Супруги из Малайзии отправились в кругосветное путешествие на электромобиле, чтобы привлечь внимание окружающих к вредоносности выхлопных газов дизельных автомобилей. Как вы считаете, стоит ли прислушаться к их совету?
Результаты опроса

Где-то читал о том,что в холодном климате эксплуатацию техники на батарейках не уместное занятие по причине того что последние не эффективно себя показали

Цитата:
Именно так.
Кроме того, в комплексе (от добычи сырья для их производства до процесса утилизации) все эти "продвинутые" технологии наносят экологии в разы больше вреда, нежели использование бензина/дизеля/газа

Электромобили это не про экологию, это про "гадить в другом месте", не у себя дома. Самые грязные компоненты будут производить и утилизировать страны третьего мира, а богатые страны будут кататься без выхлопа. Красота

Утилизация батареек- самое грязное дело, а когда их будет очень много еще и хлопотное. Давайте развивать водородные двигатели- заправляешь в машину водород, на выхлопе- вода

Цитата:
С водородом тоже проблем хватает. Промышленное производство водорода - дело хлопотное, хранение - тоже, он не сжижается при обычной температуре, сколько ни сдавливай. В выхлопе вода - не тоже такое себе. Не каждой выхлопной трубе такое понравится.

Несколько мощных взрывов прогремело на заводе по переработке аккумуляторов в городе Фредериксон в штате Миссури США, сообщает Fox News. После произошедшего на предприятии начался крупный пожар, в воздух поднялся плотный токсичный дым. Сотрудников завода и живущих поблизости людей эвакуировали в срочном порядке. При тушении пожара используется биоразлагаемая пена. Причина произошедшего не называется. По данным The Independent, инцидент произошел на заводе Critical Mineral Recovery. Он считается одним из крупнейших предприятий по переработке литий-ионных аккумуляторов в мире.- Вот от таких заводов Запад в ближайшее время будет избавляться, поставляя нам "передовые" технологии

А вот для этого нужны заводы по производству в Арктике- там это все гораздо легче сделать- и воду для расщепления получить и водород сжать до жидкого состояния. Тока денюшки нужны солидные

В Сингапуре- ездят автобусы на водороде

А что с Коровами делать будем? - //По данным ООН (Food and Agricultural Organisation - FAO), коровья отрыжка и испускание газов составляет, по меньшей мере, 4% всех выбросов парниковых газов. На долю коров приходится две трети попадающего в атмосферу аммиака и одна треть метана, который вызывает перегрев атмосферы//

Цитата:

Наверное, в первую очередь - Индия виновата.
Мы то её быстро на согым зарежем, если что.

Цитата:

И отработанный атом нужно утилизировать и ВЭИ тоже - ненадёжны и ГРЭС - тоже(вода может кончиться или Китай запрудит) и ТЭЦ-опасны с выбросами, и бензин, дизель - тоже выхлопы и батарейки - утилизировать.
Самый лучший и безопасный и экологически чистый транспорт- лошадь и верблюд.
Скоро ИИ вкупе с принтерами 3Д - будут их создавать.

Читаю комментарии крепостных и поражаюсь как они отстаивают интересы соседней бензоколонки.Электромобиль для них как кость в горле. Нефти по большому счёту осталось не так уж много...надо думать о будущем.

Цитата:

Что это с ней?

Цитата:
1. Россия уже разработала технологии безотходной ядерной энергетики.
2. Ветро- и солнечные эл.станции - из того же ряда, что и электромобили.
3. Вода может закончиться только при её неразумном использовании.
4. Выбросы ТЭЦ давно нейтрализуются современными технологиями.
5. Бензин и солярка да, вредны. Но вред от них в разы меньше, чем от навязываемых западом "зелёных" технологий.
6. Насчёт лошади и верблюда абсолютно согласен. Боюсь только, никакой 3D-принтер не сможет напечатать живой организм... Да и скорости этих животин в современном мире недостаточно. Если только на селе... Но там они и сейчас используются успешно.