27 июня 2013 года в начале 11 утра Александр Горюнов, управляя груженым бензином тяжеловозом, свернул с оживленной улицы Сейфулина и погиб, сгорев в кабине вспыхнувшего бензовоза
Читать новость

Мне одно не понятно как машину тогда на линию выпустили с неисправными тормозами.Почему бы хотя не старался ручником затормозить хоть бы попытался бы.И если он был бы трезв почему в центр поехал в самую гушу людей и машин а не попытался вывезти машину за город.

Цитата:
В Камазе ручник воздушный, может компрессор сломался, может вода в систему попала, да много чего может. Это Камаз, попробуйте остановить 15 тонн без тормозов. Само слово Камаз-синоним слова кот в мешке.

Цитата:
А ты умник ездил хоть раз в жизни за рулём китайца?? Там всё на соплях! Нашлись профи!

Цитата:
Цитата:
В поле псевдонима указывайте только псевдоним, а не фразы. Кажется я вам уже говорил об этом. Комментарии удалены.

Меня больше всего удивило то,что после аварии много стояло ротозеев.Не кому мысля не пришла оттолкнуть препаркованые автомобили от арыка,которые в последствии сгорели. Вот кто был бараном! Водителя венить не стоит. Правду он унес с собой.

У нас в Челябинске за год было три случая отказа тормозов большегрузов. Благо они были груженные песком или щебнем. Возможно перевес был. Но все были марки HOWO. То бишь - китаец. И тоже под склон шли грузовики. Кому интересно, могу позже ссылки скинуть!

Светлая память тебе, Александр Горюнов. Думаю ты спасал людей и смог максимально уйти от столкновения с пассажирскими автобусами и машинами.

В Костанайском ДОСААФе окончил автошколу простой сельский паренек. Пошел в армию, служил в Алма-атинской области водителем бензовоза на базе ЗИЛ-164. Когда заезжал в город, обнаружил, что по дороге, на спусках, израсходовал весь запас сжатого воздуха в тормозной системе. Парень начал принимать меры аварийного торможения - включил низшую передачу, задействовал ручник. Но скорость не уменьшалась, кроме того от перегрузки трансмиссии лопнула крестовина карданного вала. Впереди на крутом повороте дороги показалась автобусная остановка, полная людей. Солдат принял решение:бензовоз съехал с дороги и врезался в одиноко стоящее дерево. Пожара не было, но парень погиб на месте. С части в ДОСААФ пришла благодарственная телеграмма об отличной подготовке водительских кадров.

Цитата:
Имя героя напишите пожалуйста. Народ должен знать. Тем более земляка!

Я был преподавателем, с сожалению, фамилию не знаю: парень учился в другой группе. Хотели сделать мемориальную доску, но не смогли получить разрешения.

Цитата:
И тут чиновничья бюрократия.

Цитата:
А тормоза обычно неисправными становятся ночью на стоянке?

Цитата:
А вот если бы захотели назвать ДОСААФ именем какого-нить агашки - то 100500% вас бы ещё и похвалили!

Водителя сгоревшего бензовоза в Алматы назвали героем

Память погибшего 27-летнего водителя бензовоза Александра Горюнова, который сгорел заживо в грузовике 27 июня в Алматы на пересечении проспекта Сейфуллина и улицы Кабанбай батыра, почтили минутой молчания на пресс-конференции по поводу ЧП, передает корреспондент Tengrinews.kz.

Заместитель акима Алматы Юрий Ильин заявил, что погибший водитель ценой своей жизни спас многих. "По имеющейся информации с видеокамер и видеорегистраторов, можно однозначно заявить, что каким бы ни было заключение технической экспертизы автомобиля, я считаю, что водитель совершил героический поступок. Ценой своей жизни он минимизировал жертвы, которые могли случиться в данной ситуации", - сказал Ильин.

По его словам, на видеоматериалах видно, что водитель бензовоза уходил от столкновения с общественным транспортом и другими большими автомобилями. "Видя перспективу столкновения на проспекте Сейфуллина и улице Кабанбай батыра, он принял единственное верное решение - свернул в "кювет", в результате чего произошло опрокидывание авто и возгорание. Человек ценой своей жизни уберег жизни многих людей, наших граждан от смерти. Поэтому я предлагаю почтить его память минутой молчания", - заявил заместитель акима Алматы.

Генеральной директор компании Helios Константин Свиридов рассказал, что путь бензовоза пролегал от базы, расположенной в поселке Утеген Батыр, в центр города по Восточной объездной дороге. По улице Аль-Фараби бензовоз должен был доехать до улицы Сейфуллина и поехать по ней вниз, до проспекта Абая. Там, развернувшись, подняться по улице Сейфуллина и заехать на АЗС, расположенную ниже улицы Сатпаева. Однако, по данным GPS, не развернулся на перекрестке проспекта Абая и улицы Сейфуллина, а проехал со скоростью 34 километра в час.

"Почему это произошло - пока вопрос без ответа. Что могло послужить? У водителя что-то случилось - пока только предположения. Видно, что вплоть до столкновения водитель вел себя адекватно и просто геройски", - заявил Свиридов. По его данным, накануне рокового выезда автомобиль осмотрели механики и допустили к маршруту. Бензовоз прошел техосмотр в мае 2013 года и получил специальное разрешение на перевозку опасных грузов. Сейчас проводится техническая экспертиза, которая должна показать истинную причину ДТП.

Напомним, 27 июня на пересечении проспекта Сейфуллина и улицы Кабанбай батыра взорвался бензовоз компании Helios. Огонь затем перекинулся на многоэтажный дом. В результате инцидента погиб водитель бензовоза. Ни один из жильцов дома не пострадал, все они были эвакуированы. Огнем были охвачены 39 квартир, две квартиры выгорели полностью и 14 - частично. Сгорели 12 припаркованных автомобилей. Позднее представители Helios заявили, что компания возместит ущерб всем пострадавшим и восстановит фасад здания. А пока помощь пострадавшим от пожара, которых на ночевку разместили в близлежащих школах, оказывают местные жители.