За 7 месяцев 2022 года в Костанае зарегистрировано 63 ДТП, в которых погибли 9 человек и 66 получили травмы. Статистику в качестве аргумента для мер по снижению транспортной нагрузки привел заместитель начальника ОАП УП на совещании в акимате областного центра.
Читать новость

вот с 4гопункта можно начать сразу, тем более что это не самая сложная задача- убрать блоки, подмести стекла, поставить знак стоп, перед переездом , а лучше шлагбаум

Пункты 4, 6 и 9 напрашиваются уже больше десятка лет. Наконец-то до них очередь дошла.
В тексте минимум две ошибки.

Не наломали бы дров. Этими вопросами должны заниматься специалисты, а не кому вздумается.

Пробки создаются в центре. Машины паркуются на правой полосе, машины еду только по левой. Очень неудобно на велосипеде их объезжать. Надо сделать так чтобы корпус авто полностью входили в парковку и не мешали проезду. Полиции эвакуировать авто на штрафстоянку, кто стоит не по правилам.

Построить мост по улице Дощанова с выходом на улицу Достык мкр. Костанай-2. - Толку мало будет, надо строить по Тарана.

Внедрить одностороннее движение на ул. Баймагамбетова и пр. Абая (по Баймагамбетиова в одну сторону и по Абая - в другую). - Не хватает велополос, либо можно сделать автобусную полосу тогда, где можно будет ездить на велосипедах спокойно. А автобусы будут обгонять по другой полосе

Цитата:
Интересуюсь спросить: -
Это как?
Там десятиэтажка в конце улицы.

Там десятиэтажка в конце улицы.
она будет сбоку стоять

Как говорил один персонаж из книги "Ну, теперь, стало быть, пропал калабуховский дом. Придётся уезжать, но куда, спрашивается? Всё будет как по маслу. Вначале каждый вечер пение, потом в сортирах замёрзнут трубы, потом лопнет котёл в паровом отоплении и так далее. Крышка Калабухову!"
И господа бы полицейские сделали бы синхронизацию по интернету или вручную всех светофоров. Нагрузка на этом участке и все переключается на "зеленую улицу" и ты едешь светофора 4-5 до безпроблемного участка. И господа полицейские. уделите внимание улицам Досжанова и Павлова на всей их протяженности. Там ковбои на лошадях гоняют, смотри как бы не сбили. А там же и школа и детсад. И им знаки пешеходный переход и ограничение скорости до лампочки.
2. Построить полосу в направлении "направо" на пересечении пр. Абая-Баймагамбетова - ул. Воинов-Интернационалистов (кольцевое движение) - это простите как????
5. Внедрить одностороннее движение на ул. Баймагамбетова и пр. Абая (по Баймагамбетова в одну сторону и по Абая - в другую) - для чего??? на многих участках поставить камеры для фиксации скорости. и поставить визуальный ограничитель по скорости чтобы можно было ехать в час пик по зеленой улице.
8. Построить мост между пр. Абая в Костанае и ул. Тәуелсіздік в Тобыле - еще один мост???? зачем? можно попасть куда надо и по объездным дорогам.

Цитата:
Там узкий проезд между десятиэтажкой и бетонным забором. Для одной только машины по ширине.
Затем стоит здание кукольного театра.
В общем, смотрите на местности. Или хотя бы карту...

Я как кайрат стайер, цитирую, самого себя, когда то приходил даже в редакцию, говорил про то как избежать пробок, тогда сказали нет у нас пробок, ну и Шибаршин что то написал. совершенно не про движение на улицах, Я тогда предлагал разные выходы из ситуации, сейчас некоторые уже невозможны, там пару девятиэтажек поставили

Цитата:
Раньше именно так и было, едешь 50 и на всех светофорах попадаешь на зелёный.А сейчас не получается.

Я вот постоянно говорю, Казахстан погубят не коррупция, а не компетентность чиновников, как можно было, выстроить пол города за железной дорогой и при этом не думать о том как от туда выехать. Про то куда некомпетентность, я могу целую книгу написать, я говорил как то в НГ, ну и что , прислали из Германии фото из редакции.
Как будто я на себя сам не смог бы посмотреть