповских на дизельных авто катаются .