Как сообщил очевидец, пожарные вскрыли один из гаражей в кооперативе "Рубин", на месте работали 2 пожарных расчета. Сотрудники противопожарной службы пояснили, что в автомобиле замкнуло устройство для зарядки аккумулятора.
Читать новость

Цитата:
Вам это часом не кандидат технических наук из СХИ г-н Савельев подсказал? ))))
В составе автомобиля нет устройства для зарядки аккумулятора...
Точнее оно есть, называется генератором, и практически никогда не загорается...
А устройство для зарядки, которое загорелось - оно в гараже, а не в автомобиле...

Есть безопасные принудительные обогреватели охлаждающей жидкости на разные мощности с защитой от перегрузки в сети. к ним есть таймер времени включения.настроил по времени,к приходу водителя машина готова к пуску.

Цитата:
А теперь хотелось бы узнать, каким образом они могут зарядить аккумулятор?))))

Цитата:
А в автомобиль его положить нельзя? В салон, в багажник, под капот?

Цитата:
Можно.
А он из-за этого станет в составе автомобиля?
Или он, в багажнике лежа, будет включен в сеть? (зачем, если проще его держать на полу или на верстаке)

Сюрф дизельный стоит.
Там два аккумулятора вроде..
Заряжай не хочу..

Какая разница, звучит то красиво))))))

Цитата:
Он из-за этого станет зарядным устройством в автомобиле, который лежа в багажнике, был включенным в сеть. (Патамушта патамушта)

Цитата:
Для мужчин которые в общем носят только штаны, сообщаю что теплый двигатель на много легче запускается! Но если же всё таки появилась острая необходимость подзарядки аккумулятора,то необходимо его снять с автомобиля и заряжать на полу либо на верстаке.При этом предпринять все меры противопожарной безопасности. дабы собственная лень приводит к потере имущества. Потом локоток будет близок но ты его не укусишь!

Бывалый! вы такой бывалый!!! только в чём бывалый-то?

"...замкнуло устройство для зарядки аккумулятора. ....в моторном отсеке. (которое там просто находилось) ...вероятность возгорания повышается, так как не все автовладельцы следят за техническим состоянием своих машин. Надо смотреть, чтобы нигде не подтекало масло или бензин..."

И "г-н Савельев кандидатом технических наук" не является.

Цитата:
А что он там делал включенный - в багажнике-то?
Аккум-то в легковых стоит либо под капотом, либо под задним диваном.
Логично, если заряжать аккум не снимая с авто, поставить зарядное на пол - либо перед мордой, либо возле левой задней двери...
Но - в багажник-то занафуя?

Экономия наше все, до последнего тянут.... Купи аккумулятор за 15 тыс тенге, нет, теперь восстанавливай авто. Во много раз дороже. Скупой платит дважды.... Но владельца по человечески жаль.

"- Это рядовой случай, такое зимой происходит часто, - пояснила "НГ" инженер управления ЧС Костаная, старший лейтенант гражданской защиты Гульнара ЖОЛБАРИСОВА. - Больше времени уходит на прогрев защиты, вероятность возгорания повышается, так как не все автовладельцы следят за техническим состоянием своих машин. Надо смотреть, чтобы нигде не подтекало масло или бензин."

прогрев защиты это что? защита двигателя что ли? причем тут она и зарядка АКБ?

Цитата:
Шо - за 20 прошедших лет он так и не осилил диссер самостоятельно (а также так и не смог заставить способных студентов написать его за него), не смотря на многочисленные попытки?
Цитата:
Это электроплитка под двигло в район поддона картера.
А потом стандартная печаль о сгоревшем нафиг автомобиле, ага...