Предлагаемый ежемесячный сбор в размере 3857,3 с квартиры, частного дома или объекта ЖКХ в рамках нового проекта по созданию бесплатного общественного транспорта в Астане используют для нескольких целей.
Читать новость

А почему бы им не ввести налог:" Просто так"?!

[убирает руку от лица, включает сарказм]
не ну а что? покупают же подписку учителя на газеты, "указанные газеты"...
покупаем счётчики учёта за свои средства, учебники для детей... список можно продолжать
ну и за это заплатят (заплатим) и не смотря на доход. как и налог - никакого прогрессивного подхода.
Казахстанские чиновники - печалят меня. Деградирует их человеческий облик, только капитализм...
[выключает сарказм, вздыхает]
Можно взять больше с капиталиста, но он поднимет цену на "свой" товар и всё равно заплатим мы из своего кармана, как и сейчас платим.

Выход есть, но он связан с большими переменами в сознании людей

[Исправлено: Медный, 30.09.2017 - 22:21]

Цитата:
Поддерживаю,Цитата:
Считаю,что правильно...

А запросто!
Сегодня ехал на автобусе.
С введением bus-lanes реально стали быстро и удобно автобусы ходить.
Если ещё и частоту их в часы пик увеличат, то я буду на авто ездить только по выходным.
А так-то при цене билета 90 тенге (удивился что так дёшево) за 20 рабочих дней будет уходить итак 3600 с каждого члена семьи.
Так почему бы не заплатить 3800 и ездить бесплатно минимум двоим (муж и жена) за эти деньги?
Весьма разумное предложение.

Цитата:
Астана город особый, там даже миллионеры ездят в автобусах... Европа не меньше

Цитата:"Средства пойдут не только на обеспечение бесплатного проезда но и на следующие цели:
- развитие и дополнительное облагораживание парков и мест большого скопления людей;
- развитие инфраструктуры;
- развитие системы уличного освещения ("умные фонари");
- развитие и дополнительное создание уличных мест для отдыха (аллеи, скверы, мини-парки и т.д.);
- свободный Wi-Fi по всему городу (как в автобусах и остановках, так и в определенных зонах на улицах)."

Что-то маловато "целей " для "развития города"! А вдруг замечтают ещё больше "развить " столицу?

Цитата:
Вот хоть убей я не вижу смысла ездить по городу на авто при нормально работающем общественном транспорте если только не мотаешься на нем по работе целый день или не возишь груз.
Только не надо мне говорить что в ОТ все чихают и кашляют и ты заболеешь: ты все равно заболеешь потому что эти чихающе-кашляющие едут сидеть с тобой в одном офисе, где они тебя и заразят невзирая на то что ты туда приехал на личном авто.

Цитата:
Тут вопрос не в деньгах.
Тут вопрос в удобстве и в том, на что ты тратишь свою жизнь.
А твоя ориентация на понты и пафос - тупое мещанство и ничего более.
Меня лично, к примеру, медведь ломает каждое утро и каждый вечер работать водителем и постаивать в пробке, вдыхая ароматы выхлопных газов в то время как мимо тебя по bus-lane-у со свистом пролетает автобус, пассажиры которого во время поездки отдыхают.

Странно,что только с жителей Астаны будут собирать,могли бы и со всего Казахстана,ведь мы жители провинции очень переживаем как-там столица без бесплатного проезда и wi-fi.

Цитата:
Я ЗА!В самом деле хочешь жить в столице придётся не много раскошелиться,у них там з\п по 1.6млн, что такое эти несчастные 3800.

Я за тоже. 3800 это копейки для рядового жителя Астаны с зарплатой 1.6 лямов. Ивеки новые не дешево обслуживать. 90 тенге реально не сумма для них. Там только предохранитель на них тыщ 40 стоит.

богатый недрами казахстан не может все это перечисленное в статье обеспечить бесплатно , понравится- еще потребуют от молчаливого и мычащего стада , просто позор!

Цитата:


Да, Вы философ, батенька!

С Сайлау согласен. нашим богатствам завидуют многие страны. А мы живем бездарно прожирая их, народ ни чем не располагает, владеют лишь единицы