- В ноябре от предприятий-перевозчиков было получено письмо с аргументами о повышении платы за проезд в общественном транспорте в связи с повышением цен на ГСМ и автозапчасти, - пояснил руководитель отдела ЖКХ Алексей ТАРАСОВ.
Читать новость

аппетит приходит во время езды, однако...
в астане со столичными зарплатами и бесплатным проездом для пенсионеров, оплата дешевле, чем в провинциальном городе с доходами в 2 раза ниже нурлыкунских среднеотчётных.
Бессовестные перевозчики при потокании акимата на той же зачастую грязной и вонючей рухляди продолжает наживаться на детях, студентах, пенсионерах...
Предлагаю оценивать визуально состояние автобуса и платить в зависимости от этого... грязно - 10 тенге, вонь - 10 тенге, - драные кресла - 10 тенге, -холод собачий - 10 тенге,
нарушение графика - 50 тенге... Тогда может зашевелятся?

При этом ни о каком развитии сервиса и оплаты речи нет... всё как было 20 лет назад, так и остается: тупая схема деньги водителю и пошёл.... ни про абонементы, ни про системы скидок как в крупных городах они не слышали... это ж думать надо... а у нас это не любят.

Цитата:
прямо мученики.... под куполами нарисовать может...

[Исправлено: yudjin, 15.01.2018 - 13:05]

Вы только бюджетникам зарплату не поднимайте на 50% а то перевозчики тут же подымут цену следом.И как всегда одна и та же песня будет.

Цитата:
Тут ты не прав. Не в " думать нужно" дело, тогда скорее всего просто реальные доходы засветятся влдельцев автопарка и маршрутов. И не получится плакать что бедные несчастные

Не защищаю перевозчиков, но сами подумайте - соляра в цене поднялась в 2 раза, за последние 3 года, цена на запчасти на столько же. А цена на проезд увеличилась пока на 20 тг, скоро возможно еще на 20. Да, для нас это существенно, и я тоже против. Тут вопросы больше не к перевозчикам, а к акимату. Во всех областных центрах кроме Кустаная и еще вроде Петропавловска (не точно) перевозки - ДОТИРУЮТСЯ из местных бюджетов, из за этого и цена меньше или равна нашей. А у нас бюджет лучше распилить на великий футбол, брусчатку и тд.

Цитата:
да, Астана та еще деревня, особенно при подъезде к ней со стороны Сарыколя.

аппетит приходит во время езды, однако? а yud истекает желчью, что деньги не его, и платить не ему, у него же приора и бентли стоят в гараже под замком и охраной.

А всё потому что своих НПЗ не хватает. 30% бензина закупаем в РФ. Немного в Азербайджане.

Будет свой бензин и перевозчикам легче будет.

Как можно, с нашим уровнем доходов, делать проезд равнозначным с Астаной..Капец!!! "Бедненькие водители" ..можно подумать...знаю не по-наслышке и з/п у них хорошие и нарушители ПДД они самые хорошие.

Жаловались на плохое качество автобусов? Получите и распишитесь! Хорошо что ещё на новых автобусах будем ездить а не как соседи на Газельках скакать как на ралли Париж-Дакар.

Цитата:
Водитель экономит соляру и не включает систему обогрева салона. Для владельцев авто с дизельным двигателем давно не секрет, что соляру в 2 раза дешевле можно купить у водителей коммерческого транспорта, работающих по найму. Для костанайских автоперевозчиков, видимо, ещё одну EXPO надо провести, чтобы узнали о существовании систем учёта расхода топлива типа SCOUT и им подобных.
Цитата:
Ещё одна EXPO нужна... чтоб просветить хозяев автопарков. Тож, видать, вдали от цивилизации живут.
Согласен, хозяева автопарков недополучают прибыль. Ну так пусть начнут с себя, наведут порядок в своём автопарке. А потом можно о дотациях и повышении тарифов поговорить.

Надобно проверять автоперевозчиков,что то там вода мутная. Зарплату официально на руки выдают минималку а остальное в конверте чёрным налом. А что бы водителю получать достойную пенсию им приходиться перед пенсией увольняться и искать работу там где перечисляют в пенсионный фонд.

Цитата:
Дизель летний по 155,а зимний по 212 то же перевозчики виноваты?
Цитата:
Предлагаю кому не нравится нынешняя цена за проезд на автобусе,не пользоваться их услугами,а кататься на такси или личном транспорте.

[Исправлено: Добринцофф, 15.01.2018 - 14:25]

В Астане проезд 90 тенге и скидки есть для студентов. Почему в Костанае проезд хотят сделать дороже? Не слишком ли большие аппетиты у наших компаний? Почему акимат всегда их поддерживает? О том что проезд подорожает понятно было осенью. Всегда так: сначала для вида не поднимут (мол, у нас все для народа), потом все равно поднимают, еще и страдальцев из них делают. У нас протяженность дорог большая? И почему обновление транспорта в должно проходить за счет пассажиров?